Есть вопрос?

Обзор питбайка Кайо 140сс классик или Classic CRF801-7L, -Двигатель YX 140cc

Автор FILIN, 06 06 2013, 23:37:15

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

arturratatui

Цитата: FILIN от 29 07 2013, 14:35:58
Цитата: Евген-робинзон от 29 07 2013, 14:25:43
Ок, какой размер на Кайоте 125 и Ирбисе 125 ?  #####
Ирбис 428 -110
Кайо  420-108
Сейчас есть и 428 на Kayo 125 и диски 17-14

Рижанин

Цитата: zika от 19 04 2014, 16:01:23
По рекомендации одного из форумчан, вчера попробывал поменять местами выводы с датчика, чтобы не "пинался" при заводке - у меня не получилось, искра вообще пропала.


Тоже самое. Только я еще перекидной переключатель пробовал прикрутить.


zika

Цитата: arturratatui от 24 04 2014, 21:45:53
Тему найти не могу но вроде без доработок

Разъём другой на 6-ть контактов - у нас на 5 контактов.

Alchemist

Настоятельно рекомендую проверять затяжку гаек выхлопной трубы.
У меня седня по дороге открутились, труба выпала и отломала кусок цилиндра((  *****
Завтра буду ковыряться - пришлю фоты.
Просверил на 2х других пипетках - на одной все ок, на другой тоже не затянуты были(((

FILIN

Надо в эту рубрику фото выложить: https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,438.msg9177.html#msg9177
Я все пытался понять, как труба смогла до горшка достать?
Жги на полную! Осталось немного!

Alchemist

Продолжаю отчет по эксплуатации. Пробег 28,5 м/ч
На 26м м/ч потекло и второе перо.
Сегодня таки сам полез в вилку. Разобрал все, промыл в бензине (внутри было много пылинок, стружки и прочего мусора, видимо от езды по грязи), сальники, вродебы на вид и на ощупь были целы. Поменял масло, залил 10W Agip/eni, немного укоротил пружинки, которые натягиваются вокруг пыльника на перьях. После сборки и пробных 15 минут по свежей пашне одно перо (то, которое потекло вторым) течь перестало, а первое продолжает немного сопливить, но не так критично. Подвеска стала работать более жестко, но по ощущениям мне (около 100кг в полной снаряге) даже так больше понравилось. Жду, когда в магазине появятся сальники.
Попутно, посмотрел подшипники в колесах и прифигел: в двух смазки было крайне мало и они уже начали закусывать((( Разобрал, набил смазкой, собрал обратно. Настоятельно рекомендую всем проверить и смазать. На вторых майских, наверное, доберусь до двух других пипеток и посмотрю, как там дела обстоят со смазкой. Маркировка подшипников - css 6202rs, мож кому понадобится. Как у вас дела обстоят с наличием, я бы прикупил штучек 6-8 про запас.
Также таки посмотрел маркировку цепи - 428 у меня установлена. Тянуться уже задолбала - после каждых 2-3 м/ч надо подтягивать. Хочу усиленную, также прикуплю, когда буду оформлять заказ.

Вопросы по ходу:
- судя по всему, перья начали течь от пылинок, которые попали снаружи. Может быть на них тоже стоит приколхозить какие-нибудь пыльники а-ля как для заднего амортизатора? Будет ли эффект?
- Почувствовав на себе прелесть изменения жесткости подвески оч захотелось регулируемые перья. Подскажите, где можно глянуть что-нить подобное. Также, возможно, прикупил бы и задний регулируемый амортизатор.
- где-то на форуме видел, как кто-то подбирал пыльники для подшипников ступиц. Сейчас найти не могу, дайте ссыль, если знает кто, где это было.

FILIN

Маркировка подшипников - css 6202rs, мож кому понадобится. Как у вас дела обстоят с наличием, я бы прикупил штучек 6-8 про запас.
Подшипников на той неделе получили много, но расходятся быстро.
Вилки дорогие регулируемые. И если брать регулируемую, то только хорошую.
Жги на полную! Осталось немного!

kondrash055

Добрый день. На днях купил пит себе. Смотрю, а поролонка воздушного фильтра ничем не закрыта. Вопрос: надо ее чем-то прикрыть, чтоб под дождем или по лужам до 5-10 см кататься? Извиняюсь, может глупый вопрос


FILIN

Цитата: kondrash055 от 06 05 2014, 13:19:44
Добрый день. На днях купил пит себе. Смотрю, а поролонка воздушного фильтра ничем не закрыта. Вопрос: надо ее чем-то прикрыть, чтоб под дождем или по лужам до 5-10 см кататься? Извиняюсь, может глупый вопрос
5-10см - это не лужи. Вот от 30см - это уже лужами можно назвать.
Жги на полную! Осталось немного!

tachinski

Цитата: kondrash055 от 06 05 2014, 13:57:10
Цитата: arturratatui от 06 05 2014, 13:46:41
http://www.ebay.com/bhp/outerwears-pre-filter

а оно не будет уменьшать воздушный поток? может просто заменить фильтр на человеческий?

есть еще пару вариантов:
1. https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,735.msg22934.html#msg22934
пост 174

2. См. картинку.

Юрий 69

Для начала сделай экран из 2 литровой бутылки,а дальше поймешь что тебе надо. Дождь не помеха,лужа больше 30см это тебе по ось колеса.Если сможешь такие форсировать,то тогда другое решение нужно.

Alchemist

Цитата: kondrash055 от 06 05 2014, 15:30:00
Вопрос про лужи открыт: можно пока так кататься или срочно-срочно даже для среднего дождика надо ставить защиту?
Пробег 28,5 м/ч, фильтр (кроме регулярной чистки и пропитки маслом) не трогал. Все ок, вроде. Так что, думаю, маслом пропитай хорошенечко и вперед ;-) А по защите от луж, лучше катушку перенеси куда-нить повыше да заизолируй хорошенечко.
До пита 2 сезона катал на скутере с установленным нулевиком без какой-либо защиты. Катал каждый день и в дождь и в слякоть - полет нормальный, хотя на скуте он установлен гораздо ниже, чем на пипетке, да еще и торчит вбок.

Alchemist

Цитата: Alchemist от 05 05 2014, 02:30:48
Вопросы по ходу:
- судя по всему, перья начали течь от пылинок, которые попали снаружи. Может быть на них тоже стоит приколхозить какие-нибудь пыльники а-ля как для заднего амортизатора? Будет ли эффект?
Вчера еще покатал немного. Судя по всему, течь вообще перестало, либо течет настолько некритично, что незаметно. Склоняюсь к выводу, что текло от песчинок грязи, посему вопрос про пыльник остается открытым.