Подвернулся недорого ушатаный пит
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FiZoD.png&hash=3cc7ef44460c20a687e07298b6ac180fc03f21c9)
с вот такой рамой
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FiZoA.jpg&hash=07e51d8fd83add72c4ba2e1a9ee2f6e81836cb7b)
Ну чо, купил, разобрал
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FiZoO.jpg&hash=7d53646251fa39d81b547a2716a535e84e551cc7)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FiZoX.jpg&hash=c02be3732fbde3a2920a1b3ba6a787d2d559fc6a)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FiZoZ.jpg&hash=8bfcd3da604dc2623e13f8acc38f95d343fba638)
Рама в идеале, только мелкая коцка на маятнике. Вилка сухая - на переборку. Резины нет. Подшипники в колесах еле живы. Амортизатор вроде дышит. Двигатель YX 150 работал ровно, меня подбрасывал, урчал приятно. Карб чистый - микуни 26. Траверсы и руль в идеале.
Решил купить новый двиг в питмото - YX 160. Примерил
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FiZps.jpg&hash=fd48cc81e6e76fac646adbb234221ea3cf4d2f9b)
Заодно приставил карб и патрубки - все влезает через проставку.
Карб решил перебрать
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FiZry.jpg&hash=fd743a13723564fbce74dbad10ef5b9accd4ea2c)
по нему есть вопросы.
Тема будет дополняться фоточками и текстами. А пока нуждаюсь в советах бывалых питоводов и просто форумчан.
Это мой первый пит.
Рама огонь, бесшовная! Впервые вижу, но боюсь в местах повышенной нагрузки болты может сорвать - видел оторванные хвосты на питах.
Успеха в сборке Франкенштейна! )()()(
вилка интересная. можно фото еще?
фото вилки? вот
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FiZJV.jpg&hash=eaa4c11db56afa6544e1ae4f08ed8eccfa0aa954)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FiZKk.jpg&hash=1fae313bdfe250ae22554b0e4397a5199e4ced3e)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FiZKo.jpg&hash=66f90e2b38902db1d55e734e579c57a98db826b9)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FiZKp.jpg&hash=bc4cf5f69b11c11b57298786f235bd205883c4af)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FiZKu.jpg&hash=5e7b2aa2bf3fa8c382e2d8ce0e3993e433ada558)
я бы тоже хотел знать что это за вилка. Пока до нее не добрался.
Двигатель и аморт
Рама и вилка очень интересные! такие первый раз вижу!
Мотор будешь продавать?
Цитата: Стас от 08 10 2015, 22:36:14
Рама и вилка очень интересные! такие первый раз вижу!
Рама интересная, но Стас не твоя... материал не чугун ;)
Цитата: Vasiliskin от 08 10 2015, 23:34:45
Цитата: Стас от 08 10 2015, 22:36:14
Рама и вилка очень интересные! такие первый раз вижу!
Рама интересная, но Стас не твоя... материал не чугун ;)
А я просто ради своего развития) таких не видал... все равно пит уже под нож пошел...
Цитата: Стас от 08 10 2015, 23:36:39
Цитата: Vasiliskin от 08 10 2015, 23:34:45
Цитата: Стас от 08 10 2015, 22:36:14
Рама и вилка очень интересные! такие первый раз вижу!
Рама интересная, но Стас не твоя... материал не чугун ;)
А я просто ради своего развития) таких не видал... все равно пит уже под нож пошел...
По идее достаточно крепкая должна быть рама, скручивание не такое сильное должно на ней быть.
В любом раскладе она тупо красивше ;)
Цитата: Vasiliskin от 08 10 2015, 23:42:17
Цитата: Стас от 08 10 2015, 23:36:39
Цитата: Vasiliskin от 08 10 2015, 23:34:45
Цитата: Стас от 08 10 2015, 22:36:14
Рама и вилка очень интересные! такие первый раз вижу!
Рама интересная, но Стас не твоя... материал не чугун ;)
А я просто ради своего развития) таких не видал... все равно пит уже под нож пошел...
