Есть вопрос?

Компрессионное кольцо или клапана - пропадает компрессия

Автор Yoffi, 04 03 2014, 13:00:16

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

ОЛИВЕР

ага а я говорил посмотри карб !!! ))) но зато клапана притерты !кольца новые !!

ОЛИВЕР


Yoffi

Как прошедший обкатку пит \/\/
На 3-ей можно сделать ВИЛЛИ

ОЛИВЕР

даа у меня считай на таких же колесах правда на звездах 17\39 на первой с газа не поднимает а на 16\41 с пол ручки поднимал , ну ниче лето откатаю а зимой займусь движком

Yoffi

Цитата: ОЛИВЕР от 15 04 2014, 22:19:09
даа у меня считай на таких же колесах правда на звездах 17\39 на первой с газа не поднимает а на 16\41 с пол ручки поднимал , ну ниче лето откатаю а зимой займусь движком

Я на клапанах выставил 0,08 верхний, 0,1 нижний зазоры.
Клапана антицарапином (для глубоких царапин) притирал. Пасту ГОИ не рекомендовали использовать.
Я поначалу до блеска с её помощью натер, но потом заматовать пришлось (компрессия от антицарапина лучше). Поясок притирал до 1,5 мм ширины на обоих клапанах.
Маслосъемные колпачки рекомендовали менять с первыми появлениями черного выхлопа.
Заправлять буду только 92 брендовым, на "но-наме" больше не сунусь.

ОЛИВЕР

не ну от 95 у тебя ж ничего не случилось клапана не прогарели кольца не рассыпались !

Yoffi

Цитата: ОЛИВЕР от 15 04 2014, 22:38:30
не ну от 95 у тебя ж ничего не случилось клапана не прогарели кольца не рассыпались !

Но могло. Да и рекомендуют 92.

FILIN

Цитата: Yoffi5774 от 16 04 2014, 22:02:44
Цитата: ОЛИВЕР от 15 04 2014, 22:38:30
не ну от 95 у тебя ж ничего не случилось клапана не прогарели кольца не рассыпались !

Но могло. Да и рекомендуют 92.
Не рекомендуют, а он заточен под92ой! Две большие разницы.
Жги на полную! Осталось немного!

TOSH

Цитата: Yoffi5774 от 15 04 2014, 22:03:26
Как прошедший обкатку пит \/\/
На 3-ей можно сделать ВИЛЛИ
Ни хрена себе! У меня и на первой с газа не встает, тока со сцепления выдергивать получается на малой скорости...Хотя может на грунте так и должно быть

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

TOSH


Yoffi

Б...Л...ЯЯЯ! Покатался на своем "китаезавре" до следующей замены масла. Километров 500 наверно проехал и с каждой новой заводкой все больше и больше киков приходится делать ))--((
А сегодня в Перово думал прокатиться и на половине пути в моторе стало что то сильно звенеть, подумал клапана и действительно зазоры увеличились на 0,03-0,04 хотя затянуто было. Выправил опять на 0,08-0,1 и завел. Опять звенит, но в районе КПП. Во где достал *-*-***
Шатун на коленвалу имеет небольшой люфтец 0,2-0,3 мм,
приемная труба с глушителем склеены,
почти все болты стоят на резьбовом клею.
Единственно, почему-то первая передача плохо включается и выключается, хотя это с покупки.
P.S. В цвет.мет его пора определить *****

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

Yoffi


Yoffi

В чем косяк увеличения числа киков оказался: Фильтр воздушный нужно чаще чистить! Работать ногой с большим энтузиазмом! Не забывать включать зажигание перед запуском двигателя (*--*)