Есть вопрос?

Не могу завести питбайк (kayo 140, kayo, 125 TTR 125 и тд) проблемы одинаковые

Автор CrazyAntonio, 19 04 2013, 15:56:22

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Kast9n


FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

Kast9n


FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

Kast9n


FILIN

Цитата: Kast9n от 13 04 2014, 17:41:38
Извиняюсь, какая?) Бьет хорошо, если вы об этом)
Искра должна быть синей, а не красной. Проскакивать, как молния.
Жги на полную! Осталось немного!

AfreEx

Так и не завел(,  Искра как молния, замок отрубил, контакты замотал. Пару раз лягнул он меня - детонация все таки есть. При дерганье 100500 раз кика - льет из нижнего шланга + свеча мокрая, Думаю сменить свечу и по любому надо с карбом что-то делать. Какую свечу и что крутить?) Главные вопросы...

А при снеге даж настроил 2100-2300 холостых и катнул на первой по тропинке ..

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

AfreEx

Цитата: FILIN от 13 04 2014, 22:43:08
Карбюратор Микуни?

1. Ну да VM22 defolt na kayo 140.
2. Свеча вся загажена, черная, ну и думаю denso - надо другую. В автомагазине есть такие?, Правда пит в деревне, а я уже дома, свечу с собой взял.
3. Шланг 50мм для удлинения фильтра  - может сифонит, и 100 проц. смесь терь богатит(может из-за этого 7000 об было), причем на морозе (-10 при) работал, а при +2 выдал 7000, на след вых ваще не завел.
4. 7000 оборотов при заводке в прошлый раз(последний). кратковременные ну минут 10 мах с перерывами на че за фигня происходит, как то повлияли на ход дела.

FILIN

По течи с нижнего шланга, то он для слива топлива из карбюратора.
Основная причина у этих карбюраторов трещина у запорного винта. Можешь снимать крышку поплавковой и там все клеить.
И надо смотреть иглу запорную. Фильтр топливный стоит?
Жги на полную! Осталось немного!

AfreEx

Да фильтр стоит, треугольный в профиль, основанием к карбюратору. Из бака весь пластик высыпал)
получается конусом винта крышку разломало, но течет когда после 100500 киков на подножку поставил - капает, думал лишний бенз сливает.
1. Значит из нижнего шланга ваще не должно течь?
2. Карб не разбирал.

FILIN

Из нижнего ничего не должно капать.
НИЖНИЙ - СЛИВ
ВЕРХНИЙ- ПЕРЕЛИВ.
Жги на полную! Осталось немного!

AfreEx

Это главная причина того, что не заводится или косвенная? Свечу все равно куплю к выхам.
Спасибо за терпение, уважаемый , FILIN.

FILIN

Снимешь крышку поплавковой камеры и проверь, нормально ли закрывает игла подачу топлива.
И уровень проверь.
У 140 моторов у всех зажаты клапана. Сними крышку посмотри, хотя бы просто рукой- есть зазоры или нет.
Жги на полную! Осталось немного!

KaratH

Я конечно извиняюсь, но по-моему у него проблема чисто с карбюратором. Причем он сам пишет что у него малый ход ручки газа и он сам с троссиком что-то мудрил.
Проверь свободный ход ручки газа. У тебя скорее всего приподнята игла в свободном положении.