Есть вопрос?

Racer Enduro RC200XZT 2014 модельного года. Обзор. Прикольный аппарат.

Автор FILIN, 22 05 2014, 00:36:24

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

tankdnb

Цитата: Салават от 31 01 2015, 15:08:18
На другом форуме парень простые резиновые кольца вставил вместо сальников.
А что у тебя с рычагами стало, что ты новые купил.?
Откатал 2 сезон и разбило подшипники так что только выпиливанием можно их вынуть, также были смяты спейсеры.
Лень было что-то делать и некогда..... поэтому заказал у официального поставщика всё что было в наличие от прогрессии.
Старую прогрессию запилю и попробую сделать запасной вариант на втулках бронзовых.
Отдельно сниму видос.


Салават

А кто нибудь подгибал рычаг заднего тормоза,  хочу выгнуть наружу, но боюсь сломается, на вид какой то хрупкий.

Alikbek

 
Я выгибал руками - потихоньку . Получилось !!!

Салават


tankdnb

там он нормально отогнут, если отогнуть больше то за пеньки цепляться будет или при падениях.

SABA

Приветствую, РОБЯТЫ. Кто-нибудь подскажет каталожные номера 520-ых звёзд (таких к примеру фирм как JT или AFAM) на данного коника. 520 цепу кто ставил на него? Родная тянется как сопля, да и стоковые звёзды, особенно задняя, ну полная КАКА! /*/*/

FILIN

Цитата: SABA от 02 03 2015, 10:55:19
Приветствую, РОБЯТЫ. Кто-нибудь подскажет каталожные номера 520-ых звёзд (таких к примеру фирм как JT или AFAM) на данного коника. 520 цепу кто ставил на него? Родная тянется как сопля, да и стоковые звёзды, особенно задняя, ну полная КАКА! /*/*/
Номера не нужны. Покупаешь звезду кендайскую под вал 20мм и цепь нормальную.
И цепь не перетягивай. Это основная проблема растяжки цепи. Там провисание не как у спортов.
Жги на полную! Осталось немного!

sovic

Смотрю на сей аппарат для поездок в город, для оff-road - только пит, в связи с чем, вопрос к владельцам.

Какова комфортная максималка на асфальте? Как он, на предмет через бордюры, по лестницам и спрыгнуть с метрового ограждения? И сколько он реально весит?

FILIN

Цитата: sovic от 12 03 2015, 07:57:02
Смотрю на сей аппарат для поездок в город, для оff-road - только пит, в связи с чем, вопрос к владельцам.

Какова комфортная максималка на асфальте? Как он, на предмет через бордюры, по лестницам и спрыгнуть с метрового ограждения? И сколько он реально весит?
100км/ч ходит по полю. Это практически предел. На дороге, наверное, быстрее.
С метра легко, только не колом вниз.
Весит, как в характеристиках.
Через бревна сигаем.
Посмотри видео с покатух и все станет понятно.
Жги на полную! Осталось немного!

sovic

Спасибо! Съездил, потестил X-moto raptor 250, по сути то же самое, м..да... , тут думать и думать надо.

Yuriy

Здравствуйте, хочу поделиться своими усовершенствованиями данного аппарата   ))),а именно : удлинил задний маятник примерно на 60мм, поставил алюминиевое  колесо заднее на 17" , резина 100 на 100, цепь 520 сальниковая и соответственно звезды под нее, с учетом изменения диаметра ведущего колеса и пересчета передаточного числа. Результат : улучшилась курсовая устойчивость по гравию и грязи, проходимость улучшилась однозначно ,если скажу в разы, то возможно преувеличу, но то, что значительно- однозначно. Провел несколько тестовых выездов и не жалею о затраченных ресурсах ,как временных, так и материальных. Побочных эффектов оказалось несколько: ширина цепи,а именно она затирала по корпусу движка и пришлось на 1мм сдвинуть звезду в сторону крышки, перенести ловушку цепи по высоте, поскольку диаметр задней звезды увеличился и увеличился расход бензина ( тут сыграла роль масса, масса цепи, а она тяжелее наверное грамм на 400-500, масса колеса, хоть оно и алюминиевое , но резина весит больше родной) ,но не настолько, чтобы перекрыть положительные моменты .

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

TOSH

Цитата: sovic от 12 03 2015, 07:57:02
Смотрю на сей аппарат для поездок в город, для оff-road - только пит, в связи с чем, вопрос к владельцам.

Какова комфортная максималка на асфальте? Как он, на предмет через бордюры, по лестницам и спрыгнуть с метрового ограждения? И сколько он реально весит?
Дядь ты это серьезно?

Yuriy

ЦитироватьА подвеска стала слишком мягкой?
Стала, но регулировочная гаечка в нижней части амортизатора творит чудеса, отрабатывает как и до этого)

Салават

Сегодня проехал по шоссе, проверил свечу - изолятор белее белого. Дома поменял жиклёр на 110, немного по переулку проехался, чувствуется реальная прибавка мощи, но свечу правда не смотрел, надо на трассу выходить.

Кстати, после пробега по шоссе вышел из строя аккумулятор, где то внутри аккума пропал контакт, наверно от естественной вибрации, если аккум перевернуть в верх дном, то контакт временно восстанавливается. :angry: