Есть вопрос?

Регулировка зазоров клапанов на питбайках. Что нужно сделать перед регулировкой.

Автор Kurt3000, 10 07 2013, 12:06:44

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Colowrat

Это только первый раз сложно, потом все легко станет. )))
Si vis pacem, para bellum.

Bosuer.

Никто случайно не знает, какие зазоры у клапанов должны быть на движке YX 150? А то мануал дали от 125-и.

Colowrat

Цитата: Bosuer. от 03 01 2014, 00:02:11
Никто случайно не знает, какие зазоры у клапанов должны быть на движке YX 150? А то мануал дали от 125-и.
Точно Yx 150, Может 160? Или ZS 155?
Si vis pacem, para bellum.

Bosuer.

Цитата: Colowrat от 03 01 2014, 00:38:49
Цитата: Bosuer. от 03 01 2014, 00:02:11
Никто случайно не знает, какие зазоры у клапанов должны быть на движке YX 150? А то мануал дали от 125-и.
Точно Yx 150, Может 160? Или ZS 155?
Точно YX 150.

IronBee

Отрегулировал на выходных зазоры клапанов, в принципе ничего сложного, выпуск был пережат. Подтверждаю, написанное раньше, что заводиться мопед стал лучше и работать стабильнее, по тяге особо не заметил т.к. пока на обкатке, стараюсь сильно не крутить..Так что спасибо за помощь )---(

Kent

Подскажите как на ирбисе 125 отрегулировать клапана?

Иван 13

Цитата: Kent от 11 02 2014, 16:14:20
Подскажите как на ирбисе 125 отрегулировать клапана?
Вот свежее видео, только автор перепутал не 0.5 а 0.05. Остальное всё также.
http://www.youtube.com/watch?v=njwNdgZRLgA

Kent


vermullen

не вводите в заблуждение не опытных юзеров!В четырёхтактном двигателе две ВМТ!Выкрутить свечу и поймать ВМТ не сложно,но где гарантия,что вы поймали именно нужную ВМТ.когда идёт цикл сжатия,а не цикл начала всасывания смеси.когда эксцентрик уже начал касаться коромысла впускного клапана.Лучше снять клапанную крышку и опустить эксцентрики вниз и регулировать зазор.Сделайте зазор 0,09,рекомендуеиый 0,08 для обоих.Не нужно этих 0,12-0,15,это не жигули,это много.

FILIN

Цитата: vermullen от 17 02 2014, 00:01:40
не вводите в заблуждение не опытных юзеров!В четырёхтактном двигателе две ВМТ!Выкрутить свечу и поймать ВМТ не сложно,но где гарантия,что вы поймали именно нужную ВМТ.когда идёт цикл сжатия,а не цикл начала всасывания смеси.когда эксцентрик уже начал касаться коромысла впускного клапана.Лучше снять клапанную крышку и опустить эксцентрики вниз и регулировать зазор.Сделайте зазор 0,09,рекомендуеиый 0,08 для обоих.Не нужно этих 0,12-0,15,это не жигули,это много.
Про спустившиеся кулачки согласен.
А вот зазор лучше ставить рекомендованный, если нет опыта. Можно меньше, но только на ощуп. Я не пользуюсь щупами вообще. Все люфты выбрать невозможно, а рука все чувствует. Потом для проверки щуп воткнешь, что бы убедиться... что все в допуске и готово.
Жги на полную! Осталось немного!

Timur28sr

Ребят, помогите. Пит байк kayo 140cc, стало что-то трещать со стороны генератора кажется, пит байк почти новый, всего 14мч, клапана не настраивал, так-то работает нормально, но трещание начинает надоедать, что-то явно не в порядке. Сейчас проехался на нем, на 6-7 тыс.оборотах на 4, начал дергаться. Думаю на клапана, могло ли их загнуть? И что теперь делать?

FILIN

Цитата: Timur28sr от 30 03 2014, 19:34:40
Ребят, помогите. Пит байк kayo 140cc, стало что-то трещать со стороны генератора кажется, пит байк почти новый, всего 14мч, клапана не настраивал, так-то работает нормально, но трещание начинает надоедать, что-то явно не в порядке. Сейчас проехался на нем, на 6-7 тыс.оборотах на 4, начал дергаться. Думаю на клапана, могло ли их загнуть? И что теперь делать?
А что ты сделал для того что бы понять что гремит?
Написал сообщение на форум и всё?
А надо снять крышку на горшке, посмотреть зазоры на клапанах, послушать от куда звук, проверить масло и описать все, что сделал, а потом уже вопросы задавать. Это механика, которую надо знать или начать изучать, а не начинать с пионерских вопросов.
Жги на полную! Осталось немного!

Sv.maikop

#27
Цитата: Иван 13 от 11 02 2014, 17:23:16
Цитата: Kent от 11 02 2014, 16:14:20
Подскажите как на ирбисе 125 отрегулировать клапана?
Вот свежее видео, только автор перепутал не 0.5 а 0.05. Остальное всё также.

ребят, а можно фото мануал сделать? Я в поселке ребятам на 139м моторе многим регулировал, а вот с этим пока не знаком
Колхоз это наше все

Sv.maikop

Интернет т меня слишком медленный для ютуба
Колхоз это наше все

Borisov

выставил зазоры на холодном двигателе yx 125 как посоветовали знакомые 0,06 на впуск, 0,08 на выпуск, с завода клапана были пережаты, но после регулировки клапана стали цокать, ездить так или уменьшить зазор? Гдето прочитал что клапана должны цокать, если не цокают то они пережаты, но меня както смущает данный звук, что скажите? помогите новичку) http://vk.com/video87132442_168422865
Из положительных свойств регулировки отмечу только то, что заводиться стал с пол пинка)