Установка своими руками автономного дизельного отопителя в гараже за 2 часа.

[FILIN]

     Итак!
    В гараже с осени по весну холодно и не комфортно. Отапливался газовым инфракрасным  обогревателем, все хорошо, но выжигает кислород. Отапливает рабочую зону быстро, но пару штанов сжег. Решил пойти по альтернативному пути и поставить сухой фен. Поставил - все понравилось. Сделал монтажную конструкцию сам, потом поставил несколько печек приятелям и стало понятно, что нужна какая ни будь система и я разработал Heater Kit INGF-01 с учетом проб и ошибок. Что бы проверить все ли я учел и продумал, решил сам установить и посмотреть время сборки.
    Для понимания отснял материал, который как инструкция по установке автономки.
    У многих нет возможности  в гаражном боксе поставить печку или автономку так, как все стены "заняты" стеллажами или полками и их разбирать не хочется.. А оказывается есть место! У каждого гаража есть ворота! А ворота - это прекрасное место для установки дизельного отопителя! И сейчас я это покажу на своем примере.
    Спроектированный набор кронштейнов для установки автономки позволяет это сделать без хлопот.
Время установки заняло 1час. - Просверлил 4 отверстия в стене и поставил на 4х болтах монтажные рейки
Еще ушло 1.5-2 часа на подключение проводов с установкой клемм на АКБ, выключатель, прикрутить кабель канал и уложить провода.
Еще 20мин на отверстие под глушитель.
Резюме: с перекурами ушло 3 часа. Если просто поставить автономку и подключить ее стандартной проводкой, то уйдет максимум 2 часа.

Что входит в комплект: https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,5397.msg70446.html#msg70446
    А теперь, всё по порядку.

[FILIN]

     Определился с местом на гаражной двери под установку! Можно спокойно устанавливать на ворота бокса - это же практически, автономка и к ней только идет провод 220В для питания. И всё!
     Бак просто привинчен через проставки к стене. Если бак закрепить на стену, то крышку не открутить. Она упрется в стену и будет очень не комфортно...

[FILIN]

1. Определяемся с месторасположением и отмечаем вверху точку.
2. Сверлим отверстие и крепим монтажную рейку (арт INGF МР 1224-2-17-800) не затягивая болт или будет у вас саморез.     

[FILIN]

3. Прикладываем уровень, что бы рейка стояла перпендикулярно земле.
4. Сверлим отверстие и о чудо все совпадает!
5. Фиксируем болтом. Затягиваем верхнее крепление и нижнее.
* Если крепите на гипсокартон или другую мягкую поверхность, то задействуйте все отверстия для монтажа. У меня железная дверь и достаточно зафиксировать в двух точках. Прочность монтажной рейки достаточная, что бы выдержать нагрузку, как блок автономного отопителя и АКБ.

[FILIN]

Далее есть два варианта крепления второй монтажной рейки.
6. Устанавливаем вторую монтажную рейку.
а) Прикручиваем кронштейн АКБ и Основного блока и замеряем расстояние между рейками, а потом монтируем.
У нас получилось 75мм (на штангеле 65 +10мм "губы" =75мм это так на всякий случай)

[FILIN]

б) самый простой. Прикручиваем к уже установленной рейке, так же два кронштейна, делаем разметку.
При таком способе ошибки невозможно допустить в разметке!
Сверлим отверстия, ставим болты и затягиваем (это в моем случае). У вас могут быть и саморезу и дюбеля и тд.

[FILIN]

7. Получаем установленные две монтажные рейки на которые будут крепиться кронштейны для установки и основного блока дизельного отопителя и топливный насос и фильтр и предохранитель и блок выключателей и кронштейн АКБ ....

[FILIN]

8. Берем кронштейн автономки (Артикул INGF КА 1224-2-01) или дизельного отопителя и устанавливаем на уже прикрученные монтажные рейки.
Крепится 4мя болтами и гайками М6. (Длины резьбы 15мм достаточно.)
   Не рекомендую сразу затягивать болты. Это лучше сделать после установки всех деталей комплекта. Может придется опустить или поднять тот или другой кронштейн, кому как нравится.
   * Когда система будет собрана, перед протяжкой приложите уровень, отрегулируйте и потом затяните. 10 секунд и все стоит ровно! Переделывать не придется.

