Kayo 140 хочу набрать скорасть а он дёргатса наченает иногда пытаетса заглохнуть. Незнаю что делать ))--(( ))--((,подскажите испробовал много всег. Чистил карбюкатор опускал поднимал иглу но некак сюровно дёргаетса может штото с двитателем. Плис подскажите.
Заводится нормально, как на холостых работает?
Цитата: TEB от 25 08 2014, 13:50:56
Заводится нормально, как на холостых работает?
Заводитса хорошо скажу даже легко, на халасты работает тоже нармально не глохнет.
Цитата: Dr.Kraken от 25 08 2014, 11:13:39
Kayo 140 хочу набрать скорасть а он дёргатса наченает иногда пытаетса заглохнуть. Незнаю что делать ))--(( ))--((,подскажите испробовал много всег. Чистил карбюкатор опускал поднимал иглу но некак сюровно дёргаетса может штото с двитателем. Плис подскажите.
Если на холостых мотор работает, а при открытии ручки газа, мотор глохнет или пытается заглохнуть, то не хватает бензина - однозначно.
Внимательно просмотри все соединения возможно где-то подсасывает воздух, могла треснуть термопрокладка между карбюратором и впускным патрубком.
На ходу при разгоне, если начинает глохнуть - попробуй поднять рычаг обогатителя вверх, если мотор поедет - то разбирай карбюратор и продувай компрессором все отверстия.
Цитата: zika от 26 08 2014, 21:21:06
Цитата: Dr.Kraken от 25 08 2014, 11:13:39
Kayo 140 хочу набрать скорасть а он дёргатса наченает иногда пытаетса заглохнуть. Незнаю что делать ))--(( ))--((,подскажите испробовал много всег. Чистил карбюкатор опускал поднимал иглу но некак сюровно дёргаетса может штото с двитателем. Плис подскажите.
Если на холостых мотор работает, а при открытии ручки газа, мотор глохнет или пытается заглохнуть, то не хватает бензина - однозначно.
Внимательно просмотри все соединения возможно где-то подсасывает воздух, могла треснуть термопрокладка между карбюратором и впускным патрубком.
На ходу при разгоне, если начинает глохнуть - попробуй поднять рычаг обогатителя вверх, если мотор поедет - то разбирай карбюратор и продувай компрессором все отверстия.
сталкивался с похожей проблемой. Все те же симптомы. Тоже грешил на карбюратор.
Оказался контакт в разъеме для провода идущего от индукционного датчика. В движении разъем потряхивало и контакт нарушался а для одноцилиндрового двигателя любой пропуск искры приводит к тому что двигатель пытается заглохнуть
Диагностировать можно постукивая по разъему, подергивая бело голубой провод на всем пути и тп
Вполне может быть и любая другая компонента зажигания : сам датчик, коммутатор, свеча и вв провод
Так что не все однозначно.....