Есть вопрос?

Устанавливаем фару на Питбайк KAYO 125сс и другие (нет в базовой комплектации)

Автор FILIN, 02 11 2012, 00:23:02

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Юрий(78rus)

Филин, спасибо за ответ. Не хочу показаться глупым но опиши более точно от какого ирбиса? Есть ли катушка от кайо 140, родная а не с другого питбайка? Где я в Питере могу все купить, что бы не заморачиваться с заказами и почтами.   
  Судя по фоткам из форума у Ирбиса катушки идут по кругу а на Кайо две и держаться на литом креплении. Не уверен точно так как не проверял, но не думаю что они взаимозаменяемые! 
  Так же по мнению людей с форумов, Ирбис хуже Кайо. Зачем тогда ставить детали от худшей технике.   

  Я ездил только на япошках и Русской технике. Китай для меня что то новое.

FILIN

Китайские мопеды собираются все из одних запов, но разного качества.
По практике от ТТР125(ирбис) катушки встают без проблем.
Жги на полную! Осталось немного!


Юрий(78rus)

как мне катушки крепить? или вместе с креплением где сальник стоит менять?

Colowrat

Вот недавно работал на интересным объектом:
Привезли бейсик, привезли счетчик моточасов и фару. И попросили поставить.
Я приспособил жгут проводов от Ирбиса ТТР 125 2013года к фаре, поставили ключ. Переделал разьемы под коммутатор, а релюшку регулятор поставили от ТТР. Работает суперски. Жаль только не было пульта левого от Кайо классик, так было б вообще супер.
Все фото не хочу выкладывать, просто покажу некоторые фото разъемов, и цветов продов.
Коммутатор:
Si vis pacem, para bellum.

Colowrat

Кнопка выключения двигателя. Кстати ее и во взаимозаменяемость надо отметить.
Si vis pacem, para bellum.

Colowrat

Вот так примеряли релюшку и коммутатор. Кстати с ирбисовским коммутотором завелся, но с кайошным завелся быстрее и с полтычка. С ТТРошным пришлось немного подергать.

Пока что это всё.
Si vis pacem, para bellum.

Юрий(78rus)

Colowrat, может ты пояснишь как в Кайо поставить катушки от ТТР ирбиса 125, с учетом что там все обсалютно разное. И с каким коммутатором у Кайо 140 будет работать опережение на разных режимах? а не как у штатного до 2000 об\мин позднее а потом самое раннее расчитанное на большие обороты.

Colowrat

Про коммутатор всенепременно поясню. Но все таки это не совсем та тема для ответов.
Если ставить статор от ирбиса, то контакты на проводах надо переделывать. Все то разное но не до конца, свои стандарты есть к примеру.

UPD.
Про коммутаторы есть тема:
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1410.0.html
Если после прочтения возникнут вопросы  - я отвечу.
Чтобы испраивть резкость мотора у себя, и обратный удар, Я сменил статор генератора на
http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&keyword=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&product_id=640
и добавил у нему другой ротор, т.к статор от 125 больше в диаметре.
http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&keyword=%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80&product_id=434
Сейчас у меня никакого обратного удара нет, работает четко и отлажено. Правда сейчас соотношение звезд другое у меня : 17-39 (было 15-41)
Si vis pacem, para bellum.

FILIN

Цитата: Юрий(78rus) от 18 11 2013, 15:00:32
Филин, спасибо за ответ. Не хочу показаться глупым но опиши более точно от какого ирбиса? Есть ли катушка от кайо 140, родная а не с другого питбайка? Где я в Питере могу все купить, что бы не заморачиваться с заказами и почтами.   
  Судя по фоткам из форума у Ирбиса катушки идут по кругу а на Кайо две и держаться на литом креплении. Не уверен точно так как не проверял, но не думаю что они взаимозаменяемые! 
  Так же по мнению людей с форумов, Ирбис хуже Кайо. Зачем тогда ставить детали от худшей технике.   

  Я ездил только на япошках и Русской технике. Китай для меня что то новое.

Вот От ТТР125сс http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=107&product_id=401

Вот от Кайо  http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&keyword=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&product_id=438

Вот от Кайо еще http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&keyword=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80&product_id=640
Жги на полную! Осталось немного!

Юрий(78rus)

Филин все ссылки идут не на 140 мотор а на 125, они взаимозаменяемые?   Кайо у меня 13 года.      И если и одинаково встанут от кайо 125 и от ирбиса 125 то какую лучше купить? какая мощнее по Ваттам и надежнее?   Разница в цене не важна

FILIN

Цитата: Юрий(78rus) от 20 11 2013, 13:44:26
Филин все ссылки идут не на 140 мотор а на 125, они взаимозаменяемые?   Кайо у меня 13 года.      И если и одинаково встанут от кайо 125 и от ирбиса 125 то какую лучше купить? какая мощнее по Ваттам и надежнее?   Разница в цене не важна
На мотор 140сс шло несколько видов статоров. Пришли фото. Но я уверен, что у тебя с обычными 2мя катушками, как на 125сс.
Жги на полную! Осталось немного!

Shaman

Цитата: Tosha3D от 28 10 2013, 23:50:08
Предлагаю на суд общественности свое решение по свету на Kayo.
Собственно вопрос был в том - чем светить.
Была выбрана защищенная по классу IP67 светодиодная балка на двух 10w диодах XM-L
Обошлась с ебея в ~ 1700. Дорого, но захотелось пощупать что это такое вообще.
Светит как адский прожектор =) Пристроили на мопедку вот так:
Приобрел себе такой девайс =) светит очень хорошо, лучше и не надо.
1 вопрос:
диодный мост ставил? нужно ли вообще?
В root мне log`и...

Tosha3D

Цитата: shaman от 25 11 2013, 19:17:37
Цитата: Tosha3D от 28 10 2013, 23:50:08
Была выбрана защищенная по классу IP67 светодиодная балка на двух 10w диодах XM-L
Приобрел себе такой девайс =) светит очень хорошо, лучше и не надо.
1 вопрос:
диодный мост ставил? нужно ли вообще?

Ну конечно нужно. С генератора же переменка идет, а у фары питание постоянка. С реле этим пока не определился. У меня генератор с двумя желтыми на выходе. Заказные с ебея реле пока не пришли.

А какую купил? Spot или Flood?

Shaman

взял Spot -лучь все же прикольней  )---(
а схемки диодного моста под такую нагрузку, и крепления не осталось?
к стати мне обошлось дешевле )) 1400
В root мне log`и...