Обзор BAJAJ Pulsar NS200. Тест. ТО Баджадж Пульсар НС200 после 30000км пробега.

[FILIN]

Перенести решили на левую сторону. Все было бы быстро... но не хватало заводского кольца, что бы винтик вкрутить и выключатель зафиксировался бы на клипоне....

[FILIN]

А клипоном можно убить. Нужно их сделать быстро вытаскивающимися....Бита отдыхает... Можно, как молотком пользоваться...
Сняли и левый клипон...

[FILIN]

Тайнелл долго присматривался и потом.... Было принято решение установить в плотную к креплению клипона с пластиковой втулкой, что бы на руле не болтался...

[FILIN]

Встал выключатель нормально... Клиент (Проректор) сказал нам, что бы можно было включить и где он будет находиться не важно...
Вот так установили. В жизни нормально смотрится.... Осталось кембрик на контакты прикуривателя одеть и часть электрики готова...

[FILIN]

Тормозные колодки перед

[FILIN]

Выглядят так.
Пробит значок филиала для малокубатурных от Брембо.
Артикул: JLI131805

[FILIN]

Колодки задние на Баджадж НС 200. Артикул DK151085
Фото упаковки специально выкладываю, что бы можно было понимать, как выглядят родные.

[FILIN]

Распакованные выглядят так

[FILIN]

На всякие пожарные...
Если хотите поменять на мотоцикле приводную цепь без лишних головных болей, то начните с простого.
1. Нужно снять крышку ведущей звезды.
2. Если она прикручена гайкой, то сорвать гайку.

В нашем случае звезда крепится фиксатором, по этому начинаем в немного другой последовательности.

Расслабляем приводную цепь.

[FILIN]

Откручиваем крышку ведущей звезды

[FILIN]

Срываем гайки крепления ведомой звезды.

[FILIN]

Я их сразу откручиваю и снимаю фиксирующие пластины. Мне так удобнее. Гайки на Пульсаре 200 они на 14мм.
Просто потом надо колесо держать...  а я ленивый.

[FILIN]

На Пульсаре, цепь оригинальная и она идет сразу заклепанной. Не покупайте такую цепь!
Расклепать и заклепать не получится, а вот установить ее проблема!
Надо разобрать всю жопу вместе с глушаком и маятником и мотоамортом! Не мешайте механизму работать! - так говорил мой Отец!
Ну, раз по незнанию, куплена оригинальная цепь и звезды, то будем менять через жопу.
Думаю, что таким образом представителя Баджадж поддерживают свои сервисные центры.  Работа должна стоить прилично.
Не делайте глупостей - покупайте не заклепанную цепь! Или за трахаетесь ее менять.
Вот в этой теме, как раз то, что придется вам сделать, что бы поставить родную цепь.

Итак, снимем заглушку с гайки оси маятника.
Почему я так делаю, потому что когда снимешь колесо не хотелось бы откручивать силовые гайки и удерживать мот.

[FILIN]

Откручиваем моноамортизатор

[FILIN]

Снимаем глушитель.... Я не буду описывать процедуру.... Сами снимите...
Классная форма!
А если бы была разомкнутая цепь, то ничего бы этого снимать не надо было...