привет!подскажите в чем дело и как починить пожалуйста!течет масло,на фото отметил откуда!)
После чего начало течь? И откручивал ли ты что-нибудь?
если НЕ откручивал то попробуй подтянуть болты на передней крышке крест накрест. только не перетяни!!!
есои ОТКРУЧИВАЛ, то возможно прокладку порвал или вообще не поставил.
Пробита одна из прокладок:
1. Под цилиндром
2. Под головкой
3. Под крышкой клапанной.
Цитата: FILIN от 29 08 2013, 16:24:27
Пробита одна из прокладок:
1. Под цилиндром
2. Под головкой
3. Под крышкой клапанной.
Первое и второе исключается, потомучто оба корпуса под углом вверх.
Это одна из прокладок головки цилиндра.... если её разбирали.
Если бы был прогар прокладки между цилиндром и головкой, то там бы и текло.
Протри насухо движок и заведи, погляди конкретно откуда сочится, из подкакой крышки.
Цитата: tankdnb от 29 08 2013, 16:32:03
Цитата: FILIN от 29 08 2013, 16:24:27
Пробита одна из прокладок:
1. Под цилиндром
2. Под головкой
3. Под крышкой клапанной.
Первое и второе исключается, потомучто оба корпуса под углом вверх.
Это одна из прокладок головки цилиндра.... если её разбирали.
Если бы был прогар прокладки между цилиндром и головкой, то там бы и текло.
Протри насухо движок и заведи, погляди конкретно откуда сочится, из подкакой крышки.
Вот тут ты ошибаешься, через прокладки может выдавить, что угодно и куда угодно.
Цитата: FILIN от 29 08 2013, 16:39:13
Цитата: tankdnb от 29 08 2013, 16:32:03
Цитата: FILIN от 29 08 2013, 16:24:27
Пробита одна из прокладок:
1. Под цилиндром
2. Под головкой
3. Под крышкой клапанной.
Первое и второе исключается, потомучто оба корпуса под углом вверх.
Это одна из прокладок головки цилиндра.... если её разбирали.
Если бы был прогар прокладки между цилиндром и головкой, то там бы и текло.
Протри насухо движок и заведи, погляди конкретно откуда сочится, из подкакой крышки.
Вот тут ты ошибаешься, через прокладки может выдавить, что угодно и куда угодно.
+1
Только что менял прокладку клапанной крышки и головки блока. Обе были выдавлены.
Прошу прощения у ТС,но чтобы не дублировать похожие темы,спрошу здесь:
После ТО,сделанного кривыми руками "дилера" начало подтекать масло из под крышки цилиндра.
Правильно ли я понимаю,что она крепится завинчиванием? Никаких шпилек-болтов изнутри ее не держат?
Зайди сюда:
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1221.0.html
Скачай два первых мануала, наш 140сс практически такой же, как этот.
Скачал сразу же как только Вы выложили,за что огромное спасибо.
По картинкам вроде как просто накручивается с прокладкой. Более крупно данный узел не показан.
Ладно,попробую закрутить.
Я почему спрашивал - сплав этот не внушает мне доверия,боюсь сломать.
Цитата: zaichello от 30 08 2013, 10:44:55
Скачал сразу же как только Вы выложили,за что огромное спасибо.
По картинкам вроде как просто накручивается с прокладкой. Более крупно данный узел не показан.
Ладно,попробую закрутить.
Я почему спрашивал - сплав этот не внушает мне доверия,боюсь сломать.
Затягивать нужно аккуратно. Болты полное .овно, рвутся без особых усилий.
Менял прокладки, закрутил как надо, всё равно при заводке движка начинает течь как со свиньи ::))
Цитата: Paul86 от 30 08 2013, 10:47:56
Затягивать нужно аккуратно. Болты полное .овно, рвутся без особых усилий.
Я понимаю,поэтому и спросил.Но болтов (именно крышка цилиндра,не клапанная) там не наблюдается на схеме. Может кто-то откручивал,имеет опыт. Там язычок сбоку.Видимо постукиванием по нему она откручивается.
Цитата: zaichello от 30 08 2013, 11:11:10
Цитата: Paul86 от 30 08 2013, 10:47:56
Затягивать нужно аккуратно. Болты полное .овно, рвутся без особых усилий.
Я понимаю,поэтому и спросил.Но болтов (именно крышка цилиндра,не клапанная) там не наблюдается на схеме. Может кто-то откручивал,имеет опыт. Там язычок сбоку.Видимо постукиванием по нему она откручивается.
насчет этого не вкурсе. Сейчас гуру подтянется, он уж точно знает.
Цитата: 2xDreamer от 30 08 2013, 11:04:30
Менял прокладки, закрутил как надо, всё равно при заводке движка начинает течь как со свиньи ::))
Помимо замены прокладок, надо еще смотреть деформации деталей. При перетяжке их коробит тААААк, что не верится
, особенно после сильной протяжки. И чем сильнее затягиваешь, тем больше шансов, что потечет!
После ремонта, когда ставишь новые прокладки, лучше не затягивать капитально, а стянуть по минимому. Делается первый пуск и даёь поработать минитуку, потом протягиваешь ещё, смотришь, если не течёт то лучше не тянуть дальше..... даёшь поработать ещё мин 5, чтоб уселось всё от вибрации, и окончательно протягиваешь всё что ослабло.