Есть вопрос?

Обзор Motolend MX 125. Мотолэнд МХ125 Плюсы и минусы в одном флаконе.

Автор FILIN, 29 08 2020, 22:43:07

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

Заехал на полное обслуживание Мотолэнд МХ125 и.....
Ну вот и настало время рассказать о плюсах иминусах данного аппарата.
Первое и самое мерзкое, с чем я столкнулся - это невозможность его поднять, как питбайк. Причина - куча пластика.
Перевернуть его тоже не получается - зеркала, пульты, хвост.

Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Приходилось вешать на лебедку и только так можно было комфортно снять размеры с брюха, что бы сделать третью опору ДВС. Подкат это понятно. Но на пите это смешно...
Причина тому простая - мотор 140сс легко срезает болты крепления движка. Их всего 2шт.... Это косяк №1. Самый большой, по сравнению с которым остальные - обычные косячки.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Этот пост будет по мере написания темы, дополняться. Начал с минусов, плюсы все прочитаете на просторах рунета...

МИНУСЫ:
1. Отсутствие 3ей опоры двигателя!!!
2. Отсутствие ПТС при наличии всей светотехники.
3. Куча клипс и защелок. Видимо стырили с джапановского собрата и не стали упрощать.
4. Пластик хрупкий, но лучше чем у Стелсов, но хуже, чем у питов.
5. Железный бензобак

ПЛЮСЫ
1. Внешний вид
2. Передовая LED фара с хитрым отражателем.
3. Приборная панель - достойная, читаемая, информативная.
4. Датчик топлива
5. Ключ пробки бензобака
6. Вся светотехника для перемещения по ДОПам.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Итак:
Фара перестала работать через пару тысяч.
Причина: говно саморезы без фиксатора или говнопластик, который их не держит.
Стырена у джапановских извращенцев, для которых простота - это недостаток. По этой причине наXYEWERчено так, что бы ты сдох и переломал всё, но не смог ее разобрать без потерь. Я не про склейку стекла и корпуса, я вообще....
Регулировка фары есть, но не такими жертвами.
Попробуйте купить эту фару! Не купите, вот и пришлось ее раскурочить под ноль.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Почему разбирал фару?
Пропал ближний свет.
Но понять почему и что навернулось, было сложно. Внутри фары стоят драйвера (назовем проще - блок питания для LED).

Потом обратил внимание на стекло... Оно было не грязным, а оббито изнутри выкрутившимися саморезами, которые держали отражатель.... Все 4 штуки были полностью откручены!!!
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

И что можно сделать через этот лючок? Точнее нахуа он нужен??? Вот это загадка.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Через этот люк ничего нельзя сделать! Разве, что вытащить открутившиеся саморезы.... Что бы не гремели.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Пришлось извлечь фару из корпуса, а потом корпус фары разобрать.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Герметик там отличного качества. Растягивается на несколько сантиметров! Грели феном и тремя отвертками подцеплял пластик... И так около 20-30минут...
Конечно покоцал пластик, но в местах, где это не критично.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Погнали....
Фара крепится на демпферных резинках и при падении не так сильно страдает.
Вот резинки кронштейна фары.
Жги на полную! Осталось немного!