Двигатель 157QMJ 150сс (вариатор). Попробуем раздушить и выжать все соки!

[FILIN]

Не всё так просто, но упрямство дает свои плоды!

[FILIN]

Трубу провел так, что она находится выше нижней точки мотора.
И самое главное, что она не мешает откручивать суппорт и менять колодки, а это проблематично на двигателе  157QMJ. Все крепежные винты и болты в зоне досягаемости! Сколько сил потрачено! Пипец!
И решил я установить глушитель от питбайка Кайо -прямоток. Звук потрясный на этом моторе. Сегодня запускал его, особенно под нагрузкой.
Смотрите, как я частично раздушил мотор  157QMJ с пользой в сторону удобства обслуживания. И масляный щуп теперь можно выкручивать без проблем, да и масло заливать спокойно без прицела и трубочек. Совсем забыл и 2кг с задницы убрал!

[Niko]

прибовка появилась?

[FILIN]

Этот вопрос зимой? Или вообще?

[Niko]

вообще, ну если бы я делал, я бы не удержался))

[FILIN]

вообще, ну если бы я делал, я бы не удержался))

Асфальта хорошего не было, а так прет как слон для своих 150сс.

[Denkot]

Следующие заглушки кроются в коротком ремне 835х20х30, (вместо ремня 842х20х30)] который не выходит на максимальный радиус вариатора   и задушенном вариаторе ( то есть, на самом вариаторе в центре есть наплавление алюминия в виде шайбы, которая не дает щекам вариатора сжаться вместе и тем самым вытолкнуть ремень вариатора на максимальный радиус

[Denkot]

Установленный с завода ремень, очень не плохого качества.
Так же я бы поменял распредвал на спортивный А8 имел дело с ним и с А9, но А9 очень острый.
Внизу на фото приведу сравнение распредвалов

[FILIN]

Отлично!