Блок автоматического переключения на резервное питание автономного отопителя.

[FILIN]

А теперь вот эту паутину надо разобрать и подготовить к установке.
Установить надо быстро, а то на дворе февраль и ни фига не комфортно без работающего отопителя!

[FILIN]

Начал с самого простого - поставил хорошие перемычки, что бы 10А держали.
Они нужны при самой простой схеме подключения модуля аварийного питания автономки.
Эти перемычки нужны для того, что бы включалась зарядка АКБ от блока питания. Сделаю видео, где подробно расскажу.

[FILIN]

Обжал и подготовил провода  для быстрой установки блока в систему автономки.

[FILIN]

Вот и готов блок для установки.
На неделе попробую установить, сделать фото и видео.

[FILIN]

   Дождался... Пришел БП (блок питания) AC 220В - DC 12В - 33А - 400Вт.
Цена чуть меньше 2000р.

[FILIN]

    Выглядит аккуратно собранным. Как будет работать и сколько протянет - время покажет. буду держать в курсе событий!

[FILIN]

   Решил сразу сделать крепление на монтажный набор кронштейнов для автономки. Взял алюминиевую полосу, разметил, просверлил.
Подобрал болты короткие и собрал... А потом все разобрал... Подумал, что если будет пробой, то по всем кронштейнам пойдет напряжение.
   Жалко, что от компа саморезы не подходят.... На нижнем фото указал. А найти короткие винты - потратил минут 15.

[FILIN]

    Пока мысли и взгляд летали по гаражу в поисках пластика, решил подключить шнур с вилкой 220В.
Заморочился и подключил по правилам.

[FILIN]

   Резистор настройки выходного напряжения находится в удобном месте. Ничего откручивать не нужно, он вынесен за пределы крышки корпуса.
Реальная регулировка от 12В до 15В без проблем! Ниже 12В не пробовал, не было необходимости. Но завтра проверю, может до 9В можно уронить напряжение... Было бы прикольно! Универсальный блок получится..

[FILIN]

   Для проверки работоспособности накинул нагрузку в 25Вт. Работает - это уже хорошо.

[FILIN]

   Подключил Мультиметр Pro'sKit ProsKit MT-1270 (эта игрушка не за 300р, а за 5000р) и решил посмотреть напряжение на выходе.
Приборчик показал  12,18В, округлим и подучим 12.2В. Это уже хорошо.

[FILIN]

   Настроил выходное напряжение 14В при нагрузке 25Вт.

[FILIN]

   Подключил лампочку Н4 (на дальний свет) 60Вт. Думал даст просадку по напряжению....
Ни фига, держит 14В. По сути 50-70Вт потребление автономки запущенной на 80-100% мощности. Будет время проверю сколько у меня жрет на каждом из 6ти режимов.
    На 25Вт - 14.01В и на 60Вт - 14.01В отличная работа. Потом посмотрю под нагрузкой, когда свеча накаливания работает у автономки.

[FILIN]

   Для себя решил, что выставлю для начала 14.2В на выходе, а потом посмотрю, есть ли смысл поднимать.
   Есть очень интересная деталь! Данный дизельный отопитель, что у меня, п@дла, очень сильно реагирует на напряжение питания! То есть на 12В он начинает лениться и уменьшает обороты и соответственно подачу топлива. В камере сгорания температура падает. Как только напряжение начинает возрастать и приближаться к 13В тут начинает просыпаться и выдавать из своей пасти более горячий воздух и поднимает обороты.
   Следовательно, сейчас он у меня жрет на 12,9 - 13.5В не более 200Мл в час на "второй передаче", всего у меня 6 режимов. И подняв напряжение, расход может увеличиться на 20-40%. То есть надо будет следить. И эти 14.2В, которые я выставил придется ронять на 13,5В и перенастраивать модуль аварийного включения АКБ. Но об этом позже - чудесам быть!

[FILIN]

   Подключил модуль авариного включения резервного питания на дизельную автономку.
Все проверил - все работает! Осталось установить и запустить в реальных условиях....