Есть вопрос?

Racer Enduro150cc или RC-150GY. Обзор. Модели 2013-2014года

Автор FILIN, 15 08 2013, 02:08:18

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

slon1010

Очень странно читать про мягкую сидушку...у меня она, ну оооочень жесткая!

FILIN

Цитата: slon1010 от 19 04 2015, 16:49:04
Очень странно читать про мягкую сидушку...у меня она, ну оооочень жесткая!
Тебе просто не с чем сравнить....  ^^^^
Жги на полную! Осталось немного!

TrITon

Цитата: FILIN от 19 04 2015, 17:25:39
Цитата: slon1010 от 19 04 2015, 16:49:04
Очень странно читать про мягкую сидушку...у меня она, ну оооочень жесткая!
Тебе просто не с чем сравнить....  ^^^^
Если сравнению с моей, она прям ну очень очент жесткая
Валить, так валить

skuterist

По сравнению с TTR-125 - просто диван .

slon1010

Цитата: FILIN от 19 04 2015, 17:25:39
Цитата: slon1010 от 19 04 2015, 16:49:04
Очень странно читать про мягкую сидушку...у меня она, ну оооочень жесткая!
Тебе просто не с чем сравнить....  ^^^^
Сравнивая с Irbis TTR 250, это как диван и скамейка..

Niko

Цитата: known_1 от 11 01 2015, 00:30:39
Я разжился карбюратором PZ30 с ускорительным насосом и 200-кубовым двигателем от уже озвученного LF200GY-5, чисто внешне - один в один, правда судя по описанию есть балансировочный вал. Собираюсь поставить в свой RC150GY.

Вопрос 1. Нужно ли будет меня глушитель в связи со сменой кубатуры?
Вопрос 2. Возможно ли на этот двигатель установить другую ЦПГ для увеличения кубатуры до 250 см3?
вконтакте видел, там парень поставил поршневую и коленвал от ирбиса 250, и шпильки цилиндра тоже от него, все подошло, плюс он расточил головку и воставил карб с ускорителем, и после этого у него с газа на 4й переднее колесо отрывается от земли)
правда кубатура будет только 233, но думаю это того стоит)))

skuterist

У некоторых экземпляров двигателей (161FMJ) голова на вдохе уже имеет диаметр  30 и расточка  не требуется . Нужно еще ставить Ирбисячью цепь ГРМ и перебрасывать подшипники со старого колена на Ирбисячье , так как они разные . Карбюратор при этом не обязательно ставить с ускорителем . Достаточно поставить Mikuni VM 26 с правильно подобранными жиклерами и результат получиться просто убойный . Себе этого пока не делал , но пробовал пипетку у знакомого . Машинка получилась действительно просто зверской . Но правда тут же вылезли косяки с хилой и  незамкнутой рамой , нижней частью которой является сам мотор . Она очень скоро треснула по сварному шву . Пришлось ее усилить и немного переделать . А так идея неплохая если руки на месте то вперед . Эта тема становиться очень популярной среди Рейсероводов .

Niko

да действительно забыл про цепь и подшипники)

Вирусняк

Посоветуйте АКБ к данному мото. Базовый 6.5А?Меньше нет смысла ставить? Родной с нова слабый и он быстро умер.Требуется что то недорогое и хорошее. Есть русские такие маленькие?И Габариты его знает кто?

Niko


skuterist

Родная аккума действительно конченая . Сдохла через 3 недели после покупки мотика . Выбросил ее и второй сезон катаю без аккума вообще .

spektr-Евген

Всем доброго дня.Если есть информация прошу поделится.И так,стою перед выбором,что лучше,что надёжней и что более подойдёт скажем так для каждого дня.Есть Дефендер 150сс цена 66.990 и есть Kayo syper T2 ZS 150cc цена 89.700 Оба для дорог общего пользования,оба с ПТС,одинаковые двигатели китайской фирмы ZS.Информации по обоим моделям в интернете просто нет,ни видео,ни отзывов,только картинки.Спасибо.Евгений.

irbis95


spektr-Евген

Не нашёл на форуме профильной ветки про Дефендер и Кауо 150сс,обратился сюда.Прошу ответа.

spektr-Евген

Я так понимаю,значит ни кто не катал на дефендере и кауо 150