CDI с программируемым углом зажигания. И программа в комплектацию.

[Roller]

Я приступил к тестированию описанного здесь экспериментального зажигания. Для этого было сделано небольшое устройство, которое позволяет:
1. Переключаться на ходу между двумя коммутаторами.
2. Регистрировать каждый входящий импульс и время его прихода. По этим данным можно рассчитать и построить график зависимости частоты вращения двигателя (или скорости питбайка) от времени для объективного сравнения коммутаторов.
Пока есть только первые необработанные данные (показывающие работоспособность системы) и построенный в Экселе график оборотов. На графике видны 4 разгона с торможениями.
У кого есть полезные идеи или кто хочет принять участие в экспериментах - пишите.

[FILIN]

Это график нашего зажигания? А обычного?

[Roller]

2 раза - со стандартным, 2 раза - с экспериментальным, в случайном порядке). Но по ним пока ничего сказать нельзя (мало места, карбюратор не отрегулирован, провалы на любом зажигании). Но уже есть система, которая позволяет проводить объективные измерения. Именно для этого график и приведен.

[FILIN]

2 раза - со стандартным, 2 раза - с экспериментальным, в случайном порядке). Но по ним пока ничего сказать нельзя (мало места, карбюратор не отрегулирован, провалы на любом зажигании). Но уже есть система, которая позволяет проводить объективные измерения. Именно для этого график и приведен.

Дааааа.....

[Isharygin]

Мне интересна только функция дополнительного опережения
ее то когда затестите?

[Roller]

Не думаю, что в ближайшее время этим будет кто-то заниматься - это не самая актуальная проблема. Может, у кого-то все работает идеально, и не хватает только 5 градусов опережения зажигания на 10000 об/мин для рекорда скорости). Но таких мало. А вот отбитые кикстартером ноги и плохая работа двигателя на низких оборотах волнуют многих.

[STEPA62]

Где можно прикупить такой блок?

[FILIN]

Где можно прикупить такой блок?

После Нового года... в феврале-марте поступят в продажу. Если есть, кто из Москвы и готов опробовать новый блок - пишите. Блоки выдаются под залог стоимости. Если есть замечания, то его можно вернуть, но перед возвратом описать подробно, что не устраивает. Что бы мы могли устранить косяк.

[STEPA62]

Жаль, что пока всё ещё в сыром виде, но подождем как все оттестите. Хотелось бы уже наваливать на новом зажигании

[zika]

Если есть, кто из Москвы и готов опробовать новый блок - пишите.

Вот так всегда  - только Москва.
Кирилл, интересно этот блок подойдёт к лодочному мотору Джонсон 3.5 (2-х тактник), у меня там тоже стоит CDI.
Мне для троллинга нужно, а то на малых оборотах его колбасит вместе с лодкой.

[FILIN]

Если, как у питов или схожа, то можно воткнуть попробовать

[spektr-Евген]

В интернет магазинах давно продаются эти программируемые блоки,хотел бы спросить,у вас что-то новое придумано?Да и потом не дешёвый он.

[STEPA62]

Уверен, что то новое это будет тогда когда опережение зажигания начнёт работать за счёт разряжения, как на старых добрых жигулях.

[FILIN]

Уверен, что то новое это будет тогда когда опережение зажигания начнёт работать за счёт разряжения, как на старых добрых жигулях.

Не факт.

[STEPA62]

Ну или инжектор, больше вариантов не видать. С разряжением более дешевле, хотя придумать перемещающий датчик на статоре это тоже не легко. Нужны конструктора и мастера чпу. Вот на этом конструктиве денег поднять можно будет не хило. Только странно почему кятайцы это не придумали?