Есть вопрос?

Нужен ли на питбайк датчик температуры двигателя

Автор Isharygin, 24 04 2015, 13:09:39

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Нужен ли на питбайк датчик температуры двигателя? (пожелания и мнения, а так же о ценнике пишем в комменты)

Да - мне всё равно какая индикация
4 (36.4%)
Да - цифровая индикация
5 (45.5%)
Да - Аналоговая индикая (стрелочка)
2 (18.2%)
Нет - Это лишнее.
0 (0%)
Нет - Я и так пойму что словил тепловой клин.
0 (0%)
Нет - Я и так пойму что не тянет и глохнет пока не прогретый.
0 (0%)

Проголосовало пользователей: 11

Ruswing

Цитата: Vasiliskin от 24 04 2015, 16:02:56
Стрелочные приборы на кроссовом мотоцикле, уже смешно!
От вибрации всё отвалится.
Смех эт конечно хорошо,когда он в тему, но только не в эту....Чет у меня штатный стрелочный спидометр на ирбисе ни как не отвалится, смеюсь наверное мало  ))) Про индикацию спрашивали - ответили. Стрелка+красная лампа на перегрев - лУчшая индикация....На всякий случай , не я это придумал  о00о

CHIB

Вопрос куды его тыкать. Можно в пробку маслослива, можно под свечку (который кольцом)
PitsterPro x5 lf120 14/12
Kayo KLX zs155 17/14
Stels Trigger AM6 80cc
Yamaha TZR50R-4EU 50cc

Паштет

Цитата: Niko от 24 04 2015, 15:13:15
на али есть датчики стрелочные, вставляются вместо щупа, и сверху стрелка)
Эти датчики - фигня. в 90% питбайков они тупо не лезут. либо по высоте, либо по диаметру оголовья. Мне на Кайо буквально 1 мм не хватило - не пилить же из-за этого раму?

Паштет

Цитата: Vasiliskin от 24 04 2015, 16:13:36
Полная фигня.
Открытие сезона я проехал половину маршрута на еле прогретом движке,
YX160 не нагревался, а если останавливался - тут же остывал и приходилось заводить греть его.

СТАС подтвердит, у него тоже самое было.
Ну это скорее исключение либо для  зимнего сезона.

XPOH

У меня такой стрелочный, вместо щупа. На днях сломался, видимо от вибрации. Стрелка стала вращаться свободно. До этого показывал хорошо. Согласен, ехать и на ходу наклоняться и выискивать глазами прибор неудобно а часто небезопасно. Есть старый "бортовой компьютер для карбюраторных авто", который показывает обороты, уоз и как бонус, к него есть датчик температуры на проводе. Думаю, настало время его интегрировать. Обороты он на мопеде показывает черти какие, но температуру точно.
Yamasaki  Scorpion 120cc, э/стартер, 100 km/h max (продан): Прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карб Keihin CVK PD18J 18 мм с уск. насосом
Генератор увеличенной мощности, двойной биксенон.
Квадр IRBIS ATV K250: прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карбюратор Keihin CVK PD30J с уск. на

FILIN

Цитата: XPOH от 24 04 2015, 23:22:20
У меня такой стрелочный, вместо щупа. На днях сломался, видимо от вибрации. Стрелка стала вращаться свободно. До этого показывал хорошо. Согласен, ехать и на ходу наклоняться и выискивать глазами прибор неудобно а часто небезопасно. Есть старый "бортовой компьютер для карбюраторных авто", который показывает обороты, уоз и как бонус, к него есть датчик температуры на проводе. Думаю, настало время его интегрировать. Обороты он на мопеде показывает черти какие, но температуру точно.
Можно поэксперементировать. У меня тоже валяется!  Надо его в "ЗАНОЗА" воткнуть.
Жги на полную! Осталось немного!