Есть вопрос?

Kayo 140, пропала искра.

Автор Рижанин, 09 11 2013, 16:06:27

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Рижанин

Расстояние между ротором и датчиком 0.6 - 0.7 мм (с оригинальной пластиной крепления датчика), свеча слегка влажная (именно слекга, ближе к сухая), компрессия хорошая. Искру проверял при выкрученной свече (дергал кик ногой).  Бьет в ногу через 2 на третий. Не заводится.

Colowrat

Есть у нас тема, в ней все написано куда тыкать и что должно показывать.

https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1369.msg17088.html#msg17088
Si vis pacem, para bellum.

Рижанин

Спасибо. Теперь только в следующую субботу. Вопрос: жгут от статора уходит под бак. Не хочется его снимать, что бы отследить где разъем с черно-красным проводом. Подскажите в районе ключа зажигания(разъемы в месте крепления передней вилки к раме) можно добраться до него? Провод черно-красный один в системе электропроводки. Спрашиваю на всякий случай. Прошу отнестись снисходительно. И если можно дайте ссылку на электросхему кайо классик 140 в цвете, если таковая есть в сети интернет.

Colowrat

Цитата: Рижанин от 10 11 2013, 22:16:41
Спасибо. Теперь только в следующую субботу. Вопрос: жгут от статора уходит под бак. Не хочется его снимать, что бы отследить где разъем с черно-красным проводом. Подскажите в районе ключа зажигания(разъемы в месте крепления передней вилки к раме) можно добраться до него? Провод черно-красный один в системе электропроводки. Спрашиваю на всякий случай. Прошу отнестись снисходительно. И если можно дайте ссылку на электросхему кайо классик 140 в цвете, если таковая есть в сети интернет.
"Хочу выявить проблему, но не хочу ничего разбирать."
Уж извините, но выглядит это так! Если хотите выявить проблему - то придется перелопатить всё.
Si vis pacem, para bellum.

Рижанин

Эту проблемму я купил в вашем магазине. Несколько странный ответ на просьбу новичка облегчить ему жизнь. К чему тогда такие реплики:
Да задавайте любые вопросы по проблемам..
Постараемся ответить.. База и спецов- хватает..
На край- подключи внештатных!
Мне было бы достаточно цветной схемы электрооборудования.

FILIN

Цитата: Рижанин от 11 11 2013, 00:45:02
Эту проблемму я купил в вашем магазине. Несколько странный ответ на просьбу новичка облегчить ему жизнь. К чему тогда такие реплики:
Да задавайте любые вопросы по проблемам..
Постараемся ответить.. База и спецов- хватает..
На край- подключи внештатных!
Мне было бы достаточно цветной схемы электрооборудования.
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,601.msg5156.html#msg5156

https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1219.msg13915.html#msg13915 для мелкокубатурной
Жги на полную! Осталось немного!

Рижанин

Спасибо. С лету нужной схемы на Kayo 140 не нашел. Завтра поищу более скурпулезно.

FILIN

Цитата: Рижанин от 11 11 2013, 01:14:12
Спасибо. С лету нужной схемы на Kayo 140 не нашел. Завтра поищу более скурпулезно.
Они у всех питов и мотоциклов 110сс и 125сс одинаковые. Плюс и минус поворотники.
Жги на полную! Осталось немного!

Рижанин

Цитата: Colowrat от 10 11 2013, 12:17:40
какое сопротивление у катушки зажигания на статоре.?
Добрый вечер. Сегодня наконец замерил сопротивление катушки зажигания: 566 Ом, что несколько ниже, чем здесь: https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1369.0.html. Насколько это критично?  Заодно померил сопротивление высоковольтной катушки: 0,4 Ом и сопротивление: масса - колпак свечного провода: 8,27 кОм. Заводить не пробовал, сегодня только пропаял все соединения в проводке кроме разъемов проводки от двигателя - там просто слегка подобжал контакты, ну и к высоковольтной катушке не стал припаивать -обжал (был кстати плохой контакт).
Пытаться заводить буду завтра. На худой конец толканем. Жду фирменную пластину тюнинга зажигания.

FILIN

Цитата: Рижанин от 16 11 2013, 23:49:52
Цитата: Colowrat от 10 11 2013, 12:17:40
какое сопротивление у катушки зажигания на статоре.?
Добрый вечер. Сегодня наконец замерил сопротивление катушки зажигания: 566 Ом, что несколько ниже, чем здесь: https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1369.0.html. Насколько это критично?  Заодно померил сопротивление высоковольтной катушки: 0,4 Ом и сопротивление: масса - колпак свечного провода: 8,27 кОм. Заводить не пробовал, сегодня только пропаял все соединения в проводке кроме разъемов проводки от двигателя - там просто слегка подобжал контакты, ну и к высоковольтной катушке не стал припаивать -обжал (был кстати плохой контакт).
Пытаться заводить буду завтра. На худой конец толканем. Жду фирменную пластину тюнинга зажигания.
Хорошая идея. В понедельник в личку брось напоминалку и мы сделаем замеры "бабины"
Жги на полную! Осталось немного!