Бортовой журнал Kayo CRF801 E-Start 140 MX 17/14

[Alchemist]

Коренное отличие моторов со стартером и без него в сцеплении. С у мотора со стартером оно на первичном валу. Это ужасно. У мотора без стартера же оно на вторичном валу. Имхо оно надежнее.

c т.з. матчасти объяснить не могу, но по ощущениям на моем (без стартера) сцепление работает приятнее.

[Colowrat]

не только приятнее но и стабильнее. и диапозон настройки хороший.

[Hakas]

Мужчины, а ничего что эта тема про мой пит и мои отзывы о нем? 
Я вам здесь не мешаю?

[TOSH]

Мужчины, а ничего что эта тема про мой пит и мои отзывы о нем? 
Я вам здесь не мешаю?

Привыкай, тут все такие общительные;)
Посмотри во что моя тема превратилась, 20 страниц начиная от выбора экипа заканчивая шашлыками)))

[Alchemist]

Мужчины, а ничего что эта тема про мой пит и мои отзывы о нем? 
Я вам здесь не мешаю?

Так мыж о твоем пите и пишем. 
У меня сосед купил один-в-один, как у тебя. Учитывая, что катаем мы много и часто, все болячки вылезают достаточно оперативно. Я SHITаю, что учитывать опыт коллег по цеху и проверять/предупреждать возможные неисправности - оч пользительно. А плодить 358 журналов об одном и том же моте - не вижу смысла. Есть тема именно про эту модельку, в ней и надо писАть.

[Hakas]

не только приятнее но и стабильнее. и диапозон настройки хороший.

Ага, ага... Думаешь такое приятно читать?

У всех  хорошо, а у меня, в комплектации со стартером и то не так и это не то... 

Господа, завидуйте молча!!! 

[Alchemist]

Ага, ага... Думаешь такое приятно читать?
У всех  хорошо, а у меня, в комплектации со стартером и то не так и это не то... 
Господа, завидуйте молча!!! 

Это суровая правда жизни. У меня в гараже стоит 2 140х пипетки. До недавнего воемени было три. В соседнем гараже - такая же, что и у тебя. Мне есть с чем соавнить и объективно оценить ттх и той и другой модели. Про Коловрата - так вообще молчу...