Устанавливаем Реле Регулятор (РР) для фары на питбайк Кайо / Kayo basic 125.

[FILIN]

Мост ставишь на выходе РР?

[$P@X]

Мост ставишь на выходе РР?

мост ставлю на желтый провод(как фотку выше выкладывал), ща хочу сходить попробовать на красный повешать...

[$P@X]

РР+мост (на красный):
-без нагрузки 10-30В постоянки;
-с нагрузкой(лампочка 5Вт) 7-13В постоянки;

Просто РР, замер с красного:
- без нагрузки 7,5-25(30)В постоянки;
-с нагрузкой(лампочка 5Вт) 7,5-14В постоянки;

как-то так, диод просто в габарит и там и там горит, как поведет себя фара та с мощным диодом и драйвером - х/з

[FILIN]

Все работает! Поздравляю.

[$P@X]

Все работает! Поздравляю.

работать то работает, но фара то при этом не светила в прошлый раз....( которая диодная с драйвером...

[FILIN]

Все работает! Поздравляю.

работать то работает, но фара то при этом не светила в прошлый раз....( которая диодная с драйвером...

А вот тут вопрос сложный.
      Хороший драйвер оптом стоит 7бакинских (может сейчас подешевел). Нормальная схема стоит дорого, а для мототехники делает драйвера "максимка" они должны держать импульсы кратковременные до 98В и тд. Что у тебя стоит в схеме неизвестно. Многие производили не стабилизирую напряжение, а дают непонятную "пилу" на диоды. Так, что нормальная лед фара будет работать при любом раскладе, а купленная за 3 копейки так и должна работать через зад. Минимальная цена 10Вт фары (на матрице) с хорошей электроникой меньше 20бакинских не видел и в Китае. Всё что ниже фуфломицин. Или на диодах (1Вт) с производительностью 65Лм на Вт + оптика.
      Считаем 6Вт лампу -например... 6диодов сраных по 0,2уе=1.2уе Оптика 0,2уех6шт=1.2уе (если на каждый одевать) Плата алюминиевая, драйвер, обвязка, корпус, сборка, доставка, % заводу, % продавцу, стрекло защитное, резинка уплотнительная, винты, провода, олово, гермоввод, таможня и прочие накладные.......  А теперь скажи: за сколько ты ее купил?

[$P@X]

Все работает! Поздравляю.

работать то работает, но фара то при этом не светила в прошлый раз....( которая диодная с драйвером...

А вот тут вопрос сложный.
      Хороший драйвер оптом стоит 7бакинских (может сейчас подешевел). Нормальная схема стоит дорого, а для мототехники делает драйвера "максимка" они должны держать импульсы кратковременные до 98В и тд. Что у тебя стоит в схеме неизвестно. Многие производили не стабилизирую напряжение, а дают непонятную "пилу" на диоды. Так, что нормальная лед фара будет работать при любом раскладе, а купленная за 3 копейки так и должна работать через зад. Минимальная цена 10Вт фары (на матрице) с хорошей электроникой меньше 20бакинских не видел и в Китае. Всё что ниже фуфломицин. Или на диодах (1Вт) с производительностью 65Лм на Вт + оптика.
      Считаем 6Вт лампу -например... 6диодов сраных по 0,2уе=1.2уе Оптика 0,2уех6шт=1.2уе (если на каждый одевать) Плата алюминиевая, драйвер, обвязка, корпус, сборка, доставка, % заводу, % продавцу, стрекло защитное, резинка уплотнительная, винты, провода, олово, гермоввод, таможня и прочие накладные.......  А теперь скажи: за сколько ты ее купил?

так и купил, примерно 20 баков, в рашке по 3к такие 1 в 1

[FILIN]

 Проверяй мост, пропускает значит где то полуволну. Возможно один битый. Или параллельно воткни конденсатор. Включи фару и просто попробуй подоткнуть и подобрать емкость.

[$P@X]

Проверяй мост, пропускает значит где то полуволну. Возможно один битый. Или параллельно воткни конденсатор. Включи фару и просто попробуй подоткнуть и подобрать емкость.

попробую мост прозвонить...
я так и сделал до этого, подключил кондер и он мне фару спалил, потому что накопил 50В...я фиг знает как он может накопить так много, если всего выдает 14В...

[Niko]

Блин, ну что за фигня....подцепил вчера опять всю схему, как кидал выше и нифига не понимаю...
1.без нагрузки напруга с моста 12-15В, с нагрузкой 8-6В !! как так то, чем больше газую, тем меньше напруга становится?
2. подцепляю кондёр, и он какого-то лешего до 20 и более В набирает....как так!? ведь там и постоянки и переменки нет такой...откуда такое напряжение на нем?
что делать то блин, как фару диодную повешать? (

пульсации все ровно сильные, мультиметр врет, поставив кондер пульсации уменьшаются, и скорее всего комдер заряжается до напряжения экстремума, по этому ток так подскакивает
Я думаю лучше поставить какой нибудь маленький аккум, хотябы на 1 А/ч, его и уместить легко, и эту проблему он исправит, как мне кажется

[$P@X]

Блин, ну что за фигня....подцепил вчера опять всю схему, как кидал выше и нифига не понимаю...
1.без нагрузки напруга с моста 12-15В, с нагрузкой 8-6В !! как так то, чем больше газую, тем меньше напруга становится?
2. подцепляю кондёр, и он какого-то лешего до 20 и более В набирает....как так!? ведь там и постоянки и переменки нет такой...откуда такое напряжение на нем?
что делать то блин, как фару диодную повешать? (

пульсации все ровно сильные, мультиметр врет, поставив кондер пульсации уменьшаются, и скорее всего комдер заряжается до напряжения экстремума, по этому ток так подскакивает
Я думаю лучше поставить какой нибудь маленький аккум, хотябы на 1 А/ч, его и уместить легко, и эту проблему он исправит, как мне кажется

акум вот вообще не надо...он лишний тут...да и какой его ставить, тот что в бесперибойниках ставят? надо замерить какой ток выходит с РР, а то под жопой рванёт этот аккум к чёртовой матери...

[FILIN]

Ты электролит воткнул?

[Niko]

не пори чепухи, аккум в бесперебойнике на 7а/ч а я говорю поставь на 1

[$P@X]

Ты электролит воткнул?

да

не пори чепухи, аккум в бесперебойнике на 7а/ч а я говорю поставь на 1

я имел ввиду типа такой батареи...я вообще не уверен как то в правильной зарядке акка от этой рр...

[FILIN]

Возьми спокойно сними пластик, бак, разбери все и проверь все соединения. Особенно землю. Неторопясь! Может косякнул в проводке, а проблемы то и нет....