Питбайк прохваты и покатушки. Фото- Видео отчеты 2014-2015г.

[FILIN]

Давайте выкладывать весь материал покатушек за 2014-2015год в эту тему.

[TOSH]

Кидаю ссылку на свой отчетик о поздке в Шалахово
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1409.330.html

[Стас]

вот моя последняя покатушка) пытались найти озеро, но самую малось не доехали время поджимало(

[tachinski]

Всем, привет!  Ну катнулся я в эти выходные (17  и 18 мая 2014года) просто офигенно. Еже раз повторюсь, что люблю когда сухо и соответственно больше мест куда можно проехать.
Путешествие мое началось с приключений. Только я выехал на трассу под высоковольткой, и проехал пол трассы как у меня слетает цепь. Ну думаю писец, приехали. Так как подножки (костыля) нет, ищу палку и подпираю пит палкой дабы не упал. Начинаю осмотр происшедшего, то что слетела цепь заметил сразу и практически мгновенно остановился, поэтому никаких увечий ни питу ни себе не нанес.
Цепь слетела и порвалась, осмотрев всю цепь понимаю, что разрыв произошел на месте звена где замок. Ту прошел легкий пот и озноб, когда посмотрел какой дорогой мне придется тащить пит, это несколько горок и примерно 4-5 км. Решаю,  т.к. остановился сразу, поискать замок поблизости.... О ЧУДО!!! Я реально нахожу замок цепи в паре метров от пита. Одеваю цепь обратно, собираю , ставлю замок и ... все, можно катить дальше!!!!!!!!!!!!!!! Почему она слетела я так и не понял.
По дороге познакомился еще с одним рейдером на питстере и уточнил про одно место которое меня смущало, т.к. это огромная лужа и грязюка, которую я на квадре тяжковато проходил, а тут пипетка куда ей, если честно не хотелось в говно лезть практически в начале пути. Но он уверил что все ок, приехав на это место перебравшись через которое открывается еще больше дорог  и тропинок, убедился что все высохло, вернее подсохло и начиная переправляться методом не НА пиите а РЯДОМ с питом, забуксовал , тут сцуко опять слетает цепь (но не рвется), вытаскиваю пит на себе одеваю цепь и вперед (больше она меня не беспокоила, но почему она слетала, так и не понял, натяжка нормалюк).  Нашел прокол (проезд) под окружной ЖД, что  тоже мня порадовало и выехал на следующий кусок трассы под высоковольткой, который оказался адским отрезком, т.к опоры ЛЭП меняли и все искатали мощной техникой оставившей громадные калии, ехал я как ковбой на скачках. Обратно этот кусок объехал по ДОПу. На обратном пути познакомился с ребятами на полноразмерниках по 450 кубов (Яма и Суза), показал им прокол по ЖД и они мне показали дорогу на озеро, конечно я Вам скажу за такими аппаратами ехать тяжеловато, постоянно почти на пределе и скоростном и в плане управления и маневрирования. Ну в одной из луж, все таки,  мы валялись все ), я главное успел поднять питии и вытащить переднее колесо наружу, немного передохнув вытащил и весь пит, постояли покурили, на удивление после лужи пит завелся без проблем. Далее мы были уже на озере, умылись попили из родника и немного передохнув,  разъехались по домам. Но приключения мои не закончились, приехав домой обнаружил, что ни телефона ни камеры нет....Потерял, сумка расстегнута и пуста.... Поехал сразу обратно, предположив место потери....и точно лежит родной, сначала телефон, далее чехол и в метрах 400 камера. Фуууу, ну и пронесло же конечно!!! Приехав домой пит помыл, воздухан постирал, шмудяк (одежду, экип) тоже.
На следующий день, договорились с ребятами (познакомился на одном из форумов) катнуть вместе, наша компания из трех человек состояла вся на питах, ирбис 125 и два кайо 140.
Поехали в лес, тропками где катают квадры и подготовленные машины (типо уазки и т.д.). Ну соответственно вы представляете эти тропки...это сплошная огромная калия, которая не просыхает и огромные лужище которые все раскурочены автомобилями, ну что-то примерно так !!! катались примерно 1,5-2 часа.
Ну что я вам скажу....конечно к лесу я не был готов абсолютно, выдохся за 30 минут. Плюс я в полном экипе и жара. Парни кто собирается в такой лес как наш, предварительно потренируйтесь, это очень отличается от езды по полям и открытому внедорожью.
Еще раз сделал для себя вывод, что надо больше тренироваться для езды по такому лесу, конечно по лесу где сухие тропки трениться и нет необходимости, но если лес как я описывал выше, без тренинга это полная жопа, у меня впечатления переполняют до сих пор, как это тяжело без тренинга и конечно одному в такую топь лучше не соваться.
Итог покатух двух дней: просто офигенно и куча впечатлений!!!! Ну и несколько фоток.

