Помагиде дёргаетса и пытаетса заглохнуть Kayo 140 Памагите плис!!!!

[Dr.Kraken]

Kayo 140 хочу набрать скорасть а он дёргатса наченает иногда пытаетса заглохнуть. Незнаю что делать ,подскажите испробовал много всег. Чистил карбюкатор опускал поднимал иглу но некак сюровно дёргаетса может штото с двитателем. Плис подскажите.

[TEB]

Заводится нормально,  как на холостых работает?

[Dr.Kraken]

Заводится нормально,  как на холостых работает?

Заводитса хорошо скажу даже легко, на халасты работает тоже нармально не глохнет.

[zika]

Kayo 140 хочу набрать скорасть а он дёргатса наченает иногда пытаетса заглохнуть. Незнаю что делать ,подскажите испробовал много всег. Чистил карбюкатор опускал поднимал иглу но некак сюровно дёргаетса может штото с двитателем. Плис подскажите.

Если на холостых мотор работает, а при открытии ручки газа, мотор глохнет или пытается заглохнуть, то не хватает бензина - однозначно.
Внимательно просмотри все соединения возможно где-то подсасывает воздух, могла треснуть термопрокладка между карбюратором и впускным патрубком.
На ходу при разгоне, если начинает глохнуть - попробуй поднять рычаг обогатителя вверх, если мотор поедет - то разбирай карбюратор и продувай компрессором все отверстия.

[Isharygin]

Kayo 140 хочу набрать скорасть а он дёргатса наченает иногда пытаетса заглохнуть. Незнаю что делать ,подскажите испробовал много всег. Чистил карбюкатор опускал поднимал иглу но некак сюровно дёргаетса может штото с двитателем. Плис подскажите.

Если на холостых мотор работает, а при открытии ручки газа, мотор глохнет или пытается заглохнуть, то не хватает бензина - однозначно.
Внимательно просмотри все соединения возможно где-то подсасывает воздух, могла треснуть термопрокладка между карбюратором и впускным патрубком.
На ходу при разгоне, если начинает глохнуть - попробуй поднять рычаг обогатителя вверх, если мотор поедет - то разбирай карбюратор и продувай компрессором все отверстия.

сталкивался с похожей проблемой. Все те же симптомы. Тоже грешил на карбюратор.
Оказался контакт в разъеме для провода идущего от индукционного датчика. В движении разъем потряхивало и контакт нарушался а для одноцилиндрового двигателя любой пропуск искры приводит к тому что двигатель пытается заглохнуть
Диагностировать можно постукивая по разъему, подергивая бело голубой провод на всем пути и тп
Вполне может быть и любая другая компонента зажигания : сам датчик, коммутатор, свеча и вв провод
Так что не все однозначно.....