Есть вопрос?

Сборка Пита-Франкенштейна

Автор 6im0, 08 10 2015, 10:35:14

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

6im0

#15
Всем спасибо за ответы).
Короче собрал ходовую пока
.
На штанге, где подножки, была вывернута педаль одна. Проварил штангу, педали решил сунуть кроссовые)) вроде прикольно.Вся резьба на смазке, где надо на герметике, все почищено и промазано. Щас пока в ожидании всяких запов курю форумы и лезу к народу за советами)).
Новый двиг потихоньку обкатывается, для его обкатки был специально куплен новый пит

Apollo rfz elite */*/*/  А Франкенштейн пока обрастает мясом)).
Кстати рама тяжеленная!! У аполло например легче. Но и жиже, хоть и стальная...
[-_-]

Ruswing

Вроде твоя рама http://tdrmoto.en.alibaba.com/product/544520923-209623150/High_performance_motorcycle_frame.html

Алюминий на раме - весчь в себе. Что хорошо - она у тебя вроде как цельнофрезер...

А вот с весом непонятно.Голая рама у Кая, без маятника, траверс и т.д. весит чуть меньше 7 кг. Неужели у тебя тяжелее?

6im0

Да, по ссылке она.
Я насчет кайо не знаю, но что она тяжелее рамы аполло уверен на 80%
[-_-]

6im0

мне еще не нравится маятник у этой рамы. Сами лучи у него нехилые, но расставлены широковато. И главный косяк в поперечине - куда аморт крепится. Там тонковато сделано, внешне вроде все массивно, а за счет пустот высверленых, получается что самый тонкий участок 6мм. Это мало. А вот маятник аполло показался идеальным. Он составной, на шпильках - и это хорошо.
[-_-]

6im0

#19
Короче.
Оказывается, этот "алюминиевый" пит, на самом деле не "нонейм", а вполне себе серийная модель JMC - 300
.
Вот тут о нем. Только это мотард, а у меня соответственно кросс версия.
[-_-]

6im0

Внезапно осознал шо мое седло слишком унылое для мажорского пита), и вот что сделал: выкупил у пацана, которому продал свою ямаху, шкурку от старого седла
[-_-]

6im0

Шкурка все еще хранила запах моей жопы))
Ну чо, простегал ее на старом зингере и напялил на седло пита. Скрепил пока недоконца - скрепки кончились((
[-_-]

FILIN

Лучше бы ровное сидение, но так смотрится интересней, но грязь и вода будет идти через швы. Надо все было проклеивать.
Впитывает воду быстро - отдает долго. Вся ж.па будет мокрая после дождя недели две.
Жги на полную! Осталось немного!

6im0

отоночо, Ща проклеим))
[-_-]

FILIN

Цитата: kmfdm от 31 01 2016, 18:54:25
отоночо, Ща проклеим))
Лучше гермоматериал проложи меду чехлом и мягкожопным материалом.
Жги на полную! Осталось немного!

6im0

Обрастает мяском франкенштейн). Вот очередная порция ништяков
[-_-]

6im0

Ну тут все понятно - цепь ДИД, которая с О-риг сальниками (или как там её...), Программируемое зажигание, как у прошаренных дяденек, педали (потом под них штангу переделаю), подножка алюминиевая - тоже доработать надо. Самое веселое это кикстартер, как известно, такие кики не встают на вал YX160... А хочется))). Обрезал родную шлицивую часть, приладил на "ласточкин хвост" шлицуху от мота (в гараже валялся кик), ну а потом это дело обварю).
[-_-]

XPOH

Я бы посоветовал сменить микуню на что-то получше или хотя бы с ускорительным насосом.
Мне 22 микуня не понравился.  Сменил на keihin cvk с ускорительным насосом. Паравозная тяга без провалов на всем диапазоне и острый газ. Очень понравилось. По цене примерно одинаково.
Если заинтересовало,  погляди, где-то тут моя темка была про это.
Yamasaki  Scorpion 120cc, э/стартер, 100 km/h max (продан): Прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карб Keihin CVK PD18J 18 мм с уск. насосом
Генератор увеличенной мощности, двойной биксенон.
Квадр IRBIS ATV K250: прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карбюратор Keihin CVK PD30J с уск. на

6im0

Спасибо XPOH, я в перспективе его поставлю. Или инжектор сразу (думаю его уже доведут до ума к тому времени). А пока с этим потыркаюсь, вдруг прикольный окажется))
[-_-]

6im0

FILIN, боюсь что поздняк седло курочить, я усёк проблему - буду думать. На крайняк куплю второе "грязевое" седло.
[-_-]