Переборка вилки питбайка Motoland monster 125, Mikilon D52-125

[FILIN]

пацаны! вообще то базар идет про то как разобрать не разбираемое!!!

Всю жизть на Руси неразбираемое после кувалды и лома становилось разбираемым. Так какие проблемы то? Был бы дефицит то подогрели бы, а ща в любом магазе колотило и ковыряло есть.

[maximsol]

Не надо играцца с agipовским 10W  После залива оного, ни одна яма в окрестностях не смогла сложить вилку хотя-бы наполовину))

Беру свои слова назад. Дело было не в бобине...Нет, то есть 10W все равно лить не надо, но...

Итак, анамнез:

Вилка ТТР 125 показывала в целом удовлетворительную работу, ход был гладок, отбой адекватный, сэг показывала приемлемый и синхронно с задней подвеской при размещении интеллектуальной составляющей езды над центром масс грубой моторной силы. Но что-то пошло не так. Было залито уже упомянутое 10W вместо грязной эмульсии данной девайсу от рождения(вилка полностью не разбиралась) и казалось-бы счастье где-то рядом, ан фигушки... Китайская зверюга стала очень злобной, пиналась и била по рукам, и вообще, её функции, по видимому, свелись лишь к держанию колеса,и имитации работы. Рекордное срабатывание - 10 см.

Лечение:

Была потрачена куча бабла, что-бы купить во Владимире Agip. Десятка слита и резервуары заполнен живительной водичкой 5W по самое утопление картриджей.

Итог:

Все десять сантиметров хода из двадцати отпущенных китайскими  инженерами  стали работать отлично, но ни сантиметра боле она не уступила  :)) 

Из наблюдений:

Где то во время описанных событий был весьма ощутимо отпущен прелоад заднего аморта,(в данной вилке эта составляющая как я понимаю, отсутствует).
До танцев с маслом ввиль выдавала до 2/3 хода при интенсивном торможении передним тормозом

Вопросы Консилиуму:
1.что за чортава фигня может ей мешать?

Вопль отчаяния:

Не раз приходилось перебирать все многообразие вилок Rock Shox, Marzochi, Manitou и прочие, разной степени тяжести сумрачного инженерного гения... Но Эта тупая гидравлика в открытой маслянной ванне поставила меня в тупик своей нелогичностью

Хелп


   

[stregok1]

У меня на JMC 125 такая же вилка, после покупки пита-потекла, поменял пыльники, сальники, залил 10w масла-потекли после пары покатушек и продолжают течь как тёлки. Что делать, как решить проблему? Перья без коцак, в инете читал что из за перекоса вилки возможно.. Кто не понял-например 1 перо вилки стояло по траверсам выше чем другое, то есть как она встала сама, а я их поставил ровно, и из за этого нагрузка на 1 перо больше чем на другое. Вохможно ли такое? Уже месяц катаю с такой вилкой, по дешману как на Ирбис такие перья не найти( 

[maximsol]

Попробуй "Метод Филина" ))
Расслабь ось и траверсы. Если нет помошника, то траверсы не сильно, что б перья не  повываливались, но и так чтоб свободно, особенно нижняя. Затяжку начни снизу. Сначала колесо (не полностью, до упора во втулки), потом нижний траверс затем  верхний. Затяни колесо со всей пролетарской ненавистью, и не забывай почаще стравливать воздух)

Похожую вилку (с Dirt Bike) перебирали, тоже потек сальник. И что удивительно, та вилка на десятом масле работает вполне прилично, в отличие от ТТР-овской. 

[chizh]

Выкрутив винт, снимаем нижнюю часть вилки. Я бы назвал это "ботинком" но для этого есть умное слово: дропаут (eng. dropout):

Болт выкрутил - ботинок не снимается.

[RedThief]

После полной такой разборки не требуется ли замена сальников и прочей резиновой требухи?
Не потечет ли потом она, если вытащить ноги из штанов.

[Dmitry43]

нету там болта ,там снизу глухое отверстие!чего делать?я думаю только сильнее выдергивать перо остается(открутил все что можно было никаких стопоров больше не видно)

У меня тоже этот ботинок-дропаут не снимается/откручивается.
Питбайк BSE PH10-125E
Пытаюсь разобрать/перебрать вилку.
Но вместо шестигранного болта снизу видно только странное углубление.
Как открутить? Нижняя трубка вилки проворачивается.

[FILIN]

нету там болта ,там снизу глухое отверстие!чего делать?я думаю только сильнее выдергивать перо остается(открутил все что можно было никаких стопоров больше не видно)

У меня тоже этот ботинок-дропаут не снимается/откручивается.
Питбайк BSE PH10-125E
Пытаюсь разобрать/перебрать вилку.
Но вместо шестигранного болта снизу видно только странное углубление.
Как открутить? Нижняя трубка вилки проворачивается.

Фото пришли. Возможно придется менять не разбирая....

[Dmitry43]

Фото пришли. Возможно придется менять не разбирая....

https://drive.google.com/open?id=1G26w7UFkP54NkFbLgMyEXwlTiGg-WfcL
https://drive.google.com/open?id=1i20esq2A1xYWbtvGKB0lv5oJsdmqrDAq
Это "ботинок" снизу - нет болта под шестигранник.
А в верхней части верхнюю трубку держит снизу сальник, а нижнюю - сверху похоже шайба со стопорным кольцом (фото завтра только смогу сделать).
Это кольцо непонятно как достать. Оно в глубине примерно на 3 см и там мало места.
Пока придумал, чтобы добраться до кольца, надо всё-таки снять "ботинок". Тогда кольцо должно быть доступным. Только "ботинок" не откручивается)

[Dmitry43]

Вот вид сверху.
https://drive.google.com/file/d/1e11eex26T2YjvNNGy6XGkuD86Yb4BNjx/view?usp=drivesdk
Внизу фото виден разрыв стопорного кольца.
Не получается его снять, места мало. Да и как его потом на место ставить..
Пока нашёл, что "ботинок" надо как-то нагреть (феном строительным) и потом как-то зажимать, откручивать.