По идее достаточно крепкая должна быть рама, скручивание не такое сильное должно на ней быть.
В любом раскладе она тупо красивше ;)
Ага согласен ! это как про самолеты ) которые не летают.
Цитата: Стас от 08 10 2015, 23:45:53
Цитата: Vasiliskin от 08 10 2015, 23:42:17
Цитата: Стас от 08 10 2015, 23:36:39
Цитата: Vasiliskin от 08 10 2015, 23:34:45
Цитата: Стас от 08 10 2015, 22:36:14
Рама и вилка очень интересные! такие первый раз вижу!
Рама интересная, но Стас не твоя... материал не чугун ;)
А я просто ради своего развития) таких не видал... все равно пит уже под нож пошел...
По идее достаточно крепкая должна быть рама, скручивание не такое сильное должно на ней быть.
В любом раскладе она тупо красивше ;)
Ага согласен ! это как про самолеты ) которые не летают.
На след год будешь зажигать на питах или только полноразмеры ?
Кстати у топикстартера должен получится ничего так пит, я б посоревновался с ним на маршруте ;)
Вилка на мешке с сухой смесью это круто!!
А задний амортизатор на каких втулках держится?
думаю там подшипники.
Вощем чуть затюнил карб, сделал новую резинку на винт качества. Еще решил избавиться от клавиши-щелкунчика на дросселе. Сделал просто тугой ход дросселя, за счет чего можно ставить заслонку вообще в любое положение, а не только в три как с клавишей. Просто снял клавишу и в ось дросселя вставил прокладки из кожи и резины.
Патрубок говно - не закрывает прокладку резиновую на выпуске карба. Буду колхозить переходник.
Тока сегодня утром оправился от гриппа, да и ремонт дома идет, так что постройка пита будет проходить вяленько.
Нужны советы по двигателю: что посмотреть, подтянуть, проклеить или промазать в YX160 чтоб потом небыло мучительно больно, от того что этого не сделал?
Всем спасибо за ответы).
Короче собрал ходовую пока
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FjsKT.jpg&hash=f6cd6a06f4f3ef09bb05af9b0972c6bbd6a6277b)(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FjsKU.jpg&hash=0e69928dc7016461af526b8e3fe0455fc180c804).
На штанге, где подножки, была вывернута педаль одна. Проварил штангу, педали решил сунуть кроссовые)) вроде прикольно.Вся резьба на смазке, где надо на герметике, все почищено и промазано. Щас пока в ожидании всяких запов курю форумы и лезу к народу за советами)).
Новый двиг потихоньку обкатывается, для его обкатки был специально куплен новый пит
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2FjsKS.jpg&hash=e09d29a619a934f9457f00046f913beab9fd27ff)
Apollo rfz elite */*/*/ А Франкенштейн пока обрастает мясом)).
Кстати рама тяжеленная!! У аполло например легче. Но и жиже, хоть и стальная...
Вроде твоя рама http://tdrmoto.en.alibaba.com/product/544520923-209623150/High_performance_motorcycle_frame.html
Алюминий на раме - весчь в себе. Что хорошо - она у тебя вроде как цельнофрезер...
А вот с весом непонятно.Голая рама у Кая, без маятника, траверс и т.д. весит чуть меньше 7 кг. Неужели у тебя тяжелее?
Да, по ссылке она.
Я насчет кайо не знаю, но что она тяжелее рамы аполло уверен на 80%
мне еще не нравится маятник у этой рамы. Сами лучи у него нехилые, но расставлены широковато. И главный косяк в поперечине - куда аморт крепится. Там тонковато сделано, внешне вроде все массивно, а за счет пустот высверленых, получается что самый тонкий участок 6мм. Это мало. А вот маятник аполло показался идеальным. Он составной, на шпильках - и это хорошо.
Короче.
Оказывается, этот "алюминиевый" пит, на самом деле не "нонейм", а вполне себе серийная модель JMC - 300
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-kjB30NsyyuE%2FUXrHs5gYtJI%2FAAAAAAAAAdY%2FAEgQjp1sjrM%2Fs1600%2F1318795518_1sdfsdf.jpg&hash=21ebd5371d4564433fb91fe3d3c001cb69db6ec5).
