OXO Lite 250 Х. Как собрать мотоцикл из коробки. Смотрим, собираем.

[FILIN]

    Хоть тут по человечески сделано крепление руля.
Нижняя часть хомута руля руля снизу прикручена болтами.

[FILIN]

    На рулевой не установлена регулировочная гайка. Наверное умышленно...
Идет отдельно в комплекте. Такое вижу впервые.

[FILIN]

   И вроде бы смазка должна быть!

[FILIN]

   Придерживаем нижнюю траверсу и откручиваем гайку верхней траверсы.

[FILIN]

   Снимаем верхнюю траверсу и смотрим.... маркетинг делает чудеса- ты видишь то, ЧЕГО НЕТ!
Смазки нет, но она виртуально есть.

[FILIN]

   Подшипники без смазки долго не проходят. Набой от роликов на обойме подшипника будет сразу. Смазка смягчает удары.
Для этого есть специальные смазки, которые рассчитаны на удар. и если применять такую смазку, то увеличите ресурс рулевой в несколько раз, при условии, что будете следить за люфтом в рулевой.
   Про смазки выложу отдельную тему, где постараюсь разделить смазки по применению в мототехнике.

   Для смазки рулевой мне очень нравиться Смазка №158, но их столько видов сейчас и купить по сделанную госту сложно.

   Смазываем, точнее набиваем подшипники смазкой. Тут - чем больше- тем лучше.

[FILIN]

Кладем рядом гайку с шайбой, что бы сразу накрутить.

[FILIN]

   Устанавливаем верхний подшипник рулевой и снизу вставляем нижнюю траверсу с осью.

[FILIN]

  Далее накидываем шайбу!
И потом накручиваем регулировочную гайку.

[FILIN]

   Делаем предварительную регулировку рулевой колонки.
Внимание! Если вы сразу идеально отрегулируете рулевую, то при затягивании гайки верхней траверсы вы стянете подшипники на величину "просадки" резьбы! И если вы это делаете первый раз, то лучше делать так, как описано в теме! перетянутая рулевая - долго не ходит, что со смазкой, что без! Убьете подшипники сразу.
   Да, это затягивает процесс и нужны будут ключи, но на покупку и замену подшипников уйдет намного больше времени и лучше потратить 15-29 минут и сделать все сразу по уму, чем потом потратить золотое время для покатушек.

[FILIN]

  Накидываем верхнюю траверсу, шайбу и не сильно закручиваем гайку.

[FILIN]

   Берем руль, устанавливаем в нижние хомуты руля и накидываем верхние, которые наживляем на болты.

[FILIN]

   Центруем руль по рискам. Это предварительная настройка, далее отрегулируете под себя.
Затягиваем, выдерживайте одинаковый зазор, тогда руль будет затянут правильно и хомуты не лопнут от перекосов.

[FILIN]

    Настало время установки перьев.
Берем из коробки болты и вкручиваем в нижнюю траверсу.

[FILIN]

   Расслабляем винты на верхней траверсе.