Установка видео регистратора на мотоцикл Yamaha YZF 1000 R Thunderace

[FILIN]

Всегда есть проблема в установке дополнительного оборудования на мотоциклы.
Вот одно из решений установки видеорегистратора на Yamaha YZF 1000 R Thunderace.

1. Так выглядит глазами пилота. Приборы не загораживает и контрольные лампы тоже. Находится под ветровым стеклом, дождик не заливает.



2. Согнул скобу из алюминия и засунул ее в термоусадочную трубку. Нагрел и все.



3. В качестве крепежного винта использовал винт от штатива фотоаппарата



4. Для крепления к пауку использовал троссовой крепеж.



5. Таким образом регистратор крутиться во всех плоскостях.



6. Главное после установки покрутить рулем, что бы ничего не цеплялось!

[FILIN]

Видео регистратор не колбасит! Стоит как вкопанный.

[Valda]

Про то, что его можно поворачивать не боясь, что отвалится - хорошо придумано!
А почему именно этот вариант, а не на шлем? Мне кажется на шлеме изображение лучше воспринимается (всеже повернуть голову легче, чем отрывать в повороте руку на фиксацию :o)
чем более, если стекло и вовсе тонировано))

[FILIN]

Про то, что его можно поворачивать не боясь, что отвалится - хорошо придумано!
А почему именно этот вариант, а не на шлем? Мне кажется на шлеме изображение лучше воспринимается (всеже повернуть голову легче, чем отрывать в повороте руку на фиксацию :o)
чем более, если стекло и вовсе тонировано))

Липучка отвалится. шурупы при падении в голову войдут. А на скорости 200 зачем напрягать шею.

[Димитреску]

Вот хороош, что у тебя есть паук с рамкой-усилителем, а у меня стандартный, т.е. посадочных мест на нём нет. А на клипоны ничего не повесить.

[FILIN]

Вот хороош, что у тебя есть паук с рамкой-усилителем, а у меня стандартный, т.е. посадочных мест на нём нет. А на клипоны ничего не повесить.

Я и на другие моты гнул. Там много болтов к которым можно прицепиться.

[FILIN]

Купил себе новый регистратор. Блин, придется делать новый крепеж и подводить по новой питание.
Задолбали производители. Нет у них единого крепления и разъема питания. Но этот с хорошим разрешением, так, что придется поконструировать потом немного.

[FILIN]

Характеристики:
-поворачивающаяся в пределах 45 градусов камера;
-ночная ИК-подсветка;
-цветной поворачивающийся монитор c экраном TFT LCD 2.0";
-камера 5.0 мегапикселей CMOS цветная светочувствительная с углом обзора 120 град;
-4-кратный zoom;
-разрешение записи видео реально Full HD1080P 1440*1080;1280*720;848*480 pixels;
-формат записи-H.264;
-электронный затвор;
-частота записи-30 кадров/сек;
-внутренняя память -32Mb;
-емкость SD/MMS-карт -до 32GB;
-датчик движения;
-круговая запись файлами ;
-индикация даты и времени;
-баланс белого    Авто/Солнечно/Облачно/Вольфрам/Флуоресцентный
-переворот изображения на мониторе при развороте регистратора на 180гр;
-автоматическая запись после вкл/выкл. питания;
-напряжение питания -12в;
-входное напряжение -5в;
-HDMI порт,TV/HDMI, совместимый с ТВ высокого разрешения;
-высокоскоростной USB2.0;
-подзаряжаемая литево-ионная батарея;
-габариты 96*53*23мм;
-вес  88г;
-температура -10°C~60°C.

[FILIN]

Вот запись с моего боевого видеорегистратора (стоит 1250р сейчас, раньше 1600р) в хорошую погоду.И выкладка на Ютуб съела немного качества.
Реально все выглядит отлично, но если будет нужно определить номер авто в движении, то не получится. Только по этой причине взял Full HD. Но у него есть недостатки, когда пойдет дождь жаба задушит с ним ехать- дорогой! А со старым я и в дождь и ливень. Никогда не снимал его уходя в магазин.
Вот и думай какой лучше.

Вот запись со старого:

[FILIN]

Приобрел новый регистратор с лучшим качеством записи. Сразу столкнулся с проблемой из за его веса (тяжелее на 10-15гр)- стал вибрировать и трястись и хлопать монитором по корпусу.
Пришлось сделать новый крепеж с усилителем.

1. Согнул основное крепление и определил место, где он должен стоять, что бы было видно и спидометр и тахометр и приборы на панеле не загораживал.

[FILIN]

2. Выгнул дополнительную скобу- усилитель, что бы избежать вибраций видеорегистратора.

[FILIN]

3. Привинтил видеорегистратор, что бы убедиться - крепиться нормально и не мешает усилитель.

[FILIN]

4. Все нормально крепится. Теперь, наводим красоту, что бы не бросалось в глаза и выглядело, как заводское.
Берем термоусадку и натягиваем на кронштейн. Почему термоусадка? Да потому, что красить долго и отвалится она со временем. А тут 5 минут и все готово.

[FILIN]

5. Термоусадка одета. Осталось ее подогреть, что бы обтянула наш кронштейн. Лучше это делать строительным феном. Помните, что разогревать надо с большого расстояния и достаточно долго. Потому, что когда она начинает обтягивать алюминий, то начинает охлаждаться. Приходится для лучшего качества и сам кронштейн прогревать.

[FILIN]

6. Вот результат наших трудов.



Обрезаем лишнее и получаем изделие готовое к установке