Бортовой журнал Kayo CRF801 E-Start 140 MX 17/14

[Hakas]

Приветствую всех форумчан!

Вот и настал этот момент. Вчера вечером я приобрел сей чудный аппарат:





Мот немного б/у, чуть больше 19 часов. Предыдущий владелец вполне адекватный человек, поэтому есть уверенность что аппарат не гробили. Внешний вид и состояние нового мотоцикла.
До вчерашнего дня ни разу не ездил на подобной технике. Большой опыт эксплуатации ИЖей, скутеров. А предыдущий мотоцикл был отличный Урал 8.103-10, с которым по ряду причин вынужден был расстаться... 
Но не буду о грустном! Вчера немного покатался на Kayo... После управления Уралом (особенно по пробкам, в междурядье) было стойкое ощущение что я еду на велосипеде! 
Но это очень резвый велосипед!

Жена и сын сказали что выглядит он очень круто!!!  Сын (4 года) всё подстрекает меня показать как на нем можно прыгать - "Пап, а перепрыгни через ту машину!"   
Короче аппаратом доволен. В воскресенье буду тестировать его более основательно.

Продолжение следует...

[Hakas]

И снова здравствуйте!!!
В воскресенье сделал первый в своей жизни выезд на пите...
Катался, привыкал к технике. Что могу сказать - аппарат для своих размеров очень резвый, хорошо рулится, едет, тормозит.
Масса новых для меня ощущений. Разок даже умудрился завалится на бок. Попробовал заехать на довольно крутую горку, но, с непривычки, не доработал газом (наверное просто испугался  ) и завалился на бок...
Особенно понравилось чувство, когда на лесной дороге я очень легко обошел несущегося там джипаря!  Вот это был кайф!!!

[Cashtan]

Скажите, я так понимаю у вас модель уже 14 года? На новом пите уже стоит электро стартер или нет?

[FILIN]

И снова здравствуйте!!!
В воскресенье сделал первый в своей жизни выезд на пите...
Катался, привыкал к технике. Что могу сказать - аппарат для своих размеров очень резвый, хорошо рулится, едет, тормозит.
Масса новых для меня ощущений. Разок даже умудрился завалится на бок. Попробовал заехать на довольно крутую горку, но, с непривычки, не доработал газом (наверное просто испугался  ) и завалился на бок...
Особенно понравилось чувство, когда на лесной дороге я очень легко обошел несущегося там джипаря!  Вот это был кайф!!!

Самый большой кайф испытываешь, когда проезжаешь в говне мимо дорогих джипов раскоряченных поперек колеи и смотрящих на тебя не злобным взглядом, а умоляющим помочь вытащить....... Тут то все и вскрывается неравенство на дороге и жалость к ним в лесу. Все дорогие джипы в лес и в болото! Сразу по другому думать будут и относиться и уважать!

[TrITon]

И снова здравствуйте!!!
В воскресенье сделал первый в своей жизни выезд на пите...
Катался, привыкал к технике. Что могу сказать - аппарат для своих размеров очень резвый, хорошо рулится, едет, тормозит.
Масса новых для меня ощущений. Разок даже умудрился завалится на бок. Попробовал заехать на довольно крутую горку, но, с непривычки, не доработал газом (наверное просто испугался  ) и завалился на бок...
Особенно понравилось чувство, когда на лесной дороге я очень легко обошел несущегося там джипаря!  Вот это был кайф!!!

Самый большой кайф испытываешь, когда проезжаешь в говне мимо дорогих джипов раскоряченных поперек колеи и смотрящих на тебя не злобным взглядом, а умоляющим помочь вытащить....... Тут то все и вскрывается неравенство на дороге и жалость к ним в лесу. Все дорогие джипы в лес и в болото! Сразу по другому думать будут и относиться и уважать!

