Есть вопрос?

Эмульсия масла в двигателе и как с ней бороться?

Автор tankdnb, 25 08 2013, 23:30:44

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

Цитата: tankdnb от 28 08 2013, 02:06:23
Цитата: FILIN от 27 08 2013, 23:29:27
Цитата: tankdnb от 27 08 2013, 21:50:37
От эмульсии кажется избавился полностью.... Вот проблема теперь с маслосъёмными колпачками. Как их менять ?
Рассухаривать клапана и снимать пружины. Они там.
Операция неприятная, но полезная.
Там случайно не требуется каких-нибудь съёмников или ещё какой-нибудь оснастки?
И это можно сделать не снимая головки цилиндра?

нет опыта
....впринципе ездить можно и так. Когда прогревается глушак то дыма практически нет потомучто скопившееся масло выгорает.

.....тема про эмульсию исчерпала себя )))
Поверь мне - эта тема еще даст стране угля!
Жги на полную! Осталось немного!

Стас Миасс


Поверь мне - эта тема еще даст стране угля!
[/quote]

Отличная тема! До прочтения не понимал, как попадает вода в двиг. - ч.з. спун при охлаждении, точно! Это ж как банки ставить на спину, всасывает при охлаждении. Тоже вода попала в пит.

Мои 5 коп. из опыта владения квадром.  Двигатель иногда глохнет, преодолевая брод. Тогда увидев воду в масле (на щупе, или наклонив может потечь, она же сверху масла) проще менять масло, эмульсии  еще нет. А когда поработал с водой (превратил масло в эмульсию), промываю солярой на 4 раза, завожу при этом на 2 мин., что бы двиг. не успел нагреться, и на пятый раз заливаю масло.