Боковые кофры Komine SA212 Комине СА212 устанавливаем на Yamaha 1000R

[FILIN]

Единственное, что взял с заводских ремней - это резиновую петельку, что бы конец не болтался.

Сначала я хотел поставить обычные чалки и не париться, но возникла проблема! На этом месте будет лежать палатка-коврик-спальник и под весом может продавить фиксатор и всё распустится и будут проблемы в дороге, а так, для езды на покатушках - нет проблем.

[FILIN]

Посмотрите, как круто и надежно смотрится!
Будет время покрашу их в черный цвет... Чем пока не знаю, но пропитаю их точно. Надо будет красочку для тканей посмотреть и подобрать. Эта затея стоит этого.
   За одним следует другое. И похоже мне придется менять и пластиковые кольца у кофра, тогда меня будет напрягать только качество швов и материал кофров.

[FILIN]

    Верхняя часть готова, осталось зафиксировать снизу и от смещения вперед/назад

[FILIN]

Попробовал стандартным ремнем зафиксировать кофры от смещения вперед/назад, но не понравилось. Хочется минимум соединений.
Буду дальше колдовать.

[FILIN]

С одним креплением снизу, мне понятно, что делать.
Будет на мощном толстом хомуте закреплен "папа" к кронштейну центрального кофра. Я выделил место красным кружком. Посажу на тонкий двусторонний скотч хомут, что бы он от вибраций, когда будут сняты кофры, не ездил по кронштейну.
Но это уже завтра.

[Coolman]

Круто! мне нравится!

[Zoltan_C]

Да разве это кофры ?!!!
у меня почти такие же, но у меня реальный бренд!!! "ugly BROS"!!! Настоящего китайского качества.
Скоро размещу видео позор обзор, как можно без колхоза это чудо установить на абсолютно любой мотоцикл, если в его названии присутствует "bajaj Dominar 400".

[FILIN]

Баджадж, баджадж... посмотрим, как встанет! Приезжай.

[FILIN]

Сегодня снял размеры с глушителя. Диаметр 125мм.
Хочу для страховки сделать тепловой экран или защиту, что бы кофр не смог коснуться глушителя.

[FILIN]

Испытания кофров прошли успешно.
5000км в одном прохвате. Кофры, естественно стояли на мотоцикле всегда.
Была и хорошая дорога и Шаумянский перевал, где на моей подвески трясло и мот и мой организм! Выложу еще много фото. Для реплики бренда кофры справились, но на последних 10ти метрах, правый кофр погиб по моей неосторожности! 10 метров до финиша и такая засада!

[FILIN]

Выгнул я из очень прочной проволоки ограничитель, что бы если крепления кофра прослабнут, то он не лег на глушитель. А то все трусы и футболки хранящиеся в кофре будут пластиком паленым пахнуть
Гнул проволоку с большим трудом.

[FILIN]

Получилось без заморочек сделать полезную деталь. Ее не видно и снимать ее не буду, хотя планировал это делать, когда буду ездить без боковых кофров.

[FILIN]

Когда примерял кофры, то так и не понял для чего мне нужны ремни, которые я не буду использовать. Ничего не придумав, я их просто решил отрезать.

[FILIN]

Отрезал, оставшиеся отрезанные нитки удалил и стало мне спокойнее на душе. меньше говна прилипать будет.

[FILIN]

Ремни, которые шли в комплекте, я поменял на ремни сделанные из туристических наборов СССР. Мне так спокойней будет. Не особо я доверяю пластику. Что бы ремень не расползался, конец его проклеил клеем. Это же ХБ, а не синтетика и зажигалкой тут не "запаяешь".