Нестандартные дефекты питбайков. Поиск неисправностей.

[Malvix]

Вот ссылка на видео ( рутуб)
https://rutube.ru/video/e8ab76a7637920b7743a0ac6a0b1c7f9/?r=a
Посмотрел в интернете пишут что такого цвета отстрелы это переобогащение

[FILIN]

Вот ссылка на видео ( рутуб)
https://rutube.ru/video/e8ab76a7637920b7743a0ac6a0b1c7f9/?r=a
Посмотрел в интернете пишут что такого цвета отстрелы это переобогащение

Прямоток всегда дает прострелы. На ходу нормально себя ведет?

[Malvix]

Завтра выеду проверю (после этого видео не выезжал ),но когда газ сбрасываю будто с пулемёта стреляет(до этого видео выезжал) и иглу когда на 1 деление опустил меньше стрелять стал

[zika]

Причины "стреляния" в глушитель на 4х тактном моторе.

1. Не плотно прилегает в седле выпускной клапан - притереть и проверить на керосин.
2. Не  отрегулирован зазор на выпускном - отрегулировать.
3. Позднее зажигание - выставить как положено.
4. Сбиты фазы газораспределения - проверить и выставить правильно.
5. Переобогащенная смесь - регулировка карбюратора.

[Malvix]

1. Проверю.
2. Зазор на этой ГБЦ регулируется шайбами (он был отрегулирован в мотосервисе «Ролинг-Мото»).
3-4. Всё выставлено по меткам.
5. В чем прикол: на низах он богатит, но на 3-4 передаче на верхах ему становится мало, такое ощущение что в поплавковую камеру перестает поступать бензин

[FILIN]

1. Проверю.
2. Зазор на этой ГБЦ регулируется шайбами (он был отрегулирован в мотосервисе «Ролинг-Мото»).
3-4. Всё выставлено по меткам.
5. В чем прикол: на низах он богатит, но на 3-4 передаче на верхах ему становится мало, такое ощущение что в поплавковую камеру перестает поступать бензин

Есть интересная фишка - некоторые топливные фильтры не пропускают достаточное количество топлива.

[Malvix]

Окак, а я и не знал об этом честно говоря, хотя стоило додуматься, что пропускаемость у них разная

[FILIN]

Окак, а я и не знал об этом честно говоря, хотя стоило додуматься, что пропускаемость у них разная

Самый поганый дефект! На него не обращаешь внимания. Сам попадался несколько раз, в основном на 250сс и выше!

[Malvix]

Всем доброго вечера, в общем, сейчас поставил напрямую без фильтра шлангу от бака к карбюратору( но проверить ещё не успел т.к гололед на улице ), но есть ещё одна проблемка: рвет и нулевик сферу, и обычный нулевик, началось это после того, как поставил 4-х клапанную ГБЦ, сейчас фильтр-бокс заказал, но не знаю поможет или нет , я вот думаю может ли быть что  это не в фильтрах все таки  дело

[FILIN]

Всем доброго вечера, в общем, сейчас поставил напрямую без фильтра шлангу от бака к карбюратору( но проверить ещё не успел т.к гололед на улице ), но есть ещё одна проблемка: рвет и нулевик сферу, и обычный нулевик, началось это после того, как поставил 4-х клапанную ГБЦ, сейчас фильтр-бокс заказал, но не знаю поможет или нет , я вот думаю может ли быть что  это не в фильтрах все таки  дело

У четырех клапанной бошки более быстрое всасывание идет. То есть за единицу времени проходит больше воздухе по сравнению с 2х клапанной.
Меняется работа карбюратора. А входное отверстие такого же диаметра, как и у карба?

[Malvix]

Честно говоря, я не знаю размер впуска на ГБЦ, но впускной коллектор диаметром 28 мм, карбюратор Keihen PE28, в данный момент начал замечать, что он при запуске в карб может выстрелить смесью, и когда газ на месте даю, вылетает то ли смесь, то ли газы, но знакомые, у которых питбайки, говорят, что на месте — это норма, но раньше будто не замечал этого, я грешил на зажигание ещё, но менял коммутатор — нет изменений, затем поменял в сборе катушку зажигания с бронепроводом и на свечником — нет изменений, проверил метки — всё сходится, но такое ощущение, что на ГБЦ метка ставится на пол зуба выше или ниже метки, но многие ведь даже специально ставят метку на зуб выше или ниже.

[FILIN]

Честно говоря, я не знаю размер впуска на ГБЦ, но впускной коллектор диаметром 28 мм, карбюратор Keihen PE28, в данный момент начал замечать, что он при запуске в карб может выстрелить смесью, и когда газ на месте даю, вылетает то ли смесь, то ли газы, но знакомые, у которых питбайки, говорят, что на месте — это норма, но раньше будто не замечал этого, я грешил на зажигание ещё, но менял коммутатор — нет изменений, затем поменял в сборе катушку зажигания с бронепроводом и на свечником — нет изменений, проверил метки — всё сходится, но такое ощущение, что на ГБЦ метка ставится на пол зуба выше или ниже метки, но многие ведь даже специально ставят метку на зуб выше или ниже.

Все правильно, смещение метки делает мотор работающим или на низах или верхах. А то что стреляет зимой, это нормально. Попробуй подставить карб с другого мота и посмотри за изменениями.

[Malvix]

Хорошо спасибо попробую но есть только 24 пе не знаю не мало ли ему будет

[FILIN]

Хорошо спасибо попробую но есть только 24 пе не знаю не мало ли ему будет

Маловато, конечно.
А свечку менял?

[Malvix]

Понял, нет в городе таких нет от слова совсем, т. к. там резьба М8, заказал 2 недели назад, вот на следующей неделе должна приехать