[TOSH]

Класс) Мне прокол понравился) Никогда не заезжал в трубу! Ну и костыль у тебя зачетный)))

[Стас]

Состряпал еще один видосик, где мы своей дачной компанией, решили сгонять в деревню Губино и обратно домой.
Дело происходило на 2х майских, погода в начале дня была отличной, а потом как обычно))) пошел дождик... не сказать что сильный, но промокли хорошо.
Дорога наша пролегает через старые узкоколейки, в начале маршрута скорость можно держать веселую  около 70-80 км\час , а дальше много мелких канав и озер + кругом торф, это шатурский район и этого г****а )) там много)
Переезжать мелкие затопы сложно, хотя глубина и не большая, но засасывает эта субстанция из песка и торфа отлично
До деревни добрались весело, перекусили и погнали домой по лесной песчаной дороге, но тут у одного из питов начались проблемы... с открытием газа он глох ((( в итоге 30мин дорога заняла времени часа в 2...

И первое препятствие с которым столкнулись... пит вроде и не тяжелый ) но сил потратил много на перетаскивание 4 шт.

[tachinski]

Стас Прикольно вы переправлялись! Сморю у вас в компании дэвушка?

[tachinski]

Всем, привет!
Эх, сорвался массовый заезд! Планировалось примерно 8 человек, но по разным причинам получился заезд, только из трех человек. Это я (кайо 140) и двое ребят на полноразмерниках 450-кубовых.
Ну, скажу я Вам, ни капли не жалею, прокатились просто на славу, просто класс, много эмоций и море удовольствия. Да и огромное спасибо Илюхе, что был ведущим и знает много дорог, было конечно круто!!!!
Еще раз убеждаюсь и сморю в сторону более мощного аппарата, пока остановился на 200-250 кубах ну и конечно на полноценноразмерной резине. Конечно пытался не уступать и ехать на ровне, так сказать не быть обузой, но местами было очково (страшновато). 
Погодка стоит, просто класс, немного жарковато, но если по чаще останавливаться и пить по больше воды, то нормалюк. Офигенно понравилось погонять по пашне, прикольно, только надо впереди идущих отпускать по более, а то из-за пыли не видно нех, а так офигенно. Правда пит не может быстро разгоняться, начинает пробуксовывать, это опять в тему про полноразмерника. Короче круто. Поехали от точки сбора до Радонежа и обратно, дорога хорошая, но приключения были. Спускались к водоему, но купаться не полезли. На этом маршруте говна не было и леса то же. Хотим в следующий раз по другому маршруту катнуть, буду рад если кто присоединиться. В результате проката, почти отломался правый боковой пластик, открутилось нижнее крепление фары, хорошо что она не отлетела по дороге......не знаю в какой из разов, но стопарь весь сгнил (это показало при его разборе) провода отвалились и внутри все в гумне.... Надо что-то делать, т.к. когда катаешь в толпе он необходим. А так вроде все нормалюк, масло еще раз поменял на полусинт. 10W40 и поставил наконец-то пробку с магнитом о ИНЖ Филин, когда поставил увидел фирменное клеймо на пробке, прикольно. Поджал пружину, т.к. на большой скорости при сильных ямах и неровностях пробивает. Ну а так вроде все. Осталось купить бензин и к очередным приключениям и покатухам готов.

[Стас]

Стас Прикольно вы переправлялись! Сморю у вас в компании дэвушка?

Ага, катается с нами девушка.
У нее ycf125 , бодренький аппарат и легкий.
Но уже хочет 140сс )) по прямым 125 отстает, зато в говнах отлично на 45 задней звезде.

[tachinski]

Стас Прикольно вы переправлялись! Сморю у вас в компании дэвушка?

Ага, катается с нами девушка.
У нее ycf125 , бодренький аппарат и легкий.
Но уже хочет 140сс )) по прямым 125 отстает, зато в говнах отлично на 45 задней звезде.

В преимуществе 125 именно в лесу убедился сам,  а вот на прострелах 140 по бодрее, согласен.

[Стас]

Выдались пара выходных на неделе 
И что же делать? сразу на дачку и баловаться там на пите.
Как раз и друган в отпуске скучает 
По приезду решил установить защиту ручек, которые уже пол года валяются без дела  т.к. был родной руль заменен на алюминиевый ориджинал ПроТапер    родные крепления не подходили ( здоровые очень), по этому случаю заскочил к Кириллу и приобрел у него дефицит  болтики для толстостенных рулей! Все встало на свои места отлично 

Ну и настало время ехать тестировать защиту.
Долго не думая , решение куда катить пришло само собой ( ох и зря это было )
А решили съездить на бывшие торфоразработки.А твориться там теперь жесть, пешком то передвигаться ноги переломаешь  а мы туда на питах, а вось прорвемся 

Началось все с довольно лайтовой дороги и видимо по ней что то большое ездило, бугры остались знатные.
После была достаточно ровная дорога с молодняком деревьев и кустов... ну и немного палочек

[Стас]

Чем дальше удалялись становилось все хуже и хуже ))
Под колесами стали появляться ямы и достаточное количество поваленных деревьев !
Переезжать все это дело становилось гораздо сложнее....

[Стас]

Дальше только хуже  стала появляться под колесами водица 
А так как под нами торф  занятная жижа получается , пит туда хорошо засасывает.
Ну и также бобры постарались со своими ходами, едешь себе не кого не трогая и на тебе, колесо уходит под землю....

[Стас]

Но мы упертые  и пока есть силы лезем дальше 

[Стас]

Только вот зачем меня этот вопрос начинает уже в голове жужжать !!!! ну нафига мы сюда поперлись  сил уже маловато, а ехать до конечной точки еще как минимум половину пути !