Тюниг воздушного фильтра на Питбайке (125 cc) KAYO CRF801-7L Basic.

[FILIN]

Он должен быть еще выше. Это показало преодоление бродов. Конечно, я придираюсь, но речку смог преодолеть только ЛИФАН 200, все остальные утонули...
А жаба то душит! 

[sovic]

речку смог преодолеть только ЛИФАН 200, все остальные утонули...

Он тяжелее, сцепление с грунтом лучше.

[FILIN]

речку смог преодолеть только ЛИФАН 200, все остальные утонули...

Он тяжелее, сцепление с грунтом лучше.

Просто он не нахлебался воды. Я метр до берега не доехал.

[Стас]

Выше был показан фильтр бокс для рам кайо 15 года.
Поставили на пит 13 года без каких либо переделок и танцев с бубном за 10 мин, пришлось снимать пластик и переложить немного проводку, в остальном же не доставило никаких проблем.
По динамике разницы на низах не заметил, а выше 5000 оборотов не давали т.к. испытывали в гаражах и место не позволяло, на СО проверим как справится.
Ну и картинки как оно:

[Стас]

С эстетической стороны выглядит супер ! А дальше будет видно как справится.

[Niko]

смотрится лаконично ))

[Стас]

Кстати закрался вопрос ! Кто как считает, нужно ли поролон в боксе пропитывать смазкой или нет ?

[Isharygin]

В инструкции на бензо генератор написано про пропитку. Там тоже в боксе.

[Стас]

В инструкции на бензо генератор написано про пропитку. Там тоже в боксе.

Ну вроде как на полноразмерах тоже фильтр в боксе пропитывают.

[Ruswing]

Кстати закрался вопрос ! Кто как считает, нужно ли поролон в боксе пропитывать смазкой или нет ?

ИМХО нужно, к маслу пыль прилипает....Во всяком случае у меня на сипайке поролон в ф.боксе пропитан, и в инструкции об этом говориться.

[TOSH]

Кстати закрался вопрос ! Кто как считает, нужно ли поролон в боксе пропитывать смазкой или нет ?

Однозначно нужно! Пропитать равномерно, излишки отжать. Это залог правильной работы фильтра.
Масло специальное нужно, для фильтров, оно более клейкое.

[zika]

Не самое удачное расположение засоса воздуха - сбоку.
1. Грязь и пыль будет лететь из под заднего колеса.
2. Защитой перекрывается доступ воздуха - остаётся только небольшая щель.



Если приколхозить простую крышку и сделать верхний заборник воздуха из под сидения будет лучше.

[FILIN]

По моей практике:
1. Вся грязь выкидываемая колесом попадает на фильтр через задний пластик- долго боролся на Рейсере с этой проблемой.
2. После пропитки надо мыть со средствами. По этой причине не пропитываю. И кто видел, мою в водоеме, когда полностью забивает.

[TOSH]

По моей практике:
1. Вся грязь выкидываемая колесом попадает на фильтр через задний пластик- долго боролся на Рейсере с этой проблемой.
2. После пропитки надо мыть со средствами. По этой причине не пропитываю. И кто видел, мою в водоеме, когда полностью забивает.

Поэтому нужно иметь как минимум два фильтра. А мыть можно бензинчиком или фейри дома на кухне.
Признаюсь, не самое любимое занятие. Но в моем случае необходимость - иначе выпускным клапанам звезда придет

[zika]

По моей практике:
1. Вся грязь выкидываемая колесом попадает на фильтр через задний пластик- долго боролся на Рейсере с этой проблемой.
2. После пропитки надо мыть со средствами. По этой причине не пропитываю. И кто видел, мою в водоеме, когда полностью забивает.

Вообще легко определить, где самое чистое место на питбайке после грязе-покатушек - снять сидение и посмотреть.
1. Если ездить только по грязи, то фильтр можно не пропитывать - фильтр нужен от пыли и мелкого песка, который убивает моментом поршневую.
2. Не пропитанный маслом поролонновый фильтр пропускает всё что засасывает карбюратор, кроме сена, палок и прочего крупногабаритного мусора.