Есть вопрос?

Задний моноамортизатор. Все о нем и про него.

Автор Net Name, 09 02 2014, 13:49:55

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

ОЛИВЕР

ну тут я стобой согласен без воздуха почемуто не работает я так думаю при подкачке поршень опускаеться, масло получаеться как бы в замкнутом обьеме и не плескаеться чтоли а замедление отскока немнрго увеличиваеться за счет того что начинает  еще и воздушный поршень ходить туда сюда а на нем резинка и засчет силы трения уменьшаеться сила отскока, кстати в джаз мото рекомендуют качать не больше 8атм если накачать 20-25 то при сжатии нпгрузку воспринимает не пружина и её чашки а больше шток поэтому его и гнут 

FILIN

Цитата: masta от 14 02 2014, 18:35:11
Я разбирал такие амморты и доводил их до ума... Как реализована в нем работа подпора, я так и не понял до конца.
Но, если его спустить, то будет тупо пружина - это может любой проверить. Почему так получаеццо - мне неясно... ))--((
Тут видео и все понятно.
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,112.msg4126.html#msg4126
Жги на полную! Осталось немного!

masta

Цитата: ОЛИВЕР от 14 02 2014, 19:02:06
ну тут я стобой согласен без воздуха почемуто не работает
Там клапана на штоке какие-то непонятные... У меня вообще сложилось впечатление, что они от давления внутри амморта перектываюццо как-то... ))--(( Увы, проверить не мог, ибо не было желания ломать рабочий амморт...
Ибо я пробовал заливать вообще масло двадцатку и без газа получал пустую пружину. Но стоило подкачать до 4-5атм, как амморт начинал работать.
И, что самое интересное: чем гуще масло, тем медленней становилась работа на сжатие, отбой же, по-прежнему, зависил от давления. ))--((

masta

Цитата: FILIN от 14 02 2014, 19:11:12
Цитата: masta от 14 02 2014, 18:35:11
Я разбирал такие амморты и доводил их до ума... Как реализована в нем работа подпора, я так и не понял до конца.
Но, если его спустить, то будет тупо пружина - это может любой проверить. Почему так получаеццо - мне неясно... ))--((
Тут видео и все понятно.
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,112.msg4126.html#msg4126

Да, все так и есть. Но данная схема должна работать и на пустом амморте. Но не работает почему-то... ))--((

ОЛИВЕР

о самое умное решение !!и все споры прекратяться !  немного не по теме у нас плюс пятнадцать и уже слышен рев спортов !!!!! (/*) какой приятный звук !!!!!

masta

Цитата: ОЛИВЕР от 14 02 2014, 19:21:57
о самое умное решение !!и все споры прекратяться !  немного не по теме у нас плюс пятнадцать и уже слышен рев спортов !!!!! (/*) какой приятный звук !!!!!
У нас +20 уже три дня... А матарашка разобранная стоит в гараже... ))))

FILIN

Цитата: ОЛИВЕР от 14 02 2014, 19:21:57
о самое умное решение !!и все споры прекратяться !  немного не по теме у нас плюс пятнадцать и уже слышен рев спортов !!!!! (/*) какой приятный звук !!!!!
Какой же ты не хороший человек... аааааа....
Жги на полную! Осталось немного!

ОЛИВЕР

я сегодня тоже по городу прошвырнулся до веломагазина, купил перчатки все лучше чем ничего, потом у вас нормальные закажу, пит вызывал у всех повышенный интерес !немного потягался с джипом , чуть чуть  (ZZZZZ) питжена обкатке , кстати проехал первый раз за десять лет на моте, впечатлений море !!!еще больше захотелось что нибуть типа шестисотки !надо начинать деньги собирать !

TOSH

600 хорошая кубатура, но есть еще 750 от сузуки. Весьма охрененный вариант между р6 и р1

masta

Ну чо, вопреки всем, кто говорил "не трожь - сломаешь"... (*--*)


masta

Кстати, если кому интересно, могу таки пролить свет на устройство конкретно этого амморта... ;;;;)

Net Name

Я так понял впендюрил-таки туда ниппель или штуцер... Подробности в студию

masta

Цитата: Net Name от 28 02 2014, 15:20:49
Я так понял впендюрил-таки туда ниппель или штуцер... Подробности в студию
Все просто. Покупаем вентиль для грузового колеса типа такого, перерезаем на нем резьбу на 8, шаг 1, длина резьбы 7-8мм. Вкручиваем вместо шлатной пробки (она выкручиваеццо ключем на 10 без проблем). По желанию можно применить герметик. Я юзал свой любимый резьбовой абро красный. Вот и весь секрет.
Переделка была накачана в субботу, после чего выкатало 1.5 часа по жестким скалам. Давление держиццо до сих пор. \/\/

ОЛИВЕР

а результат ?лучше стал работать ?и внутри воздушный поршень есть ?

masta

Цитата: ОЛИВЕР от 28 02 2014, 15:41:06
а результат ?лучше стал работать ?
Ну, получилось хоть отскок более-менее адекватный настроить...

Цитата: ОЛИВЕР от 28 02 2014, 15:41:06и внутри воздушный поршень есть ?
Внутри есть воздушный клапан. Ну, если это так назвать можно. Конкретно масло и накачанное давление никак не контактируют. Более того, масло находиццо в безвоздушной камере и пениццо в принципе не может, если амморт испавен.