Есть вопрос?

Racer Enduro150cc или RC-150GY. Обзор. Модели 2013-2014года

Автор FILIN, 15 08 2013, 02:08:18

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

FILIN

     Рейсер выбирает Эни. И вам советую.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

   Теперь обзорчик от себя.
1. Мотор со своими 10л/с и объемом 150сс оказался тягучим во всем своем диапазоне оборотов. Я думал, что он будет вялым. Для передвижения в жиже- самое оно. Мотор не может резко взорваться, но и нет провалов. Тяга идет всегда.
2. КПП традиционная 1-0-2-3-4-5. 4ую от 5ой отличить сложно, маленькая разница в передаточных числах. Нейтраль ловится на месте тяжело. Нет четкой фиксации скоростей. Рычаг переключений скинуть сразу и поставить от питбайка. Стандартный сильно торчит и не складывающийся, в мотоботе переключаться будет можно, но он будет мешаться.
3. Карбюратор сидит на резиновом коллекторе, что обеспечивает его нормальную работу при вибрациях
4. Воздушный фильтр вынесен под сидение. Стоит полноценный короб.
5. Подвеска: передняя- бьет в руки несмотря, что работает. Оценим на 3. Имеет большой ход, но я ее пробил при экстриме по бубырям.
задняя - не смотря на прогрессию работает непонятно и по своему алгоритму. Амортизатор полное говно. Оценка 2+
6. Посадка ниже, чем у питов на 17/14 колесах. Соответственно, меньший дорожный просвет.
7. Рычаг тормоза торчит и мешает ставить полноценно ногу в боте. Надо загибать под мотор. Когда встаешь, то мешается ужасно.
8. Руль- выше руля питов.
9. Резина- чисто для грязи. И название его соответствуе (Эндуро). Это большой кроссовый питбайк на колесах  19/16. Но прыгать на нем не советую. Размерность колес позволяет чувстовать себя уверенней на маленькой колейности.
10. Сидение- мягкое, чуть пошире пита. Под моим весом в 100кг я его разобью за часов 10-20.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

11. Маленький угол поворота руля. (разворота)
12. Световые приборы нормальные.
13. Лампочки индикации - поворотники, вкл габаритов, дальний, нейтраль. Спидометр имеет подсветку и одометр.
14. Управляемость к которой быстро привыкаешь. Есть косяки. Из за просаженный жопы, видимо экономия на заднем амортизаторе, дает изменение угла вилки. Но рулится хорошо. Вес в 100кг не напрягает вообще, пока не надо вытаскивать из грязи. Вот тут то и всплывают 25кг лишнего веса.
15. Задняя звезда на демпферах, что дает тихое преключение передачь.
16. Вся проводка болтается и поставив 20 хомутов, понял, что их мало. Надо разобрать мопед и перепроложить по новой.
17. Заводится холодным легко, после небольшого прогрева надо ставить сразу рычаг в нижнее положение. Если поставить в среднее- стреляет  и глохнет. А вот подсос находится реально в ж.пе!
18. Обороты на холостых, как у старого доброго дизеля.
19. Выхлоп - сложно описать он не громкий, но и не тихий. Сложно описать. Ехавшие рядом на питах меня не слышали.
20. В моторе есть окошко для проверки уровня масла. Приятная мелочь.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

21. Есть кикстартер- но он сильно торчит и я несколько раз цеплялся за него ремнем от защиты колена, что сильно бесило.
22. Тормоза - передний в норме. Задний с неармированным шлангом. Давить надо очень сильно. Невозможно понять, когда притормаживаешь и с какой силой. Тормоз без обратной реакции.
23. На дороге не советую его разгонять на стандартной резине. Она для грязи. Спокойно можно разгоняться. По ощущениям его крессерская скорость 70-75км/ч.
24. Удивляло непонятное сочетание говнодеталей и нормальных узлов.  Хорошие технические решения с полным дибелизмом.
25. Подножки для пассажира установленные на маятнике - нужно срезать, что бы при падении не повредить себя.
26. Есть сетчатый фильтр в который легко снимается при сменемасла и в него можно вставить магнит, что не мало важно.

