Есть вопрос?

Не могу завести питбайк (kayo 140, kayo, 125 TTR 125 и тд) проблемы одинаковые

Автор CrazyAntonio, 19 04 2013, 15:56:22

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Stas

Цитата: Isharygin от 11 12 2014, 20:14:56
Цитата: Stas от 11 12 2014, 18:57:10
здравствуйте есть проблемма с ттр125
не заводится есть искра,не схавытывает вообще
до этого все нормально было ездил заводился легко
усилие кикстартера нормальное  /\/\
уже все переколошматил так найти и не смог подскажите что может быть
сначала предисторию в студию
Когда нормально заводился перед этим
Что делалось перед начало беды
Ездил тут по району потом поставил и пришел заводить он тупо не заводится
посматрел проводку там стоял кандинсатор хз для чего
и все не чего не открывал не менял (SOS)* (-)* не гремел не дымил все нормально кромпрессия нормальная (SOS)*



FILIN

У ТТР125 есть фишки
1. Замок зажигания. Пробивают держатель провода так, что он пробивает проводку и начинает коротить
2. Кнопка выключения мотора. (если вытащить разъем, то будет ВКЛ. Т.е. работает на замыкание, что бы заглушить)
Жги на полную! Осталось немного!

Stas

Цитата: FILIN от 12 12 2014, 01:02:06
У ТТР125 есть фишки
1. Замок зажигания. Пробивают держатель провода так, что он пробивает проводку и начинает коротить
2. Кнопка выключения мотора. (если вытащить разъем, то будет ВКЛ. Т.е. работает на замыкание, что бы заглушить)
еще вопрос а для чего нужен конденсатор в проводке у меня стоит?

дядяваня

Цитата: Stas от 12 12 2014, 04:59:41
Цитата: FILIN от 12 12 2014, 01:02:06
У ТТР125 есть фишки
1. Замок зажигания. Пробивают держатель провода так, что он пробивает проводку и начинает коротить
2. Кнопка выключения мотора. (если вытащить разъем, то будет ВКЛ. Т.е. работает на замыкание, что бы заглушить)
еще вопрос а для чего нужен конденсатор в проводке у меня стоит?
конденсатор видимо прежний владелец поставил для стабилизации света на малых оборотах.   Искра есть говоришь, а какого цвета?

Isharygin

Пит зимует при низких темературах? Если да, то надо подержать в тепле и попробовать завестись - могла водичка где нибудь образоваться и замерзнуть
Если уверен, что с этим проблем нет, то попробуй вот что:
- снимаешь фильтр
- в шприц набираешь бензина
- Открываешь газ на полную и впрыскиваешь в воздушный патрубок топливо как можно сильнее, что бы оно попало во впускной коллектор
- далее пробушь завестись

И еще перед этим эксперементом убедись что после безуспешных попыток завестись свеча остается сухая. Если мокрая то надо искать причину переобогащения смеси на пуске

FILIN

Для зимы рекомендую иметь баллончик с волшебной смесью эфира. Когда останавливаешься в жопе мира и остываешь, он даст возможность (дополнительный шанс) запустить холодный мотор.
Жги на полную! Осталось немного!

Stas

Цитата: дядяваня от 12 12 2014, 09:36:26
Цитата: Stas от 12 12 2014, 04:59:41
Цитата: FILIN от 12 12 2014, 01:02:06
У ТТР125 есть фишки
1. Замок зажигания. Пробивают держатель провода так, что он пробивает проводку и начинает коротить
2. Кнопка выключения мотора. (если вытащить разъем, то будет ВКЛ. Т.е. работает на замыкание, что бы заглушить)
еще вопрос а для чего нужен конденсатор в проводке у меня стоит?
конденсатор видимо прежний владелец поставил для стабилизации света на малых оборотах.   Искра есть говоришь, а какого цвета?
искра голубого -желтого

дядяваня

надо смотреть всё, что связано с подачей бензина.      как заводишь?   подсос на полную  и без газа кикаешь?   свечка после этого мокрая или сухая?

Stas

Цитата: дядяваня от 12 12 2014, 19:39:39
надо смотреть всё, что связано с подачей бензина.      как заводишь?   подсос на полную  и без газа кикаешь?   свечка после этого мокрая или сухая?
мокрая

дядяваня

Цитата: Stas от 12 12 2014, 22:07:45
Цитата: дядяваня от 12 12 2014, 19:39:39
надо смотреть всё, что связано с подачей бензина.      как заводишь?   подсос на полную  и без газа кикаешь?   свечка после этого мокрая или сухая?
мокрая
ну значит бенз есть, и его много))).    можно попробовать так:  допустим залил,  выкрутить свечу, открыть дроссель(газ) полностью, внимание свечку на провод и к массе, чтоб катушку не спалить,  и кикай несколько раз.  затем  свечу вкручивай, открывай(закрывай) подсос не полностью, а на половину или чуть больше половины   и пытайся заводить.  мпри заводке можно попробовать немного приоткрыть газу, чтоб воздуха побольше было.

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

Stas


FILIN

    Для простоты эксперимента - закрой кран, слей из поплавковой немного бензина, поставь другую свечу и попробуй завести.
Жги на полную! Осталось немного!