[FILIN]

9. Если приобрели к комплекту виброгасители М6 20х30), то прикручиваем их к кронштейну Дизельного обогревателя. Не затягиваем, пока не установите блок!
В гараже они особо не нужны, а вот для монтажа автономки в доме или бытовке я бы рекомендовал ставить. Они погасят вибрации на печке топового сегмента немного, а вот от бюджетной автономке, где всё плохо отбалансировано - это почувствуете сразу!

[FILIN]

10. Рекомендую смазать маслом или соляркой шланг и штуцер (на автономке) подачи топлива в камеру сгорания! Потом натянуть его будет сложно. Отрезать шланг не нужно, потом примерите к насосу и откусите его!
    Устанавливаем основной блок дизельного обогревателя на кронштейн системы Heater Kit INGF-01. И затягиваем гайки виброгасителей.

[FILIN]

    Предусмотрен зазор основного блока отопителя дизельного и стеной. Это сделано для того, что бы можно было прокладывать выхлопную трубу и между стеной и блоком, но для этого потребуется термоизоляция выхлопной трубы.

[FILIN]

11. Подключаем выхлопную трубу и выводим в нужное место.
У меня выведена в самую верхнюю точку ворот. Это сделано специально,  чтобы не затягивало выхлопные газы. Там через щели выходит теплый воздух и все нормально! 
И гнуть проще, пока есть место и не установлены другие комплектующие.

[FILIN]

12. Берем кронштейн топливного насоса (арт INGF КТН 1224-2-45) из комплекта  Heater Kit INGF-0.
И устанавливаем его на монтажную рейку (артINGF МР 1224-2-17-800) и прикручиваем топл. насос. Обратите внимание, что все легко устанавливается и можно перемещать деталь меняя ее позицию.
Кронштейн имеет разные плечи и можно закрепить в разных положениях. Так же кронштейн насоса можно крепить отдельно на стену в выбранное вами место.
Сначала я установил кронштейн в место, как на фото....

[FILIN]

13. Устанавливаем воздушный фильтр дизельной автономки. Кронштейн воздушного фильтра не входит в комплект! Так как он не нужен.
   Скажу сразу, что фильтр надо выводить за пределы помещения! Это нужно для того, что бы не подсасывать воздух через щели внутрь помещения. Но я отказался от этого, по причине, что бы было поступление воздуха в бокс. Гаражный комплекс отапливаемый и проблем у меня нет.
   Правильно делать для вентиляции, если пролили вонючие жидкости, забор воздуха снаружи и делать это на частичный забор холодного воздуха на всасывании холодного воздуха автономкой. Это будет отдельная тема и в ней всё разжую подробно, будет полезно курильщикам. Вентиляция нужна и ее нужно сделать. Через некоторое время выложу в этом посту ссылку на тему... А пока продолжим.

[FILIN]

14. Устанавливаем кронштейн термометра и выключателей арт. INGF КТ 1224-2-01. С выбором места установки проблем нет. Но можно и в другое место поставить.
    Можно и на стене зафиксировать, если есть такая необходимость.
Вообще, система кронштейнов создана для самостоятельной установки и она универсальна. Можно использовать монтажные рейки, можно не использовать и крепить сразу на стену. Просто может остаться много "дырок" в стене, если решили переместить кронштейн в другое место и теряется смысл компактности всей конструкции. Целесообразно выносить пульт управления в удобное место, а остальное оставить единым модулем. А потом все можно демонтировать за 10-20 минут и перенести в другое место всю систему!
    На фото видна старая панель с выключателем и вольтметром, она скоро будет удалена. Функция выключателя уйдет на качественные выключатели на кронштейне, а вольтметр на свой кронштейн (на данный момент спроектирован и отдан в производство, доп опция)