Обзор питбайка Кайо 140сс классик или Classic CRF801-7L, -Двигатель YX 140cc

[FILIN]

Поставил сегодня новую цепь ренталл!!! Просто суперррр. В первую очередь заметил плавность хода,и полнейшую тишину(чего нескажешь о родной) во вторых накат стал значительно лучше. Насчет как будет тянуться нескажу,время покажет. Всем советую!!!

Сколько стоит? 420?

[alex gud]

1700руб. 420

[Colowrat]

Смотря как юзать. У меня ж обычная китайская умудрилась прожить 2 сезона....

[alex gud]

Накатал сегодня 4м/ч в жостком режиме... Цепь нисколько не растянулась!!!

[warlock_serega]

Аллоха всем)
Вопрос на засыпку.
данная модель питбайка какой максимально вес перевозит.А то я 95кг в труселях  вешу и рост 184.
как кататься на ней зимой,не вредна ли обкатка будет в холодное время?

[Арт]

Я 110 вешу, плюс сын 25. Когда его учил, ездили вдвоём километоров 7 туда и обратно. за 5 часов ничего не погнулось и не лопнуло

[paradi5e]

Приветствую всех. в один прекрасный день..услышал в двигателе щелчки... как будто поршень за что то цепляется(либо другая подвижная деталь) изменений в работе двигателя не заметил..заводится и едет отлично. но когда стал менять масло на пробке магните обнаружил треугольный кусок длиною в 1см...видимо зуб от какойто шестерни.  стоит ли переживать?и возможно это от того что пару раз не отпускал кик после завода.

[warlock_serega]

 Я думаю стоит.
Если пит на гарантии то в магаз где купил.Если нет, то 2 варианта.Руки прямые- разбираешь смотришь с какой шестерни зуб.
Вот мануал
http://mypitbike.ru/downloads/yx140.pdf
Если ты спец в другой области можно обратиться в ремонт.Либо кататься до тех пор пока трындец не наступит.И покупать новый двс.

[FILIN]

По практике:
все знают, что надо менять!
Из опыта:
катают пока все зубья не срежет!

[Colowrat]

Гарантия и питбайк - две несовместимые вещи. Питбайк - расходник.

[warlock_serega]

По практике:
все знают, что надо менять!
Из опыта:
катают пока все зубья не срежет!

Зы. Работаю в крупном автоцентре.У нас таких клиентов очень любя (/*)т,особенно если клиент переоценивает свои силы и возможности в ремонте пытается сам отремонтировать))

[russstand63]

ктонить сталкивался с такой бедой, мот заводиться и секунд через 30 глохнет и нивкакую не заводиться, постоит немного, опять заводиться, и опять глохнет через 30 сек  {$default_shocked_smiley}
бенз в карб поступает, уровень правильный

p.s. двиг YX140cc, обкатку ещё толком не прошёл, наработка гдето 5 м.ч. , клапана в норме, зазор датчика хола минимальный, замена коммутатора эфффекта не дала, кнопку-глушилку отключил, вообще аномалия какаята, даже незнаю куда лезть, может статор пробивать? это всё началось после кёрхера :(

[zika]

Если после кёрхера, то вода в карбюраторе или баке.
Возможно "залипает" игла в клапане.
Никакой аномалии - просто кончается бензин в поплавковой камере.

[FILIN]

Если после кёрхера, то вода в карбюраторе или баке.
Возможно "залипает" игла в клапане.
Никакой аномалии - просто кончается бензин в поплавковой камере.

Или соринку поднимает в жиклер (но это маловероятнее, чем написанное zika)

[russstand63]

ага, тоже был уверен что или засоряеться или клинит поплавок, весь карб перебрал, вычистил, обломс, не помогает, оказалось дело в катушке статора, пробивает её от вибрации, оживил её при помощи аккумулятора, просто подключил напрямую :)  немного подержал так и поставил всё наместо, мот поехал! тока вот надолголи... надо менять конешно.