ГРМ Kayo T2 отсутствие меток

[FILIN]

Это первый минус за всю историю форума!
Amfitamin, ты чемпион! 

[Amfitamin]

Ура, ура:)
Китайские раскраски яркие, красивые...А вот десятитомник Ландау и Лившица вообще не примечателен. Ценность какой книги выше думаю понятно. Да ладно, проехали. Извиняюсь если задел искренние чувства Дяди Вани:)

[Amfitamin]

Лучше скажите почему цепь перескочила? Это нормально при вращении вала не в ту сторону или это свидетельствует о каких то проблемах?

[FILIN]

Лучше скажите почему цепь перескочила? Это нормально при вращении вала не в ту сторону или это свидетельствует о каких то проблемах?

Это проблема!
Надо все ролики пересмотреть и натяжитель цепи.

[дядяваня]

Лучше скажите почему цепь перескочила? Это нормально при вращении вала не в ту сторону или это свидетельствует о каких то проблемах?

тут сложно сказать что-либо вразумительное, сначала хорошо бы натяжитель проверить.

[Amfitamin]

Вот так новость. А я то уже все собрал, завел и оно даже прогрелось без всяких посторонних шумов. А где должен находиться натяжитель и как он проверяется?

[Amfitamin]

Мда:((((
Натяжитель проверил - работает, все хорошо.
Собрал мот, завел, погрел, погазовал все нормально.

Поехал кататься и где то через час при езде в горку резко открыл газ....мот затарахтел по другому и заглох через секунду. Попробовал завести - схватился, затарахтел и через секунду заглох. Больше стартер и кик не трогал. Добрался до гаража - ГРМ перепрыгнула. Зубца на 4-5. Попробывал провернуть аккуратно вручную - проворачивается.

Что смотреть и где? Почему цепь перепрыгивает?

Могло клапанЫ не загнуть? Или точно беда случилась?

[дядяваня]

могло и не загнуть, тут уж как повезёт.     натяжитель цепи ГРМ не натягивает цепь, судя по всему.   где он на твоём моторе не скажу, не знаю.

[FILIN]

могло и не загнуть, тут уж как повезёт.     натяжитель цепи ГРМ не натягивает цепь, судя по всему.   где он на твоём моторе не скажу, не знаю.

На 250 торчит с боку. На двух винтах и хромированный по середине. Его при установке надо скрутить, а потом он сам развернется. Лучше выкрутить и сам поймешь принцип работы, он скрыт под хромированным винтом.

[Amfitamin]

Да я же пишу, что проверил его еще до запуска. он работает.Выходит полностью(где то на два сантиметра), назад его вручную не затолкать.Не в нем проблема. Схему движка ни где не могу найти.
Судя по продаваемым запчастям там две звезды, башмак натяжителя и башмак успокоителя. Ломаться по сути нечему(с четом того, что натяжитель рабочий).

[FILIN]

Да я же пишу, что проверил его еще до запуска. он работает.Выходит полностью(где то на два сантиметра), назад его вручную не затолкать.Не в нем проблема. Схему движка ни где не могу найти.
Судя по продаваемым запчастям там две звезды, башмак натяжителя и башмак успокоителя. Ломаться по сути нечему(с четом того, что натяжитель рабочий).

Смотри с фонариком соосность!

[Amfitamin]

Соосность звезд? Не совсем понимаю как с фонариком. Куда светить и на что смотреть? Можно в двух словах.

Через пару дней буду разбираться - как только съемник для ротора куплю:)

[FILIN]

Сними крышку головки и смотри все ли звезды находятся на одной линии, что тут сложного?
Потом посмотри, что люфтит и болтается.

[Amfitamin]

В общем снял ротор и стало грусно:)
Это фото при полностью выдвинутом натяжителе. Цепь болтается и довольно легко перескакивает. Удивительно, что он вообще ездил.

Как я понимаю:
Во-первых цепь очень вытянулась - её под замену. И цепь прилично подтерла перегородку(на фото видно). Это, думаю, не критично?
Второе - что то мне подсказывает, что успокоитель стоит не правильно. Не должен ли он стоять в этом углублении? Если должен, то как его переставить? Надо снимать головку и цилиндр?
Ну и третье - любопытство. Зачем на корпусе две метки? ВМТ соответствует правой метке. зачем используется левая метка.

[дядяваня]

Ну вот и всплыл косяк- башмак натяжителя вставляй в выемку, голову надо снимать естественно, может и цилиндр.