Есть вопрос?

Устройство вилки Кайо 125 Бейсик. Фото. Просто разобрали посмотреть, что там....

Автор FILIN, 13 12 2012, 16:58:59

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

durkRUSH

как от ттр вилку разобрать?(
Снял,скрутил пробку,нижнею вилку(рабочая часть)не снять не как...может я что то упустил?(

FILIN

Цитата: durkRUSH от 21 09 2014, 23:28:58
как от ттр вилку разобрать?(
Снял,скрутил пробку,нижнею вилку(рабочая часть)не снять не как...может я что то упустил?(
А снизу болт открутил?
Жги на полную! Осталось немного!

durkRUSH

Цитата: FILIN от 21 09 2014, 23:32:53
Цитата: durkRUSH от 21 09 2014, 23:28:58
как от ттр вилку разобрать?(
Снял,скрутил пробку,нижнею вилку(рабочая часть)не снять не как...может я что то упустил?(
А снизу болт открутил?
да,читал на "кике" что надо греть где ось..

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

durkRUSH

Цитата: FILIN от 21 09 2014, 23:45:05
Все должно выйти......
Может повернуть надо?шток не снимается,только пружину снял..все не как не могу разобраться.Попробую завтра посмотреть внимательно.Или придется греть что не желательно...

дядяваня

вот и у меня немного течёт одно перо на кайо 140,  но сальников пока нет,  поэтому решили перебрать вилку ирбис ттр125))))  потому что сальники были))))
ирбису пошёл 4й год, и в хвост и в гриву,  а вилка то живая, сальники не текли, масла там естественно осталось чуть-чуть в виде эмульсии белой(естественно, размазалось по перьям в процессе эксплуатации(точнее ЭКСПЛУАТАЦИИ)))) ),а нутрянка оказалась в идеальном состоянии. столкнулись с косяками сборки заводской:  резьба на гайке контрящей была сорвана, хорошо, что в крайне закрученом положении, распилили,  гайку заменили.  на заводе походу до упора закрутили- сорваали резьбу, посадили крышку на фиксатор.  не смогли открутить, пока горелкой не прожгли, фиксатор не выгорел.  вот такие сборщики ирбис)))   а вилка у ирбиса ттр125  первого поколения очень надёжная, в отличие от кайо.

alvlad

парни, хотел выровнять переднее колесо, ослабил траверсы верх-низ, вывесил колесо переднее, ослабил его.
начинаю ровнять колесо и затягивать гайку оси - один хрен идёт наперекос /\/\
подскажите, что не так делаю...
I love U...
...B M double U

Vasiliskin

Цитата: alvlad от 29 04 2015, 11:30:06
парни, хотел выровнять переднее колесо, ослабил траверсы верх-низ, вывесил колесо переднее, ослабил его.
начинаю ровнять колесо и затягивать гайку оси - один хрен идёт наперекос /\/\
подскажите, что не так делаю...
а если подвесить пит что б перья был в воздухе (упор под мотором), и подтягивать траверсы они сами ровно встать должны, там фрезерованное место под перо.
Сам делаю так - траверсы на моте стоят, перья сняты.
1) вставляю одно перо, подтягиваю верхнюю траверсу.
2) второе перо ставлю, смотрю что б аналогично по высоте с 1 было. Подтягиваю
3) плавно подтягиваю оба нижних крепежа траверсы (оба пера по очереди) - видно как выравнивается.
4) проверяю затяжку, ставлю колесо. Всё ровно.

alvlad

I love U...
...B M double U

alvlad

Цитата: Vasiliskin от 29 04 2015, 12:31:20
Цитата: alvlad от 29 04 2015, 11:30:06
парни, хотел выровнять переднее колесо, ослабил траверсы верх-низ, вывесил колесо переднее, ослабил его.
начинаю ровнять колесо и затягивать гайку оси - один хрен идёт наперекос /\/\
подскажите, что не так делаю...
а если подвесить пит что б перья был в воздухе (упор под мотором), и подтягивать траверсы они сами ровно встать должны, там фрезерованное место под перо.
Сам делаю так - траверсы на моте стоят, перья сняты.
1) вставляю одно перо, подтягиваю верхнюю траверсу.
2) второе перо ставлю, смотрю что б аналогично по высоте с 1 было. Подтягиваю
3) плавно подтягиваю оба нижних крепежа траверсы (оба пера по очереди) - видно как выравнивается.
4) проверяю затяжку, ставлю колесо. Всё ровно.

проверено - колесо ровно стоит! еще раз пасип!! )---(
I love U...
...B M double U

alvlad

Еще так пробовал: ослаблям ось, вывешиваем мот, ослабляем обе траверсы.
Фиксируем оба пера верхней траверсой, чтоб были торцы перьев заподлицо с плоскостью траверсы.
Тянем ось, центруя колесо.
Тянем нижнюю траверсу.
Вуаля.
I love U...
...B M double U

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

alvlad

Вышеописанная метода проверена лично, стоит идеально, без перекосов и течей
I love U...
...B M double U

Mr Alter Ego

Друзья, вопрос такой ...

у мотыка пробег около 20 часов, собственно ездили на нем не много ...

За последний год первый раз неделю назад выбрался на трассу, покатал ...
Приехал домой оба пера обтекают маслом ...  ^^^^
Я почему то думаю что это не перекос перьев, так как раньше катался и проблем не было.
Может в верхних крышках сделать что то типа воздушных клапанов, чтобы сбрасывать излишек воздуха?
Мне кажется когда перья активно работали, воздухом масло ... поддавило ...

Стоит сделать это или нет?
Планирую оба пера пересыпать, масло поменять ....

FILIN

Проверь:
* ставишь пит
* смотришь перпендикулярно вилке
* перья должны быть чЁЁЁтко параллельны друг другу
* в первые дни надо траверсы подтягивать и выравнивать.
* если сделать сразу, то течь прекратится
Жги на полную! Осталось немного!