Самая четкая замена масла от Сереги (Basist)

[FILIN]

Левая пробка не сливная, там пружиной прижата какая-то трубка с клапаном и отверстиями, так и не понял что это. Кто знает? И есть ли разница в какую сторону отверстиями обратно засовывать ?

Это куда то ты залез....
Если я понял, то вывалелось вот такой механизм? http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=108&product_id=445

[Beerfast]

Это куда то ты залез....
Если я понял, то вывалелось вот такой механизм? http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=108&product_id=445
[/quote]
Да да да, именно оно =) Любопытство при замене масла заставило меня открутить защиту и пробку =) Когда обратно вставлял сомневался на счет "в какую сторону отверстия" и "не повернет ли их пружина при закручивании болта"

[FILIN]

Это куда то ты залез....
Если я понял, то вывалелось вот такой механизм? http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=108&product_id=445

Да да да, именно оно =) Любопытство при замене масла заставило меня открутить защиту и пробку =) Когда обратно вставлял сомневался на счет "в какую сторону отверстия" и "не повернет ли их пружина при закручивании болта"
[/quote]
А зачем ее то откручивал?

[Beerfast]

Дак думал тоже сливное =) Хотел старое масло максимально из двигателя опорожнить =))) А пробка под действием пружины, "хлобысь" и в отработку улетела =) Достал, посмотрел, репу почесал, все протер, продул, и обратно собрал =)

[FILIN]

Дак думал тоже сливное =) Хотел старое масло максимально из двигателя опорожнить =))) А пробка под действием пружины, "хлобысь" и в отработку улетела =) Достал, посмотрел, репу почесал, все протер, продул, и обратно собрал =)

Сейчас фото выложу.

[FILIN]

  Для тех кто  в танке!
Не надо делать лучше, надо делать, как надо.
Открутите сливную пробку и слейте масло, потом наклоните в противоположную сторону и слейте остатки.
не надо откручивать цылиндры и коробку. протирая ее вы только больше грязи занесете.... 
Но если всё таки перепутали сливную пробку с пробкой штока натяжителя и всё разлетелось... смотрим фото и запихиваем всё, как на картинках.

[Beerfast]

А для чего отверстия в штоке? Их расположение принципиально??

[FILIN]

А для чего отверстия в штоке? Их расположение принципиально??

Критично что бы отверстие вверху у поршня было, а по оси не важно.

[Sash0K]

Филин, расскажи почему все говорят лить 900-950, у меня по щупу если мерить 800гр уже по последний Х на двигле yx140,
Друг на YX150 заливал при мне 650-700грамм масла и датчик уровня масла показывал выше уровня High. Сливали качая и наклоняя мотики постоянно, последний раз я даже решил попробовать щуп открутить ( якобы чтоб маслу проще было течь - разницы не заметил никакой, течет одинаково )
Вообщем почему я не могу литруху залить целиком как все ? или Завести чтоб масло разошлось и подлить ?
А то все пугают переливом\недоливом , а у меня что мега недолив почти, что мега перелив если по щупу смотреть и залить как положено 

[Colowrat]

Филин, расскажи почему все говорят лить 900-950, у меня по щупу если мерить 800гр уже по последний Х на двигле yx140,
Друг на YX150 заливал при мне 650-700грамм масла и датчик уровня масла показывал выше уровня High. Сливали качая и наклоняя мотики постоянно, последний раз я даже решил попробовать щуп открутить ( якобы чтоб маслу проще было течь - разницы не заметил никакой, течет одинаково )
Вообщем почему я не могу литруху залить целиком как все ? или Завести чтоб масло разошлось и подлить ?
А то все пугают переливом\недоливом , а у меня что мега недолив почти, что мега перелив если по щупу смотреть и залить как положено 

Лишнее масло выйдет само по себе через вентилляцию картера. Я и в 1 пит и в другой лил по литру - все нормально, живы здоровы.

[Sash0K]

Нафига тогда щуп спрашивается - что показывать что масло из оувер ? )

[Юрий 69]

Тоже лью по литру и не парюсь,лениво отмерять 950 гр.Всё равно на стенках канистры что то да останеться.

[Sash0K]

На днях поменял масло в двигателе Кайо 140сс при наработке 0,6м/ч, слив осуществил через правую сливную пробки картера, при этом вторую левую не откручивал, при значительном наклоне вправо,и влево от вертикали присутствовал дополнительный слив остатков масла,  имею вопрос знатокам при замене масла необходимо откручивать сразу обе пробки, либо возможно слить через одну левую.

Там одна сливная гайка, вторая гайка не для слива - крутить ее не надо, а то придется тебе в двигатель лезть.

[Silver088]

Так сеточка где? На сливе?

При замене этой сетки и снятии правой крышки нужно ли менять прокладку этой крышки или она многоразовая?

[FILIN]

Порвал или повредил-меняй, а так хватает на несколько раз.