Вот тут (http://http://stuntridingteam1996.blogspot.ru/2013/04/jmc-003.html) о нем. Только это мотард, а у меня соответственно кросс версия.
Внезапно осознал шо мое седло слишком унылое для мажорского пита), и вот что сделал: выкупил у пацана, которому продал свою ямаху, шкурку от старого седла
Шкурка все еще хранила запах моей жопы))
Ну чо, простегал ее на старом зингере и напялил на седло пита. Скрепил пока недоконца - скрепки кончились((
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fipic.su%2Fimg%2Fimg7%2Ffs%2F20160128_023553.1453939883.jpg&hash=3150f2de46bf10e8e64554eea184aa315cf5553e)
Лучше бы ровное сидение, но так смотрится интересней, но грязь и вода будет идти через швы. Надо все было проклеивать.
Впитывает воду быстро - отдает долго. Вся ж.па будет мокрая после дождя недели две.
отоночо, Ща проклеим))
Цитата: kmfdm от 31 01 2016, 18:54:25
отоночо, Ща проклеим))
Лучше гермоматериал проложи меду чехлом и мягкожопным материалом.
Обрастает мяском франкенштейн). Вот очередная порция ништяков
Ну тут все понятно - цепь ДИД, которая с О-риг сальниками (или как там её...), Программируемое зажигание, как у прошаренных дяденек, педали (потом под них штангу переделаю), подножка алюминиевая - тоже доработать надо. Самое веселое это кикстартер, как известно, такие кики не встают на вал YX160... А хочется))). Обрезал родную шлицивую часть, приладил на "ласточкин хвост" шлицуху от мота (в гараже валялся кик), ну а потом это дело обварю).
Я бы посоветовал сменить микуню на что-то получше или хотя бы с ускорительным насосом.
Мне 22 микуня не понравился. Сменил на keihin cvk с ускорительным насосом. Паравозная тяга без провалов на всем диапазоне и острый газ. Очень понравилось. По цене примерно одинаково.
Если заинтересовало, погляди, где-то тут моя темка была про это.
Спасибо XPOH, я в перспективе его поставлю. Или инжектор сразу (думаю его уже доведут до ума к тому времени). А пока с этим потыркаюсь, вдруг прикольный окажется))
FILIN, боюсь что поздняк седло курочить, я усёк проблему - буду думать. На крайняк куплю второе "грязевое" седло.
Цитата: kmfdm от 02 03 2016, 18:41:18
FILIN, боюсь что поздняк седло курочить, я усёк проблему - буду думать. На крайняк куплю второе "грязевое" седло.
Он золотой получается?
Цитата: FILIN от 02 03 2016, 19:01:11
[Он золотой получается?
Тюнинг всегда вещь совершенно неоправданная по деньгам. Тут главное - сам процесс --ОК**
Цитата: XPOH от 02 03 2016, 22:31:26
Цитата: FILIN от 02 03 2016, 19:01:11
[Он золотой получается?
Тюнинг всегда вещь совершенно неоправданная по деньгам. Тут главное - сам процесс --ОК**
Процесс - эта штука тонкая, но приносит многим удовлетворения....
Мужики, у меня скоро УАЗик будет, буханка)) вот с ним я оттянусь в плане тюнинга))
Цитата: kmfdm от 03 03 2016, 12:53:47
Мужики, у меня скоро УАЗик будет, буханка)) вот с ним я оттянусь в плане тюнинга))
Это будет бизнес -трахо-офис?
Факс и сауну с бассейном туда?
да не, просто мотодрововозис))
А помыться после покатух? Не, баня нужна или душ на крайняк!
