Эта ветка для технически слабых и новичков. Тут на любой вопрос будет ответ! Вот

[FILIN]

Зеленый всегда ЗЕМЛЯ, Синий с белой полосой ДАТЧИК.
2 желтых питание на РР уходят.
Черный... по идее питание мозгов.

[ШЁЛ МИМО]

Зеленый всегда ЗЕМЛЯ, Синий с белой полосой ДАТЧИК.
2 желтых питание на РР уходят.
Черный... по идее питание мозгов.

Спасибо, понял что куда, будем коммутировать

[ШЁЛ МИМО]

Всем привет, заклинил рычаг выбора передач, после разбора оказалось рычаг который крути вал копирный встал в распор с чем-то, после смещения его к корпусу, все заработало. Поправка, не заработало. Еще одна поправка, если в моменте переключения крутить вал первичный, то копир крутиться и переключает, но с заеданием. Половинить мотор? Не переключает передачи. Вопрос, что ещё сразу посмотреть, пока все разобрано? И почему такое могло произойти? Двс 1p56fm, 140 объем

[ШЁЛ МИМО]

И еще может ли из-за масла клинить переключение? Всю дорогу лили Ени, тут после зимы его не было, залил Манол для мото?

[FILIN]

Всем привет, заклинил рычаг выбора передач, после разбора оказалось рычаг который крути вал копирный встал в распор с чем-то, после смещения его к корпусу, все заработало. Поправка, не заработало. Еще одна поправка, если в моменте переключения крутить вал первичный, то копир крутиться и переключает, но с заеданием. Половинить мотор? Не переключает передачи. Вопрос, что ещё сразу посмотреть, пока все разобрано? И почему такое могло произойти? Двс 1p56fm, 140 объем

Для начала:
1. Не переключает или включает сразу две скорости (одна шестерня еще не вышла из зацепления, а вторая уже входит)
2. Запаздывания быть не может.
3. Катаешь в кроссовых ботах по горкам или в кроссовках по ровной дороге? Это нужно для понимания, что бы начать выявлять причину сбоя в работе КПП.
4. Копирный вращается свободно?

[ШЁЛ МИМО]

Всем привет, заклинил рычаг выбора передач, после разбора оказалось рычаг который крути вал копирный встал в распор с чем-то, после смещения его к корпусу, все заработало. Поправка, не заработало. Еще одна поправка, если в моменте переключения крутить вал первичный, то копир крутиться и переключает, но с заеданием. Половинить мотор? Не переключает передачи. Вопрос, что ещё сразу посмотреть, пока все разобрано? И почему такое могло произойти? Двс 1p56fm, 140 объем

Для начала:
1. Не переключает или включает сразу две скорости (одна шестерня еще не вышла из зацепления, а вторая уже входит)
2. Запаздывания быть не может.
3. Катаешь в кроссовых ботах по горкам или в кроссовках по ровной дороге? Это нужно для понимания, что бы начать выявлять причину сбоя в работе КПП.
4. Копирный вращается свободно?

1. Идёт поворот копира, но он до конца не поворачивается, встаёт так с кажем в среднем положении и так остаётся, обратно его выключить не льзя и до конца переключить тоже, дли привода который его толкает не хватает. Но если первичный покрутить в момент переключения, то он переключает. До конца не половинил, не видно как работают шестерни в момент переключения.
2. Катает в берцах и там и там.
3. Руками копир кручу с усилием

[ШЁЛ МИМО]

Странное наблюдение(для меня), при строго вертикальном положении пита, передачи включает максимум до 2,при положении в наклон, переключает все передачи вверх и вниз. Так и должно работать?

[ШЁЛ МИМО]

Вопрос по подключению света, данные два желтых провода на катушке, любой из них садить на массу? Как на схеме форума.

[FILIN]

Странное наблюдение(для меня), при строго вертикальном положении пита, передачи включает максимум до 2,при положении в наклон, переключает все передачи вверх и вниз. Так и должно работать?

Погнул вили шестеренок.
Наклони на ХХ вправо и потом влево, услышишь звук зацепа шестеренок или нет?

[FILIN]

Вопрос по подключению света, данные два желтых провода на катушке, любой из них садить на массу? Как на схеме форума.

На форуме все расписано. Только почитай, там есть 2 желтых и есть белый/желтый и надо подбирать РР под них.

[ШЁЛ МИМО]

Странное наблюдение(для меня), при строго вертикальном положении пита, передачи включает максимум до 2,при положении в наклон, переключает все передачи вверх и вниз. Так и должно работать?

Погнул вили шестеренок.
Наклони на ХХ вправо и потом влево, услышишь звук зацепа шестеренок или нет?

Попробуем, осталось собрать только.

[FILIN]

Странное наблюдение(для меня), при строго вертикальном положении пита, передачи включает максимум до 2,при положении в наклон, переключает все передачи вверх и вниз. Так и должно работать?

Погнул вили шестеренок.
Наклони на ХХ вправо и потом влево, услышишь звук зацепа шестеренок или нет?

Попробуем, осталось собрать только.

Сними вилки и положи их на стол или просто внимательно посмотри, у тебя 100% загнута одна, как минимум вилка. Она должна идти строго перпендикулярно валу.

[Tule]

Здравствуйте, помогите какой мотоцикл выбрать?

Бюджет до 170 000

Есть выбор между новым motoland bandit 300, б/у bajaj pulsar ns200 с пробегом от 15000 или б/у bajaj pulsar 180 с пробегом до 10000

В мотоциклах не разбираюсь поэтому прошу с аргументами объяснить что лучше. Использоваться будет чтобы добираться до работы по городу, иногда просто кататься и редко ездить в ближайшие города (около 200 км)

[SVI]

Я бы рассмотрел Bajaj Pulsar 180 (б/у, до 10 000 км)
Лёгкий, манёвренный, для города самое то
Двигатель простой как пассатижи 
При 10 000 км он только разогрелся, ресурс большой
Дешевле на 50-70к — останется на экипировку и обслуживание
110 км/ч максималка — для трассы