Не могу завести питбайк (kayo 140, kayo, 125 TTR 125 и тд) проблемы одинаковые

[slideskull]

топливо поступает, также пытался заводить без бензина, на эфире.

[slideskull]

- еще раз сменил бензин, снял выхлоп. Появились попытки завестись, но по-прежнему не работает.

[slideskull]

Итак. Как я писал в первом посте, зазоры в клапанах я проверял и они были.
Сегодня, после очередного 3-х секундного запуска я проверил еще раз. Каково было мое удивление, когда выпускной клапан оказался поджат! Выставил зазор, завел. 3 секунды и все - заглох.
Опять проверил - опять поджат. Выставил еще раз. Пока стабильно работает, греется.
Проблема запуска решена.
Однако не понимаю, откуда бралась такая компрессия?!

[FILIN]

Итак. Как я писал в первом посте, зазоры в клапанах я проверял и они были.
Сегодня, после очередного 3-х секундного запуска я проверил еще раз. Каково было мое удивление, когда выпускной клапан оказался поджат! Выставил зазор, завел. 3 секунды и все - заглох.
Опять проверил - опять поджат. Выставил еще раз. Пока стабильно работает, греется.
Проблема запуска решена.
Однако не понимаю, откуда бралась такая компрессия?!

Это УХ140!

[slideskull]

Итак. Как я писал в первом посте, зазоры в клапанах я проверял и они были.
Сегодня, после очередного 3-х секундного запуска я проверил еще раз. Каково было мое удивление, когда выпускной клапан оказался поджат! Выставил зазор, завел. 3 секунды и все - заглох.
Опять проверил - опять поджат. Выставил еще раз. Пока стабильно работает, греется.
Проблема запуска решена.
Однако не понимаю, откуда бралась такая компрессия?!

Это УХ140!

И ЧТО? Китайские инженеры научились делать моторы с компрессией с приоткрытыми клапанами?
Проблема продолжается, кстати. При установке нормального зазора на выпуске эта тварь не заводится. Хотя зазор регулирую не в ВМТ, а просто при отпущенном клапане. Завтра сделаю по науке.

[slideskull]

Также думаю снять голову и посмотреть на распредвал, клапана, сёдла. Кстати, каким коммутатором решилась проблема раннего зажигания при пуске, дабы избегать пинка киком?

[Erenost]

Доброго времени суток, постараюсь быть краток, в недавнем времени приобрел с рук пит байк Forsage 110 super cross и через пару дней столкнулся с проблемой, на скорости мот глох, и глох  именно в момент сброса оборотов на 4ой скорости и зажатия сцепления, после не заводился некоторое время а спустя минут 5, заводился но при поднятии оборотов издавал квакающе булькающий звук и почти не ехал. Пересмотре кучу материала, стал искать проблему в свече, карбюраторе и тд и тп. И одним прекрасным вечером, снял карбюратор прочистить и продуть, всё сделал, поставил на место, и он просто не завелся, подумал что то не так собрал, опять снял и поставил обратно, не помогло, напутать ничего не мог с этим. По сей день не могу завести уже дня 2. Стартер крутит, но не схватывает, компрессия в норме, уже не знаю в каком направлении двигаться, жду помощи от вас, заранее спасибо)

[FILIN]

Проверь сопротивление катушки зажигания на статоре.  Искра есть?

[Erenost]

Искра есть

[Erenost]

Неплохая искра вроде как

[Erenost]

еще есть предположения?

[FILIN]

еще есть предположения?

Попробуй свечу заменить. Искра может быть на воздухе и может не быть в парах смеси.

[Erenost]

заменю отпишусь)

[Erenost]

По вашему совету заменил свечу, сразу всё завелось, но тут столкнулся с другой проблемой, когда накидываю сильно обороты то он начинает издавать другой звук (глуховатый) и совсем не едет, с чем можно это связать?

[FILIN]

Проверь зазоры на клапанах