Этот аппарат НЕЗЯ покупать людям с рукавами пришитыми на ж.пе. Он будет требовать постоянного обслуживания.

     Моя оценка относительно цена/качество/вкусняшки - почти 4. А вот если выкинуть поворотники.... и кучу ненужных в лесу девайсов и уронить цену или поработать с подвеской, то будет жесткая четверка.

     Резюме: если на Кайо поставить 19/16 колеса с мотором 155 - то Кайо не будет равных. Сколько я всего перепробовал, но подвеска Кайо - это круто.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

     Будем работать над модернизацией Кайо и ставить на него большие колеса.
Жги на полную! Осталось немного!

tankdnb

скажите а armada pb 150 не из этой же песочницы ? я б даже сказал покруче будет....

кто что слышал про этого зверя?




FILIN

Цитата: tankdnb от 20 08 2013, 10:19:21
скажите а armada pb 150 не из этой же песочницы ? я б даже сказал покруче будет....

кто что слышал про этого зверя?
Не знаем. А про что не знаем не говорим. Но если у кого то есть, то можно было бы сравнить. это было бы классно.
Жги на полную! Осталось немного!

Никотин

У нас в Челябе эти армадами торгуют. На вид, обычный питбайк,  цены- лошадиные - 55килорублей.
Доороже наших Кайо стоит.
Я никогда не упущу возможность, упустить возможность.

Vasiliskin

Цитата: Никотин от 20 08 2013, 17:07:11
У нас в Челябе эти армадами торгуют. На вид, обычный питбайк,  цены- лошадиные - 55килорублей.
Доороже наших Кайо стоит.
Да ну, с доставкой от нас дешевле будет, опять же - если что есть куда обратится.

russstand63

нашёл его в техмоторсе за 38, но чтото мне этот интернетмаг не внушает доверия, уш не фейк ли, а в вашем магазине какая цена? (можно в ЛС)

FILIN

Цитата: russstand63 от 20 08 2013, 19:02:05
нашёл его в техмоторсе за 38, но чтото мне этот интернетмаг не внушает доверия, уш не фейк ли, а в вашем магазине какая цена? (можно в ЛС)
У нас коробке будет 40 000р. Для активных форумчан цену отправляю в личку.
Жги на полную! Осталось немного!

sun

<p>Дяденька Филин, раскажите какие расстояния между отверстиями для крепления на звезде и диаметр(по тем же отверстиям), не получается это найти:)</p>
<p>И из косяков: Очень быстро умирают спицы на заднем колесе, найти их проблематично. Просвет реально оставляет желать лучшего, перелезал бордюр - лапка тормоза приняла форму буквы Г</p>

Никотин

<p>
Цитата: Vasiliskin от 20 08 2013, 17:23:51
Цитата: Никотин от 20 08 2013, 17:07:11У нас в Челябе эти армадами торгуют. На вид, обычный питбайк,  цены- лошадиные - 55килорублей. Доороже наших Кайо стоит.
Да ну, с доставкой от нас дешевле будет, опять же - если что есть куда обратится.
</p>
<p>Ну вот оно. И это заметьте, в конце сезона!</p>
<p><a href="http://www.avito.ru/chelyabinsk/mototsikly_i_mototehnika/novyj_pit-bajk_armada_pb140_215373866">http://www.avito.ru/chelyabinsk/mototsikly_i_mototehnika/novyj_pit-bajk_armada_pb140_215373866</a></p>
Я никогда не упущу возможность, упустить возможность.

zaichello

Пишут : "ПТС в наличии",надеюсь,что шутят.

Никотин

Эти могут, я к ним заезжал. Там ары, или азера?! Э..брат.. мамай клянус! Ест ПТС!
Я никогда не упущу возможность, упустить возможность.