Установка своими руками автономного дизельного отопителя в гараже за 2 часа.

[FILIN]

15. Устанавливаем кронштейн площадку под АКБ 7-14а/ч арт INGF КАКБ 1224-2-М.
   Как видите все просто и быстро и не нужно лишних отверстий и разметок, все монтируется на монтажные рейки конструкции. Просто приятно работать с продуманной конструкцией. Время уходит минимум. Примеряй-устанавливай-получай результат!
    Можно крепить и отдельно на стену не приобретая весь монтажный комплект Heater Kit INGF-01, а только выбрать необходимые детали.

[FILIN]

16. Устанавливаем АКБ на площадку.
В кронштейн есть вырезы под стяжной ремень, который входит в комплект. На всякий случай, что бы зацепив его, а такое в гараже часто бывает, не упал.

[FILIN]

17. Берем кронштейн универсальный, он предназначен и для крепления проводки и для крепления корпуса предохранителя - арт. INGF КПП 1224-2-52 и крепим хомутом к нему топливный фильтр..
   Если лень укладывать проводку в кабель канал, то ее можно скрутить и зафиксировать на данный кронштейн, так же можно крепить топливный фильтр и предохранитель. Естественно крепится и на монтажную рейку и на стенку.

[FILIN]

18. подключаем все разъемы и проводку к автономке. Ищем лучшее место для установки кронштейна арт INGF КП 1224-2-01.
    Я сначала установил кронштейн в это место. мне оно показалось удачным...

[FILIN]

    Потом примерил и решил переставить кронштейн и зафиксировать его вместе с кронштейном термометра.
Получилось идеально. Смотрим фото.

[FILIN]

20. Пластиковыми хомутами крепим корпус предохранителя на кронштейн.

[FILIN]

     Автономка вся собрана, готова к первому пробному запуску.
     Переходим ко второму этапу - разбираемся с проводкой!   
     Даааа! Вот так выглядит установленный дизельный отопитель с не уложенными проводами. Но надо его подключить к топливному баку, АКБ и источнику постоянного питания (в моем случае для испытания взял ЗУ АКБ) и запустить для проверки. Если все нормально, то только тогда начинаем поэтапно и спокойно без спешки устанавливать клеммы и укладывать провода. Я не стал укорачивать провода. Жизнь странная штука и возможен демонтаж и перенос в другое место.
    Глаза боятся - руки делают. Пока автономка молотит и обогревает бокс, я примеряю, что ка и где будет проложено....

[FILIN]

    Сбегал в магазин и купил кабель канал 40х24 длина 2м. Цена вопроса 100р.

[FILIN]

21. Отмеряю кабель канал для установки и укладки проводов от дизельного отопителя.
    86см - это 82см длина монтажной рейки из комплекта арт INGF МР 1224-2-17-800 и +4см ширина кабель канала. Это нужно, что бы все было красиво. Потом увидите на фото

[FILIN]

22. Устанавливаю кабель канал и рекомендую монтировать его на противоположенную сторону от глушителя. Это безопасно!
   Выравниваю по верхней части монтажных реек. Снизу должен торчать на 4см, то есть на ширину выбранного канала.

[FILIN]

23. Измеряю размер следующего кабель канала.
    Кому лень примерять, то можно руководствоваться моими размерами. То есть кабель канал установленный вертикально (который установил) от удален от крайней левой рейки на 26см. Смотрите - указал на фото стрелочками. И такая же длина нужна для второго куска канала.

[FILIN]

24. Отмеряем отрезаем еще один кусок кабель канала 26см.
   

[FILIN]

26. Устанавливаем кабель канал на стену.
    Я перед установкой канала сверлил дополнительные отверстия - это упрощает сборку и при вкручивании самореза сам пластик не лопнет. Многие у виска покрутят... Но я так вижу и так делаю и другим рекомендую не "пробивать" саморезом канал, а просверлить отверстия в месте крепления.

[FILIN]

27. Размечаем выход питающих проводов на бензонасос. А только потом распределяем проводку и делаем жгут, который фиксируем изолентой через 10см.
    Начинаем с верхней точки, так проще. И первый элемент к которому надо вывести провода из кабель канала - это топливный насос. Но на этом не ограничится количество выведенных проводов.

[FILIN]

28. отмечаем выход проводов на предохранитель.
    Я заизолировал часть между каналом и предохранителем, для красоты... Про вырезы в кабель каналах на выходах проводки я описывать не буду. Если это не понятно, то пригласите человека, который хоть раз это делал. Сложности нет! Главное внимательно подойти к этому вопросу!
    Если посмотрите на термометр, то он показывает температуру воздуха на выходе автономки! А это говорит о том, что я работаю в тепле! И это замечательно! Проводка то вся временно подключена и смысл не воспользоваться случаем и не прогреть гаражный бокс!? Потом придется отключить, что бы клеммы поставить, но это будет уже в прогретом помещении!