Регулировка зазоров клапанов на питбайках. Что нужно сделать перед регулировкой.

[FILIN]

1. Какой бензин заливаешь?
2. Корзина- зубчики, которые на вал не срезаны?
3. Уровень в поплавковой?
4. Свечку менял?
5. ВВ провод в местах соединения не отгнил?
6. На катушке один контакт иногда плохой.
7. Зазор между датчиком и ротором какой?
8. Состояние катушки зажигания на статоре?

[Popiroskin]

Бензин недавно залил новый, 92.
Зубья на валу корзины целые, но сама люфтит, чувствуется, главная вибрация от нее идет.
Уровень в поплавковой делал как по рекомендациям на вм26, поплавок ровно по горизонтали карба в перевернутом состоянии, один раз переборщил, бензин струей полился.
Свеча новая, даже две купил, нет результата.
ВВ провод целый, но конечно потрепанным немного, крутил вертел при работе, нарушений не заметил, меняется походу вместе с катушкой.
Проводку также всю снял, крутил, вертел, на катушку провода завтра заменю, у одного оплетка рвется у основания катушки.
Расстояние не больше 5 мм.
Катушка на статоре целенькая, не замоченная, есть обмотка на свет, но подключать нечему, до меня врядли кто снимал, так как еле болты открутил, пришлось разогревать и ударной отверткой выкручивать.

Сегодня заводил, в общем-то завелся не плохо, зазоры 0.08/01, после прогрева как всегда появился железный стук, плавающий, ненадолго исчезает, вообще не слышно при большом газе.
Разогрел, прогазовал хорошенько, из глушака стреляет, газ отпустил, обороты стали плавно падать и заглох.
Дёрнул Кик, завелся.
Как я понимаю на холостых хоть и стучит, но работает более менее, проблемы возникают на больших оборотах.
На днях постараюсь покататься, на этот раз от гаража далеко не поеду, замучился потом толкать...
На месте сколько не газовал по свече трудно что сказать

Когда движок разбирал искал люфты, шатун имеет небольшой, на вид китаец как китаец, палец тоже.

[Popiroskin]

Не, ВВ провод выкручивается, прошу прощения..

[Popiroskin]

В общем то я догадываюсь что стучит...
Перекурил весь интеренет, наслушался, нагляделся.
Скорее всего это поршень в цилиндре имеет большой зазор, проверю на днях.
Странно что звук плавающий, не постоянный.
Снял видео, движок особо не прогретый http://drive.google.com/file/d/0B2tGtrrBomaTSkZqY1ZOZzdRMHM/view?usp=docslist_api

[Labastov]

Всем привет . Ребятки такой вопрос:
Если на кайо 140 выставить зазоры на клапанах не 0.06 и0.08, а 0.6 и 0.8 и откатать примерно 10 м\ч как это скажется на движке?

[zika]

Всем привет . Ребятки такой вопрос:
Если на кайо 140 выставить зазоры на клапанах не 0.06 и0.08, а 0.6 и 0.8 и откатать примерно 10 м\ч как это скажется на движке?

А в чём проблема выставить нормальные зазоры ??? Или у вас в Красногорске нет размеров нужных щупов ???

[Labastov]

Все есть... Нет ответа на вопрос

[FILIN]

Ответ: сделай, как в мануале.

[Labastov]

Блин((( это опять ответ не на мой вопрос как сделать я знаю, мне нужно узнать что будет если катать на тех зазорах что я указал, плохо это, очень плохо , или просто мотор будет работать хуже и не будет не каких повреждений

[FILIN]

Блин((( это опять ответ не на мой вопрос как сделать я знаю, мне нужно узнать что будет если катать на тех зазорах что я указал, плохо это, очень плохо , или просто мотор будет работать хуже и не будет не каких повреждений

Понимаешь, тут есть экспериментаторы..., но в меру... Попробуй покатайся потом напишешь, что произошло, что выработалось или износилось. Видишь все молчат. Не хочется отвечать на такие вопросы.

[Labastov]

Понял. Спасибо

[FILIN]

В видео есть шлифовка регулировочных винтов зазоров клапанов.
Если пит проехал больше 10 моточасов, и вообще, такую процедуру лучше делать перед каждой регулировкой.
Позже будет еще одно более полное видео, камеру надо установить в более подходящем месте, что бы было лучше видно...

https://youtu.be/uTvGRkMnpBI

[FILIN]

Приехал на обслуживание и замену ЦПГ и обслуживание ГБЦ пит с мотором 154FMI.
Поскольку, тема про регулировку, напишу, что надо сделать перед регулировкой.
Внешне все хорошо...

[FILIN]

   Посмотрел на "набой" на клапанах и что их всего 2 раза регулировали, понял, что где то кроется Ж0па.
Все равно снимать головку и не поленился и разобрал.
Набой (выработка) на коромыслах уже выше критической. регулируй не регулируй клапана - уже 3.14здец. Настройки хватит на одну покатушку.

[FILIN]

Снял клапана.
Посмотрите, как вы можете отрегулировать клапана при такой набое?
Пордон, но забыл сделать фото регулировочных болтов, там так же...