Есть вопрос?

Течет масло из под шпильки в месте клапанной крышки на питбайке.

Автор 2xDreamer, 29 08 2013, 15:47:53

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

2xDreamer

привет!подскажите в чем дело и как починить пожалуйста!течет масло,на фото отметил откуда!)

tankdnb

После чего начало течь? И откручивал ли ты что-нибудь?

если НЕ откручивал то попробуй подтянуть болты на передней крышке крест накрест. только не перетяни!!!

есои ОТКРУЧИВАЛ, то возможно прокладку порвал или вообще не поставил.

FILIN

Пробита одна из прокладок:
1. Под цилиндром
2. Под головкой
3. Под крышкой клапанной.
Жги на полную! Осталось немного!

tankdnb

Цитата: FILIN от 29 08 2013, 16:24:27
Пробита одна из прокладок:
1. Под цилиндром
2. Под головкой
3. Под крышкой клапанной.

Первое и второе исключается, потомучто оба корпуса под углом вверх.
Это одна из прокладок головки цилиндра.... если её разбирали.

Если бы был прогар прокладки между цилиндром и головкой, то там бы и текло.


Протри насухо движок и заведи, погляди конкретно откуда сочится, из подкакой крышки.

FILIN

Цитата: tankdnb от 29 08 2013, 16:32:03
Цитата: FILIN от 29 08 2013, 16:24:27
Пробита одна из прокладок:
1. Под цилиндром
2. Под головкой
3. Под крышкой клапанной.
Первое и второе исключается, потомучто оба корпуса под углом вверх.
Это одна из прокладок головки цилиндра.... если её разбирали.
Если бы был прогар прокладки между цилиндром и головкой, то там бы и текло.
Протри насухо движок и заведи, погляди конкретно откуда сочится, из подкакой крышки.
Вот тут ты ошибаешься, через прокладки может выдавить, что угодно и куда угодно.
Жги на полную! Осталось немного!

Paul86

Цитата: FILIN от 29 08 2013, 16:39:13
Цитата: tankdnb от 29 08 2013, 16:32:03
Цитата: FILIN от 29 08 2013, 16:24:27
Пробита одна из прокладок:
1. Под цилиндром
2. Под головкой
3. Под крышкой клапанной.
Первое и второе исключается, потомучто оба корпуса под углом вверх.
Это одна из прокладок головки цилиндра.... если её разбирали.
Если бы был прогар прокладки между цилиндром и головкой, то там бы и текло.
Протри насухо движок и заведи, погляди конкретно откуда сочится, из подкакой крышки.
Вот тут ты ошибаешься, через прокладки может выдавить, что угодно и куда угодно.
+1
Только что менял прокладку клапанной крышки и головки блока. Обе были выдавлены.
При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей. - Вальтер Рёрль

zaichello

Прошу прощения у ТС,но чтобы не дублировать похожие темы,спрошу здесь:

После ТО,сделанного кривыми руками "дилера" начало подтекать масло из под крышки цилиндра.
Правильно ли я понимаю,что она крепится завинчиванием? Никаких шпилек-болтов изнутри ее не держат?

zika

Зайди сюда:
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1221.0.html
Скачай два первых мануала, наш 140сс практически такой же, как этот.

zaichello

Скачал сразу же как только Вы выложили,за что огромное спасибо.
По картинкам вроде как просто накручивается с прокладкой. Более крупно данный узел не показан.
Ладно,попробую закрутить.
Я почему спрашивал - сплав этот не внушает мне доверия,боюсь сломать.

Paul86

Цитата: zaichello от 30 08 2013, 10:44:55
Скачал сразу же как только Вы выложили,за что огромное спасибо.
По картинкам вроде как просто накручивается с прокладкой. Более крупно данный узел не показан.
Ладно,попробую закрутить.
Я почему спрашивал - сплав этот не внушает мне доверия,боюсь сломать.
Затягивать нужно аккуратно. Болты полное .овно, рвутся без особых усилий.
При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей. - Вальтер Рёрль

2xDreamer

Менял прокладки, закрутил как надо, всё равно при заводке движка начинает течь как со свиньи  ::))

zaichello

Цитата: Paul86 от 30 08 2013, 10:47:56
Затягивать нужно аккуратно. Болты полное .овно, рвутся без особых усилий.
Я понимаю,поэтому и спросил.Но болтов (именно крышка цилиндра,не клапанная) там не наблюдается на схеме. Может кто-то откручивал,имеет опыт. Там язычок сбоку.Видимо постукиванием по нему она откручивается.

Paul86

Цитата: zaichello от 30 08 2013, 11:11:10
Цитата: Paul86 от 30 08 2013, 10:47:56
Затягивать нужно аккуратно. Болты полное .овно, рвутся без особых усилий.
Я понимаю,поэтому и спросил.Но болтов (именно крышка цилиндра,не клапанная) там не наблюдается на схеме. Может кто-то откручивал,имеет опыт. Там язычок сбоку.Видимо постукиванием по нему она откручивается.
насчет этого не вкурсе. Сейчас гуру подтянется, он уж точно знает.
При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей. - Вальтер Рёрль

FILIN

Цитата: 2xDreamer от 30 08 2013, 11:04:30
Менял прокладки, закрутил как надо, всё равно при заводке движка начинает течь как со свиньи  ::))
Помимо замены прокладок, надо еще смотреть деформации деталей. При перетяжке их коробит тААААк, что не верится
, особенно после сильной протяжки. И чем сильнее затягиваешь, тем больше шансов, что потечет!
Жги на полную! Осталось немного!

tankdnb

После ремонта, когда ставишь новые прокладки, лучше не затягивать капитально, а стянуть по минимому. Делается первый пуск и даёь поработать минитуку, потом протягиваешь ещё, смотришь, если не течёт то лучше не тянуть дальше..... даёшь поработать ещё мин 5, чтоб уселось всё от вибрации, и окончательно протягиваешь всё что ослабло.