Есть вопрос?

KTM Duke 200 ремонт, обзор, косяки и полезные советы. Всё не реальное- реально

Автор FILIN, 24 03 2023, 22:24:43

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

Ну вот какого х.я он сломался?!
Начал детально изучать, что могло быть причиной лопнувшей тарелки на клапане этого Дюка 200...
И нашел!
Сухари!! Бл... Сухари сраные, как они могли рассухариться то?
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Рассухарил вынул клапан.
Дааааа, где тонко, там и рвется.
Вот кусочки сухарей и поним можно понять, что это похоже на тонкий механизм часов но не сухарей клапанов.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Изучив место разлома тарелки клапана, стало понятно...
Произошло рассухаривание, но сухари не могли выскочить полностью, так как поджаты регулировочной шайбой. Клапан закусило и он не смог полностью закрыться и его догнал поршень. Всё просто. Редчайший случай, но он имеет место быть.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Посмотрели стоимость клапанов, сухарей, поршня, прокладок + добавим сюда масло и антифриз....
Набегает не реальная сумма.
Клапан (а менять лучше 4шт, загнуло их или нет не проверял. 2800р
Сухари на один клапан 330р
Прокладка 2800р + еще под ЦПГ и крышку
Поршень 17 000р
Колпачки маслосъемные
Датчик, который сломали в сервисе
Свечка
Ну и по мелочи...
Получается на запчасти больше 30 000 руб! Там еще по мелочевке с маслом, фильтром и прочим говном будет около 40-45т.
А если еще и цилиндр менять, то стоимость резко повышается.
Вот сидим и думаем - или мотор контрактный покупать или ремонтировать....
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

И немного информации. На ГБЦ   KTM Duke 200 есть клеймо.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Разъемы на "инжекторе"  KTM Duke 200
Напомню. Выкладываю фото фишек, что бы проще было снимать и не поломать
1.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Мозги Дюка 200 расположены под пластиковой крышкой бака.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

А вот что бы снять разъем и отодвинуть фиксатор нужно расслабить один из кронштейнов крепления бака и пластик. Фиксатор упирается в кронштейн и если не хотите сломать, то его нужно расслабить и отодвинуть.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Вот так будет выглядеть положение откинутого  полностью фиксатора.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Что бы добраться до мозгов и снять пластик бака приходится откручивать крышку бензобака.
Крышка имеет 3 крепежных болта - остальные бутафория для красоты.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Далее надо вставить ключ и открыть лючок. И далее снять крышку.
Без ключа можно....но не стоит...
Это сделано для того, что бы открутив крышку нельзя ее было снять.  Против лома нет приема - это понятно....
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Главное не потерять болты врепления пластика!
Они все разные и это сделано для того, что бы обрушить мозг при потере. Вот боковые болты. Они вкручены, просто они не стандартные!
Жги на полную! Осталось немного!