Как показал со3, не всегда кайф проезажать мимо машин раскаряченых на пол дороги
Мне кстате стала интересна дальнейшая судьба этого дедули

[Alchemist]

Скажите, я так понимаю у вас модель уже 14 года? На новом пите уже стоит электро стартер или нет?

14го года есть модель как с эл.стартером, так и без него. Причем, двигатели на них разные. На оф сайте кайо можно посмотреть весь модельный ряд

[Hakas]

Скажите, я так понимаю у вас модель уже 14 года? На новом пите уже стоит электро стартер или нет?

Да, у меня модель 14-го года. В названии модели моего аппарата видно что он со стартером:
Kayo CRF801 E-Start 140 MX 17/14

[Vasiliskin]

Как показал со3, не всегда кайф проезажать мимо машин раскаряченых на пол дороги
Мне кстате стала интересна дальнейшая судьба этого дедули

Дедуля был пьян,  я не буду помогать. Могу вытащить помочь но потом обездвижу машину спустив колёса.

[Alchemist]

И стОит он на нескко тысяч дороже. Оно, канеш, удобно со стартером, но по лужам/грязи лучше не пылесосить, имхо.

[Alchemist]

Топикстартеру: если есть желание/опыт обязательно поменяй масло в двигателе (неизвестно что лил и когда это было предыдущий владелец) и проверь набиты ли смазкой подшибники в колесах (сам разбирал 4 пипетки 140х, как у тебя, смазки было категорически мало. Для этого снимаешь колесо, аккуратно цепляешь защитный кожух на подшипнике, набиваешь смазки и вставляешь обратно.

[Vasiliskin]

снимаешь колесо, аккуратно цепляешь защитный кожух на подшипнике, набиваешь смазки и вставляешь обратно.

Это очень важно... хотя бы раз в месяц.

[Hakas]

Топикстартеру: если есть желание/опыт обязательно поменяй масло в двигателе (неизвестно что лил и когда это было предыдущий владелец) и проверь набиты ли смазкой подшибники в колесах (сам разбирал 4 пипетки 140х, как у тебя, смазки было категорически мало. Для этого снимаешь колесо, аккуратно цепляешь защитный кожух на подшипнике, набиваешь смазки и вставляешь обратно.

Спасибо за совет!
Подшипники обязательно проверю и масло поменяю!

[FILIN]

Топикстартеру: если есть желание/опыт обязательно поменяй масло в двигателе (неизвестно что лил и когда это было предыдущий владелец) и проверь набиты ли смазкой подшибники в колесах (сам разбирал 4 пипетки 140х, как у тебя, смазки было категорически мало. Для этого снимаешь колесо, аккуратно цепляешь защитный кожух на подшипнике, набиваешь смазки и вставляешь обратно.

Спасибо за совет!
Подшипники обязательно проверю и масло поменяю!

Сегодня ждите тему про подшипники - и всё всем станет ясно и понятно!

[Alchemist]

Вчера решили поиграцца с иглой в карбюраторе. Не нравилась тяга на низах. По-умолчанию игла стояла на одно деление вниз от средины (та же беда была и у меня на 140МХ). Поставили посерединке, пипетка немного ожила, появился подрыв с низов. Сильно не крутили, пробег 5м/ч всего. Обкатываем дальше.

Для желающих поставить датчик скорости, обратите внимание, что на пипетках со стартером от родного датчика идет провод, который замыкается на массу в положении "нейтраль", в противном случае электростартер не работает. Иными словами, есть два варианта установки:
1) Провод, который идет от старого датчика, замкнуть навсегда на массу. В этом случае стартер будет работать при любой включенной скорости.
2) Найти в новом датчике сигнальный провод нейтрали и прикрутить к нему. Тогда все будет также, как и по-умолчанию.

[Colowrat]

Коренное отличие моторов со стартером и без него в сцеплении. С у мотора со стартером оно на первичном валу. Это ужасно. У мотора без стартера же оно на вторичном валу. Имхо оно надежнее.