Есть вопрос?

Карбюратор MAIKUNI PWK-28 .....

Автор FILIN, 16 01 2016, 04:38:11

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

После нескольких поднятий заслонки весь колодец был расцарапан.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Маркировка карбюратора. Больше никаких пробоев не обнаружено.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

В комплекте идет набор жиклеров и игла с другим сечением.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

И последние фото не вошедшие в описание. Может пригодятся.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

По весне пит приедет в сервис к нам и будем разбираться, что и как работает.....
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Вот и очистил карб внутри владелец.
Жги на полную! Осталось немного!

6im0

Нуу не все так жутко))
1. Колодец не расцарапан - он просто местами зашлифован. Заслонку отполировал - ходит нормально.
2. Прокладка не рваная - она так отлита.
3. Клей там и герметик нужны - иначе этот "блок жиклеров" хрен посадишь на место (по новой проклею и загермечу).
4. Прокладку крышки тросика заменил на самопал.
5. Еше чтото там мудрил, вспомню - напишу)
А так вообще да - карб гиморный. Надеюсь этот гемор будет "оплачен" ровными оборотами и адовым валиловом)))
[-_-]

FILIN

Цитата: kmfdm от 21 01 2016, 01:03:28
Нуу не все так жутко))
1. Колодец не расцарапан - он просто местами зашлифован. Заслонку отполировал - ходит нормально.
2. Прокладка не рваная - она так отлита.
3. Клей там и герметик нужны - иначе этот "блок жиклеров" хрен посадишь на место (по новой проклею и загермечу).
4. Прокладку крышки тросика заменил на самопал.
5. Еше чтото там мудрил, вспомню - напишу)
А так вообще да - карб гиморный. Надеюсь этот гемор будет "оплачен" ровными оборотами и адовым валиловом)))
Я очень надеюсь, что настроим его и получим лишних пару лошадок!
Жги на полную! Осталось немного!

mkz

Приветствую. Удалось настроить данный карб?
Имею во владении yx160, и купил китайский oko pwk28.
В сети на забугорных форумах нашел инфу, что на ух160 с таким карбом ставили жиклеры 38-42/100-110.
Пробовал ставить 36-42/100-102. Игла в среднем положении. Кик постоянно бьет в обратку, аж на утро нога болела. Стреляет в фильтр. Заводится хреново, в выхлоп адски стреляет огнем. В общем перелив на ХХ, как я понимаю. Когда удается завести, хх плавают. Поплавки выставил параллельно.

Ставлю родной карб, китайский микуни вм26, все хорошо - выхлоп не перегревается и не стреляет, в обратку не бьет и в фильтр не стреляет. На вм26 если верить надписям - 20/100 жиклеры.

Есть идеи? Хотелось бы понять на каких жиклерах вы настроили. Заранее спасибо.

FILIN

У этих моторов все через жопу! Если раскаляется труба, то это бедная смесь!
Выкрути свечку и убедишься.
Жги на полную! Осталось немного!

mkz


FILIN

Цитата: mkz от 14 02 2016, 00:02:31
http://youtu.be/PNAKp4jmeZY
перелив
На карбе Макуни? И температура мотора? Холодный или нет?
Жги на полную! Осталось немного!

mkz

OKO PWK 28
В принципе те же яйца. Но почему так переливает не понятно. Уже попробовал вернуть поплавок в положение "из коробки" - тоже самое.

FILIN

Цитата: mkz от 15 02 2016, 01:06:11
OKO PWK 28
В принципе те же яйца. Но почему так переливает не понятно. Уже попробовал вернуть поплавок в положение "из коробки" - тоже самое.
Проверь зазор на клапанах....
Жги на полную! Осталось немного!

mkz

Клапана выставлял 0.7/0.9. Да и ставлю родной vm26- нет пламени в выхлопе.
У меня есть ещё идея вкрутить посильнее винт ХХ, подняв этим заслонку, и опустить иглу. На днях опробую.
Вы то в итоге заводили на маикуни уже ?