Сначала на уазике трассу разведать - проедет ли питбайк? )()(
Плюс ящик пива после покатух не на себе же везти... --------
Цитата: kmfdm от 06 03 2016, 20:18:52
да не, просто мотодрововозис))
Ага, а потом бензина в питбайке хватит за трактором сгонять?? (SOS)* ((-)-)-) (SOS)*
Цитата: АLексей от 07 03 2016, 23:47:49
Цитата: kmfdm от 06 03 2016, 20:18:52
да не, просто мотодрововозис))
Ага, а потом бензина в питбайке хватит за трактором сгонять?? (SOS)* ((-)-)-) (SOS)*
Это, как получится!
Вилка классная DNM имеет регулировки на сжатие/отбой. Масло из нее слили не лучшего качества , но рабочее....
Цитата: kmfdm от 29 02 2016, 13:39:27
Обрастает мяском франкенштейн). Вот очередная порция ништяков
Серег, а дид ты случаем не с али заказал ? что то я таких у нас не видел....
Цитата: Стас от 09 03 2016, 20:17:25
Цитата: kmfdm от 29 02 2016, 13:39:27
Обрастает мяском франкенштейн). Вот очередная порция ништяков
Серег, а дид ты случаем не с али заказал ? что то я таких у нас не видел....
Сегодня звонил по цепи ДИД (авито) - мне открытым текстом сказали, что не родная.... за качество - осталось без коментариев. Порадовало, что честно ответили.
Вот он творец его Питейшество - Сергей. И его напиток из вилки!
А вот и его напиток. Крепкий и не прозрачный.
Пробы на холсте побудили его оставить на память рисунок. Только талантливые люди смогут оценить его по достоинству! + в карму художнику!
И еще хитроумное устройство для разборки моноамортизатора! Человек не заморачивается, а делает и делает, а не грузит кучей вопросов!
ЦитироватьСтас (https://forum.motofilin.ru/index.php?action=profile;u=397):
Серег, а дид ты случаем не с али заказал ? что то я таких у нас не видел....
- Ага оттуда)
Отчет №4
Кикстартер приварил и зачистил, время покажет на сколько надежно. Сделал на штанге новые крепления для педалей - теперь можно ставить нормальные кроссовые. Укоротил в двух местах трубу - теперь не свисает как вымя. Начал делать чудо-ловушку цепи, как устроено видно на фото (хоть фото и говно), это ловушка и успокоитель в одном.
ЦитироватьFILIN (https://forum.motofilin.ru/index.php?action=profile;u=2):Вот он творец его Питейшество
Кирилл, ты над всеми так угараешь? (*--*)
Цитата: kmfdm от 28 03 2016, 21:13:32
ЦитироватьFILIN (https://forum.motofilin.ru/index.php?action=profile;u=2):Вот он творец его Питейшество
Кирилл, ты над всеми так угараешь? (*--*)
Я безгранично уважаю всех, кто работает руками и головой. Это комплимент тебе.
Очередная говнофотка прикидки деталей. Все как надо... Почти. Защита картера фирмовая - с ямахи, люминь очень упругий. Теперь сделаю под нее упоры и основное по питу будет готово.
Сам резал защиту?
FILIN: не, защита для ямахи YZ.
Кроссовая кенда на Франкенштейне, при покупке была стерта в 0. Решил прикупить новувую. Долго "курил", доставал народ, ну и купил. На авито, дядька продавал за 2тыр заднюю пирелли, новую, с камерой дуро. И размер редкий: 120/80 - 12. На диск встала впритык - колесо получилось как на 14", а по ширине получается зазор до цепи ~8mm. Для питов 12/14" такая резина предел по величине. И да, я знаю что Дядя Кирилл будет меня ругать, шо мол в говнах не едет такой протектор эндурячий, итд. Зато, такой профиль и протектор, классно едет по ступенькам)). Короче вот такой колёс получился задний, а переднее колесо будет такое же, только "полысее" (шоссейное).
Фотки:
Классно.
Ну никак не получается быстрее собрать пит, хоть убейся. Хочется и качствно и красиво все сделать и правильно, а еще в жизненный гемор атакует.
