Обзор питбайка Кайо 140сс классик или Classic CRF801-7L, -Двигатель YX 140cc

[FILIN]

11.
Далее откусываем хомуты крепления руля и кладем руль на бак.

[FILIN]

12.
Держим руль и вставляем один хомут крепления вставив в него болты, потом второй хомут и прикручиваем руль. Стандартное положение руля параллельно вилке. Потом уже будете под себя регулировать.

[FILIN]

13.
Потом возникает желание все собрать быстрее... Расслабьтесь и сделайте одну из самых важных и сложных операций. Можно делать и людям "с рукавами", главное не уронить наклейку в бак!
    Снимаем защитную наклеку с горловины бака! Не уроните ее в бак!


    И... закручиваем пробку бензобака...


    Одна из сложнейхих операций сделана, начинаем делать второстепенные 

[FILIN]

14.
Устанавливаем фару. Прежде надо подключить ее к торчащим проводам. Не обращайте внимания, что на фишка с черным проводом будет под два провода. Туда надо воткнуть один провод черного цвета. Остальные провода подключаем по схеме черный в черный, красный в красный и тд. Дальтоникам эту операцию не делать. Потом втыкаем фишку в фишку... И прикручиваем фару.

   Рекомендую открутить кронштейн от фары и установить его, а потом проложить нормально провода и прикрутить фару.

[Colowrat]

Кирилл, скажите, есть ли преимущества у пластикового маслянного радиатора, и чем заменить гидролинии охлаждения, потому что на моем они уже текут, и я хочу исправить эту проблему.

пока нацелен на вот это:
http://ponymotors.ru/katalog/product/view/11/77
но конечно хотелось бы как то более бюджетно решить сей траббл.
допустим хотябы покупкой хороших гидролиний и фитингов к ним

[Стас]

Я на своем потекшие шланги устранил, путем установки бензошланга на старые фитинги !Родной шланг под конец фитинка откусываем , надеваем сверху бензошланг и затягиваем хомутами )) затрат на 64 руб. и забытая проблема.

[Colowrat]

Я на своем потекшие шланги устранил, путем установки бензошланга на старые фитинги !Родной шланг под конец фитинка откусываем , надеваем сверху бензошланг и затягиваем хомутами )) затрат на 64 руб. и забытая проблема.

тогда встречный вопрос, охлаждающее масло это то что в двигатель лилось или  оно как то отдельно меняется?
если отдельно то какое масло надо лить?

[Стас]

Я на своем потекшие шланги устранил, путем установки бензошланга на старые фитинги !Родной шланг под конец фитинка откусываем , надеваем сверху бензошланг и затягиваем хомутами )) затрат на 64 руб. и забытая проблема.

тогда встречный вопрос, охлаждающее масло это то что в двигатель лилось или  оно как то отдельно меняется?
если отдельно то какое масло надо лить?

Да, то самое которое в движке!

[Colowrat]

отлично, значит если я просто обрежу и поставлю новое, мне больше не надо будет делать ничего. спасибо

[FILIN]

Кирилл, а можно как то через вас купить кронштеин фары как на классике?

Кронштейны еще не поступали в продажу

[FILIN]

Я на своем потекшие шланги устранил, путем установки бензошланга на старые фитинги !Родной шланг под конец фитинка откусываем , надеваем сверху бензошланг и затягиваем хомутами )) затрат на 64 руб. и забытая проблема.

Сейчас хочу найти шланги армированные для гидросистем. Только, что бы они были рассчитаны на 2-5Атмосфер, а не на 100. Если найду, то сразу будем делать легкий тюнинг.
Надо заехать в магазин и выбрать.....

[FILIN]

Покопался в инете нашел интересные штуковины, которые помогут решить проблему текущих маслопроводов на двигателях Кайо 140 Классик.
Давайте подумаем и порассуждаем.....
Фитинг: http://astra-rvd.ru/Banjo_m_fitingi.html

Шланги: http://astra-rvd.ru/Rukava-vysokogo-davlenija.html

Надеюсь, что это будет дешевле, чем переделывать или заказывать изготовление шлангов из тормозной системы.
На след. неделе попробую узнать оптовые цены.

[FILIN]

Даааааа. Поговорил с компаниями по производству шлангов..... Что то дорогое удовольствие получится..
Выношу на рассмотрение:
1. Шланги будут течь по любому. Температура у головки при нагрузке, больше 100С по любасу. И в этом проблема установленных масляных шлангов.
2. Предложили сделать со шлангами, которые держут +230С и давление до 20бар. с фитингом.
3. Цена одного шланга получается около 750р. За два 1500р.
4. На след неделе приступаю к переговорам, возможно, получится уменьшить цену....

Дороговато- но надежно.
Кто, что думает по этому вопросу?

[Стас]

А шланги такие как на картинке ? или что то другое ?
Я бы себе поставил попробовать, да и 1500 не так уж и много вроде. 

[FILIN]

А шланги такие как на картинке ? или что то другое ?
Я бы себе поставил попробовать, да и 1500 не так уж и много вроде.

Шланги будут мощнее и круче.
Я, думаю, договорюсь о цене или постараюсь подобрать более бюджетный маслопровод и фитинг.