Есть вопрос?

Не могу завести питбайк (kayo 140, kayo, 125 TTR 125 и тд) проблемы одинаковые

Автор CrazyAntonio, 19 04 2013, 15:56:22

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

ГаРыНы4

Цитата: Isharygin от 04 12 2014, 16:32:24
Цитата: ГаРыНы4 от 04 12 2014, 16:25:34


Пит только приобрел изза этой ситуации даже не катался, карбюратор микуни 22 ,по ощущения по кику  ничего не изменилось.
Похожую ситуацию предолевали.
Смотри https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1193.285.html
Там Паштет ближе к концу страницы уже радуется жизни.

Спасибо за ссылку, думаю еще стоит закрутить винт качества смеси и посмотреть на результат

Isharygin

Цитата: ГаРыНы4 от 04 12 2014, 16:53:20

Спасибо за ссылку, думаю еще стоит закрутить винт качества смеси и посмотреть на результат
НУ и для понимания:
- в момент пуска при минусе смесь должна быть достаточно богатой но не чрезмерно, что бы не заливать
- сразу после пуска надо стараться смесь обеднить. Критерий - возрастут обороты
- далее по мере прогрева смесь обеднять и довести до устойчивых оборотов ХХ
На всякий случай: радикального обогащения \обеднения винтом качества не добиться, у него ответственность только за ХХ прогретого двигателя.

zika

Цитата: ГаРыНы4 от 04 12 2014, 16:53:20

Пит только приобрел изза этой ситуации даже не катался, карбюратор микуни 22 ,по ощущения по кику  ничего не

Спасибо за ссылку, думаю еще стоит закрутить винт качества смеси и посмотреть на результат

Не трогай ничего и так уже зарегулировал его.
Сейчас сходил в гараж и завёл свой.
Поднял обоготитель вверх - завёл - открываешь ручку глохнет - снова завёл - дал немного поработать - понемногу начал опускать рычаг обогатителя, до устойчивых оборотов - открываешь ручку, снова глохнет.
О чём я тебе и говорил на холодном смесь бедная и мотор глохнет.
Снова завёл - действия те же, что писал выше - прогреваешь мотор и опускаешь до конца рычаг обоготителя - ручку открываешь если не глохнет - сел и поехал.

ГаРыНы4

Цитата: zika от 04 12 2014, 17:28:58
Цитата: ГаРыНы4 от 04 12 2014, 16:53:20

Пит только приобрел изза этой ситуации даже не катался, карбюратор микуни 22 ,по ощущения по кику  ничего не

Спасибо за ссылку, думаю еще стоит закрутить винт качества смеси и посмотреть на результат

Не трогай ничего и так уже зарегулировал его.
Сейчас сходил в гараж и завёл свой.
Поднял обоготитель вверх - завёл - открываешь ручку глохнет - снова завёл - дал немного поработать - понемногу начал опускать рычаг обогатителя, до устойчивых оборотов - открываешь ручку, снова глохнет.
О чём я тебе и говорил на холодном смесь бедная и мотор глохнет.
Снова завёл - действия те же, что писал выше - прогреваешь мотор и опускаешь до конца рычаг обоготителя - ручку открываешь если не глохнет - сел и поехал.

Если  я завожу с поднятым рычагом подсоса , без открытия дросселя он либо  отдает в ногу либо заливает свечу, если дроссель приоткрываю  будет только отдавать в ногу, заводится на 2-3 секунды только с опущенным рычагом подсоса, холостой ход и качество  смеси стоит как и было по заводу я эти винты не трогал, только отрегулировал уровень в поплавковой камере.

masta

Цитата: ГаРыНы4 от 04 12 2014, 17:48:00
Если  я завожу с поднятым рычагом подсоса , без открытия дросселя он либо  отдает в ногу либо заливает свечу, если дроссель приоткрываю  будет только отдавать в ногу, заводится на 2-3 секунды только с опущенным рычагом подсоса, холостой ход и качество  смеси стоит как и было по заводу я эти винты не трогал, только отрегулировал уровень в поплавковой камере.

Прилично уже подзалил...
Пробуй теперь поймать газом сразу после того, как кикнешь и, погдазовывая, открывай подсос наполную... Если все правильно сделаешь, то все будет ок...

ГаРыНы4

Цитата: masta от 04 12 2014, 18:22:54
Цитата: ГаРыНы4 от 04 12 2014, 17:48:00
Если  я завожу с поднятым рычагом подсоса , без открытия дросселя он либо  отдает в ногу либо заливает свечу, если дроссель приоткрываю  будет только отдавать в ногу, заводится на 2-3 секунды только с опущенным рычагом подсоса, холостой ход и качество  смеси стоит как и было по заводу я эти винты не трогал, только отрегулировал уровень в поплавковой камере.

Прилично уже подзалил...
Пробуй теперь поймать газом сразу после того, как кикнешь и, погдазовывая, открывай подсос наполную... Если все правильно сделаешь, то все будет ок...

Пробовал сразу как заведется открывать подсос, обороты сразу возрастают и он глохнет

zika

Пока не сделаешь планку на зажигание, в теме про Кайо 140, я давал чертежи или приезжай в Москву и купи у Филина - будет постоянно отдавать в ногу, тем более на холодную.

Короче не е..и себе и нам мозги.
Выкатывай на улицу, с толкача на 2-й передаче заводи его - только газ резко не открывай.

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

ГаРыНы4

Спасибо за ответу,буду решать вопрос с планкой

masta

Цитата: ГаРыНы4 от 04 12 2014, 18:30:39
Пробовал сразу как заведется открывать подсос, обороты сразу возрастают и он глохнет

Эээ! А краник топливный пробовал открывать? (*--*)

zika


ГаРыНы4


Stas

здравствуйте есть проблемма с ттр125
не заводится есть искра,не схавытывает вообще
до этого все нормально было ездил заводился легко
усилие кикстартера нормальное  /\/\
уже все переколошматил так найти и не смог подскажите что может быть

дядяваня

Цитата: Stas от 11 12 2014, 18:57:10
здравствуйте есть проблемма с ттр125
не заводится есть искра,не схавытывает вообще
до этого все нормально было ездил заводился легко
усилие кикстартера нормальное  /\/\
уже все переколошматил так найти и не смог подскажите что может быть
отсутствие бензина в карбюраторе может быть.

Isharygin

Цитата: Stas от 11 12 2014, 18:57:10
здравствуйте есть проблемма с ттр125
не заводится есть искра,не схавытывает вообще
до этого все нормально было ездил заводился легко
усилие кикстартера нормальное  /\/\
уже все переколошматил так найти и не смог подскажите что может быть
сначала предисторию в студию
Когда нормально заводился перед этим
Что делалось перед начало беды