Есть вопрос?

Эта ветка для технически слабых и новичков. Тут на любой вопрос будет ответ! Вот

Автор FILIN, 14 08 2013, 01:21:14

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

zika

Я тебе уже сказал, попробуй снять фильтр и опустить иглу в самый низ.

Гошенька

фильтр снят, иглу то вверх то вниз. Не помогает

FILIN

Цитата: Гошенька от 21 04 2020, 16:03:11
фильтр снят, иглу то вверх то вниз. Не помогает
Меняй по очереди все детальки. Ищи рабочий мот и начинай подставлять.
Но у меня мнение, что это ты не будешь делать....
Жги на полную! Осталось немного!

Гошенька

Буду заменять детальки по очереди, магазин знакомого есть, если что возьмет обратно.

zika

Зазор на клапанах проверял ???
Стрелять в глушитель может, если выхлопной клапан зажат.

Гошенька

Заводиться на холостых работает хорошо, искра нормальная, вариант что это коммутатор или электрика может? Просто нет специального оборудования для выставления клапанов

FILIN

Цитата: Гошенька от 21 04 2020, 16:52:01
Заводиться на холостых работает хорошо, искра нормальная, вариант что это коммутатор или электрика может? Просто нет специального оборудования для выставления клапанов
Щупы продаются в любом магазе.
А какое масло заливаешь? Марку, спецификацию, вязкость?
Жги на полную! Осталось немного!

Гошенька

мотюль, 4т MA2 допуск.полу-синтетика. Вот не давно залил, до этого было масло какое-то за 300р не очень...

FILIN

Такое бывает, но очень редко, из за кнопки глушилки. Вытащи фишку и попробуй. Может на землю коротит.
Жги на полную! Осталось немного!

Blacky

Добрый день. Двигатель YX140E, не поддается гайка на роторе генератора. Момент на динамометрической насадке доходил до 65Н*м. Пробовал греть, но бесполезно. Так как её открутить? На многих видео она уже откручена. А тут прям с завода, где скорее всего закручивали насухую гайковертом и не щадили красного герметика.


FILIN

Если нормально прогрел, то пипец магнитам. Магнит размагничивается при нагреве.
Самый простой способ: едешь в сервис и тебе пневмоинструментом е срывают за 5 секунд.
Поверь - это самый лучший способ.
Жги на полную! Осталось немного!

Blacky

Знаю. На ощупь сам ротор был где-то градусов 50-60 -- пальцы не обжигал.
Даже если брать эту гайку пневмоинструментом, то как фиксировать ротор? Ленточный съемник, что на фото, уже проворачивается при усилии в 70Н*м.  Снимать поршень и вставлять стержень подлиннее вместо пальца? Ведущую и ведомую шестерни застопорить? Какова вероятность не угробить шатун и коленвал при таких конских моментах?

zika

Делов на пять минут - распили гайку болгаркой.
Круг возьми толщиной 0.8-1мм, желательно на 3/4 спиленный, т.к. он меньшего диаметра.

FILIN

Цитата: Blacky от 22 04 2020, 19:59:07
Знаю. На ощупь сам ротор был где-то градусов 50-60 -- пальцы не обжигал.
Даже если брать эту гайку пневмоинструментом, то как фиксировать ротор? Ленточный съемник, что на фото, уже проворачивается при усилии в 70Н*м.  Снимать поршень и вставлять стержень подлиннее вместо пальца? Ведущую и ведомую шестерни застопорить? Какова вероятность не угробить шатун и коленвал при таких конских моментах?
На пневме не надо ничего фиксировать. Масса ротора и колена большие и пистолет сорвет ее легко.
Жги на полную! Осталось немного!

Blacky

Цитата: FILIN от 22 04 2020, 20:47:02
На пневме не надо ничего фиксировать. Масса ротора и колена большие и пистолет сорвет ее легко.
У меня еще разрыв шаблонов произошел от того, как Матвеев откручивает эту гайку всего лишь придерживая ротор рукой. Тогда это действительно самый простой и эффективный метод. Только из-за этой самоизоляции в город с сервисом еще добраться надо как-то. :(