Есть вопрос?

Не могу завести питбайк (kayo 140, kayo, 125 TTR 125 и тд) проблемы одинаковые

Автор CrazyAntonio, 19 04 2013, 15:56:22

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

Слава

Цитата: FILIN от 04 06 2014, 12:09:19
Мееньььшееее по асфальту гонять надо!

По асфальту почти не ездил, пробег у пита меньше 30 км. Была канистра 95го бензина... собственно из-за нее вся проблема.

FILIN

Цитата: Слава от 04 06 2014, 12:14:21
Цитата: FILIN от 04 06 2014, 12:09:19
Мееньььшееее по асфальту гонять надо!

По асфальту почти не ездил, пробег у пита меньше 30 км. Была канистра 95го бензина... собственно из-за нее вся проблема.
Ну, сам все знаешь.
Жги на полную! Осталось немного!

Nikolaivanych

Здравствуйте. Сегодня столкнулся с такой проблемой: не могу завести (никак) двигатель на пите Irbis ttr 125 r. Купил 2 дня назад, проехал 40 км. Сегодня прогрел, проехал 600м и заглушил. После этого он не заводится, не знаю, что могло произойти за 2 минуты. Проверил свечу на искру- синяя, загрязнение- была немного закопченная, но свеча была мокрая(в бензине), но может так и должно было быть после попыток завести, подсос во все положения ставил- не помогло, заводил что с кика, что со стартера- при закрученной наполовину ручке газа видно немного(очень мало) дыма из трубы. Говорят проверить клапаны и карбюратор. Не знаю, кому довериться, решил написать сюда. Перечитал все на форуме по нескольку раз, так и не понял, что к чему. Помогите, пожалуйста, хотя бы советами. Заранее спасибо.

Andrey812

Топл.фильтр стоитт? Если нет, возможно что то в карб попало, забило жиклеры, сними, посмотри, на месте ли игла, возможно упала, почитай на форуме про карб микуни, что где крутить, разберешся. Зазоры клапанов тоже нужно проверить, на форуме есть рекомендованные зазоры.

Nikolaivanych

Цитата: Andrey812 от 15 06 2014, 16:13:44
Топл.фильтр стоитт? Если нет, возможно что то в карб попало, забило жиклеры, сними, посмотри, на месте ли игла, возможно упала, почитай на форуме про карб микуни, что где крутить, разберешся. Зазоры клапанов тоже нужно проверить, на форуме есть рекомендованные зазоры.
Топливный фильтр стоит, перебрал карбюратор- все продуваемся, игла поднимается вместе с заслонокой. Не понимаю, зачем из поплавковой камеры идут вверх еще 2 трубки.
Посмотрел свечу, оказалось что искра через край бьет, либо вообще ее нет, так что думаю, что проблема в свече. Пытался регулировать качество смеси- свеча все равно черная. Не знаю, что делать.
Спасибо, буду пробовать новый карб и свечу. Если на форуме есть тема про регулировку карбюратора, скиньте пожалуйста.


Debrik2

Здравствуйте.Kayo 125. Ехал с максимальной скоростью как вдруг начал глохнуть (как будто кончился бенз). Кое как доехал до дома (рывками местами нормально). после того как доехал до дома заглушил и попытался завести (спустя час) завелся очень тяжко но все так же ехал с рывками. Загнал в гараж после этого не заводится . Пытался заводить смесь поджигается но не заводится ( в редких случаях , если долго долбить по кику)

FILIN

Цитата: Debrik2 от 10 07 2014, 00:33:24
Здравствуйте.Kayo 125. Ехал с максимальной скоростью как вдруг начал глохнуть (как будто кончился бенз). Кое как доехал до дома (рывками местами нормально). после того как доехал до дома заглушил и попытался завести (спустя час) завелся очень тяжко но все так же ехал с рывками. Загнал в гараж после этого не заводится . Пытался заводить смесь поджигается но не заводится ( в редких случаях , если долго долбить по кику)
Ехал с максимальной скоростью как вдруг.......
Это стандарт! Или пробитая прокладка под головкой (лучший случай)
Или подпалил колечки.
И масло наверное автомобильное? Или менял 200 мч назад.....
Жги на полную! Осталось немного!

Debrik2

Масло автомобильное. О какой прокладке идет речь ? башку с цилиндром снимал прокладки и кольца вроде в норме .

FILIN

Цитата: Debrik2 от 10 07 2014, 00:43:53
Масло автомобильное. О какой прокладке идет речь ? башку с цилиндром снимал прокладки и кольца вроде в норме .
Я отвечу на твои вопросы, если и ты ответишь на мой вопрос:
Какие авто имеют средние рабочие (постоянно использующие) обороты мотора в пределах от 6000 до 9000?
Жги на полную! Осталось немного!

Debrik2


FILIN

Цитата: Debrik2 от 10 07 2014, 00:51:58
без понятия
А ты в инете покопайся для понимания. А мы подождем с ответом на твой вопрос.
Жги на полную! Осталось немного!

Debrik2

ну окей . Я уже понял что авто масло не для мото . Но я найду ответ

Debrik2

У машин нет таких больших оборотов , следовательно авто масло не для мото