Короче. Так как колесики у меня запланированы большие, то встал вопрос как это реализовать - рама то не позволяет 17" на передок вкатить. Изменять такую раму тоже не вариант, делать чоперский кастор - бред. Решил выйти так: сделать девайс-насадку, который позволит увеличить длинну рамы, не изменяя ее конструктивно никак. При этом есть возможность "отката" на заводской вариант рамы. Две в одном получается). Выглядит это пока по уродски, но в плане надежности я уверен - я в этом максималист)). А "косметику" наведу потом).
Цитата: kmfdm от 08 05 2016, 17:29:21...Две в одном получается). Выглядит это пока по уродски, но в плане надежности я уверен - я в этом максималист)). А "косметику" наведу потом).
Точно уверен? Вверху твоя втулка как-то закреплена?
ЦитироватьRuswing (https://forum.motofilin.ru/index.php?action=profile;u=1414):
Вверху твоя втулка как-то закреплена?
Да, но не сегодня), я пока не решил как. Дело в том что во втулку будут приходить еще лучи от дуплекса, и это надо будет продумать. Табличку с винкодом тоже надо не закрыть. Так что пока есть только нижнее крепление.
Цитата: kmfdm от 09 05 2016, 01:26:57Да, но не сегодня), я пока не решил как...
Если еще не все кони убежали, подумай, мож все-таки сделать нижние твулки на перьях с большим вылетом? Я та понял тебе не хватает 30-40 мм для впиха 17-го колеса...Не лежит у меня душа к предложенному тобой решению, но камней не кидаю о00о
ЦитироватьRuswing:
Не лежит у меня душа к предложенному тобой решению
да у меня тоже не лежит, вообще бесит уже. Но НАДО. По клюшкам - я не видел такие, да и наверное нагрузка на перо будет... и денег нет на такое. Есть куча металла и сварка)))
Забубенил на передок Мишлен 100/90 - 14 сити грип! \/\/ От такое колесико получилось, как 17".
Это будет питоспорт? Или ещё не знаешь сам....
Выложи пж пару фоток двух колес одновременно рядом, а то у меня есть диски 12/14 может сделать что-то подобное!
Цитата: kmfdm от 11 05 2016, 23:13:05да у меня тоже не лежит, вообще бесит уже. Но НАДО. По клюшкам - я не видел такие, да и наверное нагрузка на перо будет...
Такого вылета мало будет?
ЦитироватьFILIN:
Это будет питоспорт?
Будет кроссовый эндуро-мотард!! (*--*)ЦитироватьRuswing:
Такого вылета мало будет?
это стоковый вылет - маловато.ЦитироватьАLексей:
Выложи пж пару фоток двух колес
вот
Цитата: kmfdm от 12 05 2016, 21:48:44это стоковый вылет - маловато.
Что понимать подсловом "стоковый". На твоих перьях такой? Например на каевских нет.Но смотри сам...
Ну как там, пит гтняет?
ЦитироватьXPOH:
Ну как там, пит гоняет?
На потолке висит (*--*). Я микилон купил и занимаюсь пока им. Просто срочно надо второй пит для семьи и гостей. Аполло есть и вот второй микилон, а франкенштейн это фан - его низя быстренько клепать. Собсно для аппа топика покажу вылизанные нарядные суппорта франкенштейна
Не хватает фирменной надписи, не брендовой типа "Брембо", а нашей отеческой "Тормоза"
Насадка на раму почти готова. Долго думал как лучше ее сделать, были разные варианты, но остановился на самом сердитом. Остались некоторые детали, пара швов и покраска. После покраски можно мот ставить на колеса и везти Дяде Сереже на настройку... короче еще месяца три (*--*) шутка.
ЦитироватьFILIN:Не хватает фирменной надписи, не брендовой типа "Брембо", а нашей отеческой "Тормоза"
гравёр уже в руке...
Затих.... что нового намутил?
Я думал, он уже гоняет вовсю. Сезон в разгаре... ((-)-)-)
ЦитироватьFILIN:что нового намутил?
пока вот эту насадку на раму только - она ключ к всему. А долго потому что сам понимаешь - то понос, то золотуха))ЦитироватьXPOH:Я думал, он уже гоняет вовсю. Сезон в разгаре... ((-)-)-)
А у меня сезон круглогодичный) и байк этот не один у меня. Так что гоняю) прикатывай в новый городок, вместе погоняем!
