Есть вопрос?

Эта ветка для технически слабых и новичков. Тут на любой вопрос будет ответ! Вот

Автор FILIN, 14 08 2013, 01:21:14

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.


FILIN

Но все наши перешли на ENI (бывшее название Эйджип). Дешевле и круче.
Жги на полную! Осталось немного!

vjik62

    стоит-ли нерегулируемый дальний ксенон на штатный но с улучшенными лампами?
- Доктор! Я умру!!???
- Обязательно!!

FILIN

Цитата: vjik62 от 25 08 2013, 23:00:52
    стоит-ли нерегулируемый дальний ксенон на штатный но с улучшенными лампами?
Вжик, хорош издеваться!
Жги на полную! Осталось немного!

Colowrat

Ксенон на 3000люмен и розжиг к нему  *+*+*

Все, молчу, молчу.
Si vis pacem, para bellum.

Gyur

собственно мысли
приятель купил себе каю 125, прокатился на нем пару раз - получил смешанные ощущения....
покурил форум, мыслей стало больше
1. покупать нужно коробку.
2. на его кае не нашел штуцера для подкачки вилки или их на 125 нет?? зато с места стояла ловушка пластиковая =)
3. посадка дикая (для меня) колесо сразу перед шлемом =))))
4. привстаешь на подножках - сразу давишь задний тормоз. отсюды вопрос - это вопрос привычки или проще лапку удлиннить? мотоботы обычные 43 размера использовались...
5. пока обкатка идет гари не дать (вопли начинаются) он как пилота в 100 кг норм тянет?
6. эл. тахометр на холостых показ. 2200-2400 по звуку 1000-1100 - это как, китайский девайс так ведет себя?
7. прыгать он дает возможность? (собственно опять обкатка не дает поэкспериментировать, ну и вопли)
8. что сразу на этапе сборки имеет смысл заменить? (кроссовики не предлагать, денех жалко =))

Вообчем мысли - вопросы, буду благодарен за ответы =)

FILIN

1. Лучше его собрать самому
2. Вилка с регулировкой стоит чуть дешевле пита, но работает отлично
3. К посадке надо привыкнуть, потом все нормально станет
4. Ножку тормоза надо загнуть к мотору, что бы 1см торчал и всё
5. 100кг тянет без проблем на грунте 1-2 передача - в дрифте без сцепления
6. Холостые - я на них не смотрел и смотреть не буду. Регулирую, что бы не глох при сбросе газа.
7. Прыгать со 100кг можно, но не высоко
8. 125сс готовый к бою конь, протянуть и в бой. По тюнингу смотри тут https://forum.motofilin.ru/index.php/board,59.0.html
Жги на полную! Осталось немного!

Евген-робинзон

Услышал мнение ,что масло в передней вилке следует менять сразу после обкатки.Так ли это?  (ZZZZZ)

zika

Цитата: Евген-робинзон от 06 09 2013, 09:57:27
Услышал мнение ,что масло в передней вилке следует менять сразу после обкатки.Так ли это?  (ZZZZZ)

Если перья не текут, вилка работает исправно и хватает жёсткости, то менять не нужно.
Есть хорошая пословица - " Не лезь в механизм, не мешай ему работать" (С)


Алекс

а как определить скока масла лить в перо вилки?

Gyur

спасиба за ответ =)
собрал - развлекаюсь. обкатка зло! =)))
датчик моточасов глючит и скидывается постоянно, меряю в баках =)

Евген-робинзон

Катушки зажигания CDI- взаимозаменяемые или разные на разных питбайках? И подойдет ли от другой техники (скажем от 100кубового четырехтактного скутера)?   ))))

FILIN

Цитата: Евген-робинзон от 09 09 2013, 14:51:03
Катушки зажигания CDI- взаимозаменяемые или разные на разных питбайках? И подойдет ли от другой техники (скажем от 100кубового четырехтактного скутера)?   ))))
У ирбиса есть вещи которые стыкуются со скутерами и есть похожие отличающиеся разъемами, но работают после переделки.
Надо эксперементировать.

Жги на полную! Осталось немного!

Евген-робинзон

А у Ирбиса и Кайо 125 объема одинаковые катушки?