ну вот типа:
Круто
примерка:
Так это типа мотарда будет?
мотард повышеной проходимости \/\/
Давай уже, заводи! ((-)-)-)
Давно хотим посмотреть на рукотворный пит! Выводи из тени!
аморт просится выше, а маятник длиннее...
Цитироватьzerk:
аморт просится выше, а маятник длиннее...
он просто без пружины был)А теперь с пружиной и мотором:
Кикстартер готов. Надеюсь не сломается...
Цепь и тормоза. Подробнее о тормозах - диски MXR 220мм оба. Задний пришлось подпилить и чуток "вытянуть" вверх кронштейн суппорта. Колодки от авто, хз от какого, сделаны по рецепту Vasiliskin. Швы оставил - принципиально не болгарю сварочные швы. И да, Франкенштейну так положено))
заднии тормоза
Задний тормозной диск не великоват?
на сантиметр больше штатного. Вернее больше максимально впихоемого.
ну суппорт я поднял мм на ~7 и края диска подрезал на ~5, все встало.
Приснился кошмар недавно, как я снимаю карб в гараже, для настройки. Все знают какой гемор снимать/ставить карбюратор в "поле", особенно модель с крышкой на двух болтах вверху. Плюс к этому у меня изза хребтового типа рамы, карб расположен сбоку и тросс карба уперается в бак и его приходится сильно закруглять.
Алсо, придумал вот такой девайс. Троссики крепятся болтиками в бобышках, а те застегиваются в колечко. Вроде все просто, но на практике конечно попотеть с этими бобышками придется. Конечно не так как без них - с ними проще, да и в песок ничего не упадет и пружина не вылетит.
Ну и пожалуй еще плюс изделия - если тросс газа зацепится за ветку, или за руку недоброжелателя, то троссик вылезет из бобышки и ничего не порвется и не сломается. Главное правильно затянуть.
Чёта турбины еще не вижу, чё за косяк?
Регулируемый руль-трансформер. Ну как его не поставить на этот пит?? КАК???
Руль-трансформер, всемирно известной фирмы МОКСИ!!! (*--*)
ЦитироватьFILIN:
Чёта турбины еще не вижу, чё за косяк?
Исправлюсь Дядь Кирилл -""-
Тут не турбина нужна, а "ИСКРА"!
Клипоны на питбайке - это требует минимум 50лс с колеса снимать!
А еще и регулируемые, так все 70-80лс! Ты давай не расслабляйся, может от Ямахи 250 4х цилиндровой моторчик вкрячить? Там 50лошадок. Колесико широкой 180мм на сликах? Вот это будет пулялка!
Закись азота еще нужна и парашют для остановки! Крылья потом приделаешь складывающиеся! /*/*/
Я когда этот пит доделаю, попробую построить типа такого
Может такую соберем. У меня уже есть мысли....
гидравлическое сцепление - увел подальше от выхлопной трубы.
Офигеть! И выжим тросика 17-19мм?
ЦитироватьFILIN:
Офигеть! И выжим тросика 17-19мм?
Не, там ход поршня 10мм. А нафига 19мм надо? Там и 8мм хватает...
Запилил ротор кит - это rotor kit который, спортивное зажигание ---()--- И успокоитель цепи - установил сверху.
Ёперный театр... ты чеки собираешь или записываешь во что обходится? Потом на самолет махнуть можно будет!
ЦитироватьFILIN:ты чеки собираешь или записываешь во что обходится?
А прикинь - это не просто купил и прикрутил, а купил, съездил забрал, потом напильником купленное доработал, доработал место установки, поставил, потом снял и еще доработал, потом поставил и сфотал)))
последнии говнофотки - общий вид в тюняшках.
Продолжаем потреблядствовать!
Алсо: клешни, второй глушак (будет двойной), два крыла (какое именно пока не определился), и фара типа стрит файтер ;;;;) .
Родной глушак розовый - сгорел чуток, потом заменю на новый. Еще жду два кофра - один на руль, второй на подрамник противоположной стороны от глушаков. Т.е. дво глушака будут с одной стороны, а кофр с другой. Будет круто.
Не вижу позолоты на пластике! Чё за фигня?
ЦитироватьFILIN:Не вижу позолоты на пластике! Чё за фигня?
дак не в тему же будет! )))
Цитата: kmfdm от 27 11 2016, 23:02:49
ЦитироватьFILIN:Не вижу позолоты на пластике! Чё за фигня?
дак не в тему же будет! )))
Золото бывает разных цветовых оттенков!
Гламурненько #####
А ездить это будет или не в этом цель? о00о
ЦитироватьХРОН:А ездить это будет?
О, здарова Дядь Сереж. Конечно будет ездить! - цель от части в этом. Собсно он уже ездил, правда мотор и рама отдельно ездили)) не суть. Получается этакий шоубайк, но на котором можно и покайфовать. Я планирую сделать пит-универсал, с уклоном на мотард.
Ждем продолжения! Видос выложи.
Эти ящики для фотоаппаратуры будут кофрами. боковой подходит идеально, а тот что на руле - великоват, ну думаю подгоню какнить). Продавец не врал - на ящиках можно тействительно стоять и даже прыгать, и даже мне, и даже прям пяткой в центр)), воду не пропускают, дизайн прикольный. Короче пятера отдана не зря, обычные кофры и темболее контейнеры для инструмента за 300р - яичная скорлупа по сравнению с ними.
И сколько стоит такой ящик с IP?
ЦитироватьFILIN:
И сколько стоит такой ящик с IP?
http://ru.aliexpress.com/item/Tool-case-toolbox-suitcase-Impact-resistant-sealed-waterproof-safety-ABS-case-239x159x92mm-Spare-part-kit-camera/32608856556.html (http://xn--b1aym:)
Не грузится
С доставкой 2423 выходит по ссылки.
Цитата: Стас от 02 01 2017, 14:42:32
С доставкой 2423 выходит по ссылки.
Это дешево.
2500 за один ящик, с доставкой.
Долго любовался своим аммортизатором DNM 280. Напомню что я его сначала разобрал, а потом год думал как собрать. Конкретно - как открутить гайку штока и как надуть баллон.
Собственно в переборке этих аммортов три запара: 1 - снятие пружины, 2 - гайка которая держит шток, 3 - накачка баллона. Остальное легко. Пружину снял еще почти в начале постройки, сделав для этого съёмник. Потом долго курил инфу чокаг.
С накачкой баллона оказалось всё просто - у меня появилась нужная игла для накачки. Люди ставят в амморт автомобильный сосок, чтоб качать простым насосом. Я это отмел изза трёх минусов: 1 - не факт что переделка будет удачной, 2 - маленькая ёмкость баллона, при отсоединении шланга стравливается много воздуха, 3 - сильно выперает, легко повредить. Вобщем оставил как есть и надул иглой для... ХЗ чего (потом узнаю - скажу).
Но самое главное - как сменить масло не вытаскивая шток (не откручивая эту грёбаную большую алюминиевую гайку, которая мнётся как пластилин). Дело в том что моноаммортизатор "рюкзачного" типа, можно наполнить и прокачать маслом, разобрав только расширительный баллон. О том как всё это сделать, я расскажу когда подготовлю мануал.
Может я не первый кто так делает, или я вообще сделал заведомо неверно, но все методы что я нарыл предполагали только полный разбор амморта. Я сделал по-своему и уверен на 90% что воздух выгнал весь.
Вобщем будет описалово метода и мануал, а пока фотки самодельной защиты штока аммортизатора:
Прозрачный винил (это такая прозрачная глянцевая пленка, из которой шьют сумки например, пакуют матрац, делают занавески в морге...) крепим изолентой к отбойнику и телу аммортизатора. Всё склеиваем и делаем запас на сжатие - чтоб не раздуло. А как будет работать - покажет время.
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,3032.html